|
Liebe/r Anne.........
zunächst verrat uns doch mal um welchen Motor es sich bei Deiner TS handelt????
Es gab den 4 Gangmotor der /0 und den 5 Gangmotor der /1, beide unterscheiden sich gewaltig.
mein Rat wäre ja...wenn Du schon vorher Probleme hattest und den Motor nicht selber reparieren konntest, zweifel ich ein wenig das Du anhand einer Explosionszeichnung diesen Motor instandsetzen kannst (ist nicht böse gemeint) aber man soll seine Fähigkeiten da nicht überschätzen. Ich würde einem echten Fachmann den Motor übergeben.
Der Dir den Rat mit der Kupplung gab hat scheinbar noch weniger Ahnung.
Ich vermute, Dein Problem stellt sich wie folgt dar...wenn Du in den 1. Gang nach unten schaltest, hast Du einen federnden Widerstand dann rastet der Gang ein (das wäre völlig normal) wenn du in den Leerlauf zurückschaltest ebenso...vom Leerlauf nach oben auch, aber dann geht es nicht weiter. Liege ich richtig??? Falls Dein Ganghebel diese federnden Bewegungen nicht hat, ist der Fall klar. An der Unterseite des Motors ist eine Schraube, ähnlich der Ölablassschraube, (viele verwechseln diese auch damit) In dieser Schraube sitzt eine kleine Kugel, diese hält Deine Schaltwelle, sie ist ne Art Arretierung damit Die Schaltwelle immer in der gleichen Position ist. Fehlt diese Kugel, kannst Du nicht Schalten.
Überprüf doch bitte erstmal diese Schraube mit dieser Kugel, man kann die Schraube ohne weiteres herausdrehen die Kugel sollte dann herausfallen, ebenso setzt man die Kugel wieder auf die Schraube und dreht sie wieder hinein.
MfG
|
MZ 250 TS Schaltprobleme, kann nur im ersten Gang fahren...
und wäre für vorschläge sehr dankbar... was mir außerdem sehr helfen würde wäre eine sprengzeichnung vom motor da ich mir fast sicher bin das dieser idiot den motor mit gewalt auseinander gekloppt hat und danach nicht wieder alle teile mit verbaut hat... also wer mir eine gut erkennbare sprengzeichnung schicken könnte kann mir diese per e-mail zu kommen lassen... die adresse würde ich dann rausgeben!!!
und ich brauche die Sprengzeichnung auf jeden fall.... ich repariere sie zusammen mit einem kfz-meister und es geht jetzt wirklich um die einzelteile.... ich habe den motor damals nicht repariert weil ich mir nicht sicher war und der andere versprochen hatte es schnell und gut zu machen... tja und so ist es dann gekommen...
....und natürlich auch an alle anderen die mir hilfe angeboten haben.... 
