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> Neuaufbau KR50
ronny1972
Geschrieben am: 13.01.2010, 18:04
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ronny1972
Geschrieben am: 13.01.2010, 18:06
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seg02
Geschrieben am: 13.01.2010, 18:08
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Hallo Ronny _clap_1.gif ,

Improvisation ist alles thumbsup.gif _clap_1.gif - soo ein Heizpilz ist doch aber auch schnell gedreht. Uuund der ist dann für mehrere Lager verwendbar.


--------------------
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ronny1972
Geschrieben am: 13.01.2010, 18:11
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11wenn der Lagerinnenring warm ist, dan geht die Kurbelwelle wie von Geisterhand ohne einen Hammerschlag rein

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ronny1972
Geschrieben am: 13.01.2010, 18:14
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12nun kommt zusammen was zusammen gehört laugh.gif

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ronny1972
Geschrieben am: 13.01.2010, 18:16
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ronny1972
Geschrieben am: 13.01.2010, 18:18
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Motor ist zusammen morgen gehts weiter _clap_1.gif

m.f.g Ronny
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omegamv6
Geschrieben am: 13.01.2010, 21:01
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na hallo mein guter!

alles klar bei euch! feine bilder von sehr guter arbeit! tongue.gif wenn das wetter es zulässt komm ich morgen mal in der Werkstatt vorbei!( hoffe hast jetzt ne kaffeemaschiene)! tongue.gif tongue.gif

Bitte keine fremden Bilder!
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SimsonSammler1234
Geschrieben am: 14.01.2010, 00:16
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Hallo omegamv6,

da du neu im Forum bist möchte ich dich darauf hinweisen, dass hier keine Fremdbilder ins Forum geladen werden dürfen. Sie Forumsregeln. Weil das Foto von dir schon ein Wasserzeichen hat, gehe ich davon aus, dass es nicht dein Auto ist. Daher lösche das Foto bitte wieder.

Es wär auch schön, wenn du dich hier mal kurz vorstellst und wir auch deinen Vornamen erfahren.

https://www.ddrmoped.de/forum/index.php?showforum=36


Ronny:

Tolle Arbeit Ronny! Der Motor wird bestimmt wieder wie ne eins laufen! thumbsup.gif

Gruß Jörg


--------------------
Grüße Jörg

Suche auch dauerhaft defekte, schlüssellose BAB Schlösser und Schlüssel. Einfach alles anbieten.

Originales BAB Schloss defekt oder ohne Schlüssel? ich biete euch die Aufarbeitung, Reparatur und Schlüsselanpassung für diese Schlösser an. Biete auch generalüberholte Schlösser zum Verkauf. Einfach anfragen.


Biete Ersatzteile für die Überholung von Reibungsdämpfern. Schreibt mich an.

Laut der Freigabe von MZA dürfen hier Simson Unterlagen veröffentlicht werden, die Erlaubnis dazu findest du HIER. Sollte es hier dennoch mal ein Problem mit einem Beitrag oder einer Veröffentlichung von mir geben, soll sich der Rechteinhaber bitte mit mir per PM in Verbindung setzen. Der Beitrag wird dann umgehend gelöscht.
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heiwen
Geschrieben am: 14.01.2010, 09:56
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Hey Ronnie,

schöne Doku. Und wieder was gelernt, ohne Heißpilz und nur mit der heißen Mutter als Überträger die Kurbelwelle einzubauen.

Ich sehe der "Kacki" (so nannten wir die in meiner Jungend vor -zig Jahren) wird besser als er mal neu war.

Gruß

Heiko

P.S. Boh und Du rauchst noch die "alten Juwel"? Habe es doch richtig gesehen oder?


--------------------
"Back to the Roots" mit SR 2 und AWO 425 T Gespann
Nicht das Baujahr oder die Herkunft zählt, sondern die Faszination der Maschine.
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ddrschrauber
Geschrieben am: 14.01.2010, 11:25
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Die Kurbelwellen müssten eigentlich kalt reingehen, zumindest die originalen, bei Nachbaukurbelwellen gibt es oft Probleme. Eigentlich sollte es ein leichte Spielpassung sein.

Der Tim



--------------------
Fahrzeuge:
Simson:
SR2
SR2E
S50B2
Schikra
MZ:
ETZ 150
und noch ne Honda CB 500

Homepage der Simson Söhne
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ronny1972
Geschrieben am: 14.01.2010, 19:22
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Hallo Tim

Kurbelwelle ging schwehr in die Lager, deshalb habe ich mich entschieden das Lager warm zu machen (ob wohl alte org. Welle und org. Lager ).Heiko ja es ist die "alte Juwel"aber nicht mehr für 2,50 ost Mark .Habe heute noch Teile zum strahlen geschafft wie Zylinder,Zylinderkopf und Luftfiltergehäuse.Halte euch auf den laufenden.


m.f.g Ronny
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ronny1972
Geschrieben am: 15.01.2010, 14:52
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Hallo Leute

Heute war die Gemischaufbereitungsanlage (Vergaser) dran.Im Gegensatz zum Getriebe war der Vergase ein Leckerbissen laugh.gif schaut es euch an.



m.f.g Ronny

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ronny1972
Geschrieben am: 15.01.2010, 14:54
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ronny1972
Geschrieben am: 15.01.2010, 14:56
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