Neckermann Spatz, Baujahrbestimmung

Hallo,
Ich bin der Zottel, aus dem tiefsten Westen (Ruhrgebiet), bin schon seit Längerem stiller Mitleser hier
und habe nun mal eine Frage....

Ich habe mir vor ein paar Wochen einen Neckermann Spatz aus 1. Hand gekauft...
der hat aber kein Baujahr eingeschlagen... wo finde ich eine Tabelle,
wo ich anhand der Rahmennummer dieses heraussfinden kann ?

In der Suche sprach jemand von der "Lehmann- Bibel", was ist das und wo bekomm ich die ?

Würde mich über ein paar Antworten freuen

Gruß vom Zottel

Tach Zottel.

Ich hab grad gelesen das du was suchst, womit du dein Baujahr eingrenzen kannt, indem du die Rahmennummer verwendest.

https://www.ddrmoped.de/forum/index.php?act...e=post&id=89075

Dat is sogar nen link von diesem Forum, wo erfahrene user Dinge für die Neulinge pinnen.

Ich hoffe dat hilft dir man weiter.

Der Dirk (ausm oberen Osten ;-))

wie siehts aus? biste hingekommen mit der tabelle?

Nochmal was zu meinem Spatz er ist Baujahr 68 oder 69, die Tabelle ist an der Stelle leider Lückenhaft

Weiß vielleicht jemand mehr ?

Sind bei diesem Baujahr die alten Alu Hebel ohne Überzieher, die neuen mit weißem oder mit schwarzem original ? (alles am Spatz was Beige sein kann ist beige ! Nur hat er einen weißen und einen schwarzen Überzieher)

Sind beim Neckermann an der Kupplung und an der Bremse Schraubgegenhalter (an den Seilzügen) original verbaut?

Schraubgegenhalter ???

... Bilder !!
Wir wollen sehen!

Gruß Steffan

Hallo Zottel,

das sind KEINE SCHRAUBGEGENHALTER!!!, das sind die Versteller für die Züge.
Ja diese waren auch original beim Neckermann verbaut!

Kann jeder diese Liste ergänzen? Ich hätte nämlich auch noch Daten abzugeben.

Also ich meine die Nippelaufnahmen Hier

Bei mir ist stattdessen am Handgriff für die vordere Bremse, eine Schraubaufnahme verwendet, wo der Zug direkt geklemmt wird, ohne aufgelöteten Nippel.

Diese Teile sind bei mir an der Vorderbremse (am Handgriff),
an der Hinterbremse (am Fusbremshebel) und an der Schaltung oder Kupplung (muss ich morgen mal schaun) verbaut.

Ich gehe davon aus, dass diese beim Neckermann verbaut wurden um einfach Einheitszüge abzulängen und verwenden zu können? Kann mir einer da noch näheres zu sagen an welchen Stellen sie ab Werk überall verbaut wurden?

@ seg02

Ich meine nicht die Schrauben zum Einstellen oder was meinst du?

Die müssen da nicht original dran gewesen sein , sowas bekommt man in den Reparaturkästchen mit Ersatzseilzügen .
Vorteil : Die sind eben universell einsetzbar .

Haltbarkeit ? hmm

Gruss,
Raphael

Ich denke auch, dass sich der Vorbesitzer das nachträglich montierte, weil er die originalen Bowdenzüge nicht mehr bekam .

Vielen Dank für die Antworten !

Tja bei den Neckermännern ist alles anders, desswegen fragte ich !

Hat denn noch jemand sowas an seinem Neckermann?

Ich habe noch ein paar alte Spatz/SR2 Armaturen liegen, dort war in einem genau so ein Teil verbaut, stellt sich also die Frage ob es Ost oder West Teile sind ?

Kannst du vielleicht mal paar Fotos von den besagten Teilen an deinem Spatz machen und hier einstellen? Wäre sehr hilfreich deine ganzen Fragen vielleicht beantworten zu können.

Gruß Jörg

Ich sag' nur : Neckermann macht's möglich !

Ich bin ja auch bestizer von einem Neckermann Spatz (der auch noch nie in der DDR war) bei ´meinem war das auch so mit den Bowdenzügen, dennoch denke ich dasses sich hier bei nur um eine Reparatur handelt. Fotos kann ich nachreichen.

An meinem Spatzen waren aber MAGURA Amaaturen verbaut.....

Matze