Ein Star von 1970, ..und ich habe keine Ahnung von sowas.

Trotz voll rausgeschraubter Disstanzschraube, noch soviel Spiel.

Angefügtes Bild

Da hilft nur eins : An der Druckschraube am Kupplungskorb nachstellen .

@ domdey

Bedenke, das das Bild den Hebel im entspannten Zustand zeigt.

Da nützt es doch nicht viel, an der Madenschraube rumzuschrauben.

Sax

Ich denke trotzdem, du solltest den Zustand der Kupplung mal näher untersuchen .
Wenn die Vorspannung nicht die beste ist, trennt sie irgendwann gar nicht mehr .
Übrigens : Den Spanner für den Plast-Ansaugdämpfer gibt's bei Sausewind .

Gut domdey,

ich mache das mal.

Ich hoffe, es hilft was, auch wenn ich der Meinung bin, das der Kupplungszug zu weit ausgeleidert ist.

Grüße vom Sax

Achso ?
Dann wechsel erst mal den Kupplungszug, und überprüfe dann das Spiel . Sollte das nix nützen, wirst du trotzdem an der Druckschraube nachregulieren müssen .

Angefügtes Bild

Und weiter mach halt nen neuen rein mir ist auch schonmal einer aufgedrieselt ich bin mit seidenem Faden noch nach Haus gekommen.

Soll ich dir einen raussuchen du hast doch bestimmt keinen da.

Gruss
Dirk

Mojen lambiman,

ja, da sist bestimmt Materialermüdung.

Leider habe ich keinen da. Hast du für mich einen?

Sax

Hallo,

heute habe ich den alten unbenutzen Kupplungszug eingebaut und die Kupplung eingestellt.

Die Probefahrt war erfolgreich und der Star fährt wieder.

Grüße vom Sax

Na, das ist doch bald 'n Grund zum Feiern !

Na ja, ich weis nicht so recht.

Ich muss hier auch erst die neue Garnitur einfahren.

Was mich jetzt ein bisschen stört, ist dass die Nadel vom Tacho so unheimlich hin und her tanzt.

Kaputte Tachowelle?

Sax

Ist die Tachowelle eventuell nicht richtig fest, oder unten schon verschlissen?

Fest ist sie, den Rest müsste ich prüfen.

Aber mal soeine Frage:

Sitze bei euch die Welle auch zwischen Tacho und Antrieb so straff?


Ich geh gleich mal in die Werkstatt..bis gleich

Sax

Kommt auf die Verlegung an . Oder hast du 'ne Schwalbe-Tachowelle mit 665 mm erwischt ?