Mannex's Star Aufbau, Begleitthread Aufbau 09/10

Richtig. Das dient sozusagen als Drehsicherung. Passend dazu hab ich auch gleich ne Frage.
Man kann es bei dir auch sehen, glaube ich - man muss ja die Lagermuffe erstmal weit auf den Lenker schieben, alles am Gasgriff fertig machen und dann wieder die Lagermuffe zurück ziehen und festschrauben. Dabei macht man aber den schönen Lack am Lenker kaputt. Habt ihr einen Trick wie ihr es montiert? Die Muffe sitzt so straff, da leidet der Lack leider.

PS: Micha trinkt Bier bei die Arweit siehe letztes Bild.

Sieht schon richtig toll aus, der kleine Piepmatz

Gruß, René

Hey Star 1404,

also mit dir Lagermuffe und fertig machen das musste mir noch mal näher beschreiben .-) also meint ihr die Funktion ist nur jene, dass dieses Teil einfach auf den Lenker drückt und somit ein drehen verhindert wird?

Bezüglich BIER .... na Logo gibts Pilz in den Rachen ... gestern gab es sogar Sekt... wie in der Autoproduktion ... wenn Motor mit Rahmen vereinigt wird ->>>> Hochzeit :-) Typisch Ossi hab ich mir da so ne kleine 0,33 Rotkappe gegönnt *feix*

Siehe Bild =) wo ist der Fehler =)

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Was erzählt ihr dem Micha denn für einen Mist

Die kleine Feder samt Madenschraube dient dazu das man die leicht- bzw schwergängigkeit des Drehgriffes den wünschen des Fahrers anpassen kann.

Die Armatur wird mit einer M6 Schlitzschraube geklemmt.

Beim Montieren sind Lackschäden fast nicht zu verhindern man kann maximal den Lenker an betroffener Stelle mit Fett einschmieren.

Gruss
Dirk

Das Hinterrad ist falschrum drin.

Der Tim

Hallo Olli, Star 1404, Sperberhaftes und Dirk ,

Dirk sag es den beiden nur mal richtig!

@ Star1404 und Sperberhaftes
Dirk hat ja schon alles geschrieben . Nicht glauben und antworten- besser - wissen und antworten!!!
Olli es geht ja langsam in die heiße Endphase! Bitte mach weiter soo!
Der Fehler ist der Hasseröder Zylinder .

Hallöle !
Was mir auffiel, und gar nicht gefällt, sind die nicht originalen Fußrastengummis ! Es gibt doch die mit der partiellen Längsriffelung !
Mit der genieteten Blattfeder (und damit mit der Madenschraube) stellt man die Leichtgängigkeit des Gasgriffes ein . Unabhängig davon sollte man nicht vergessen, die Lagermuffe und die Gegenfläche am Gasgriff vor dem Zusammenbau leicht einzufetten .
Die montierte Auspuffhalteschelle ist übrigens auch die falsche .

Ach die Schraube!
Ich dachte er meint die etwas längere, mit der von unten die beiden Hälften des Klemmstückes zusammengeschraubt werden.

Hallo,

vielen Dank für deine Anmerkungen. Bezüglich der Gummi's möchte ich das als längerfristiges Projekt angehen die Orginal nachzubestellen. Ich hatte diese noch da liegen und wollt sie erstmal nutzen

Die Halteschelle hängt dort nur so hübsch rum weil die mir im weg lag sorry für die Verwirrung ... aber trotzdem sieht man wie akkurat jeder die Bilder analysiert ... danke

Viele Grüße

Und wieder hatte ich Zeit ...

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vorher ...

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nachher...

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Und doar neue Bremsnocken hat mich erreicht

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Nu und der Vergaser mit den entsprechenden Düsen ....

Vielen Dank an dieser Stelle noch mal an Dirk (lambiman)

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Nu und hier dit zweete RAD ... nu kanner Rollen ... EEIIIIINNN TRAUM

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Badewanne

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Welchen Fußbremshebel hast du eigentlich verbaut ? Den alten aus Blechrohr, oder den neueren aus Massivstahl ? Ist das hintere Bremsschild das neue mit aussenliegendem Bremshebel ?

Aaach, ja ! Bei näherer Betrachtung der letzten Fotos erkenne ich, dass es das neue Bremsschild ist !