Mein neuer Essi ist da!!!, Bj 58

dann habe ich noch festgestellt, dass die KW ein minimales Höhenspiel hat, wenn man an der Welle "wackelt"

Können das die Ursachen für meine Probleme sein?

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dann habe ich noch was festegestellt:
Ist das normal, das die Federung so aussermittig ist? Oder ist nur mein Federkasten komisch

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....

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Tjaaa...

Der Motor war laut Schraubenköppe noch nie offen.
Ich würde den ungerne öffnen wollen und erstmal folgendes probieren:
Die Kappe wo der Simmerring drin ist, wird ja mit Senkkopfschrauben befestigt.
Mach nen neuen, braunen Ring rein und nimm statt der Senkkopfschrauben welche mit flachen Kopf.Durch den Senkkopf wird die Kappe vielleicht in eine außermittige position gezwungen, die Du mit flachen Schrauben vermeidest, weil da ja die KW alles genau zentriert.
Verstehste?

Federung:
Mal links und rechts die Abstände messen.


mfg Toni

Welche Abstände soll ich denn da messen? die Schrauben vom Federelement sind links näher am Federkasten wie rechts...

sind die blauen Simmerringe denn nicht zu empfehlen?

Ich meinte die Maße zum Rahmen.
Zur Not musst Du das Federelement und den Federkasten abbauen, dann könntest Du auch die Schwinge näher zum Rahmen bewegen und würdest so leicht sehen, ob die Schwinge mittig zum Rahmen steht.

Simmerringe, die mit Gemisch Kontakt haben, sind bei mir nur noch braun, bzw. aus Viton.


mfg Toni

Dein Federkasten ist an den Schraubenaufnahmen verbogen.

Der Tim

Also ich hab heute mir einen neuen Simmerring geholt und das ganze Pamphlet wieder eingebaut, den Simmerringhalter habe ich etwas an den Schraubenlöchern aufgefeilt, weil nur so ein mittiger Sitz des Simmerrings auf der KW gewährleistet ist und mit normalen Schrauben befestigt.

Nun läuft der Essi nach einer kurzen Proberunde zwar im Standgas halbwegs, aber wenn man Vollgas gibt, will er immer kein Gas annehmen (ausgehen), entweder hat er zu viel oder zu wenig Sprit? Ich hab auch schon die Teillatnadel in der zweiten und in der dritten Kerbe gehabt, beides mal ohne großen Unterschied

Was kann man denn da noch machen?

Das kann ich mir nicht so recht vorstellen. Kann ja sein, dass bei dir ein Ausschussteil verbaut war. Hast du mal einen Deckel aus deiner Ersatzkiste probiert.

Chrispin, hast du schon mal die Hauptdüse geprüft?

Viele Grüße, Jürgen

Ja also ich habe noch einen Ersatz probiert, hat aber auch nicht viel anders ausgesehen...

Heute habe ich nochmal die Nadel verstellt, hängt jetzt in der 3. Kerbe und statt der 55 Düse habe ich jetzt mal eine 60er verbaut.
Jetzt läuft der Essi auch soweit ganz gut, bin allerdings noch keine große Proberunde gefahren. Das wird glaube auch nicht die nächsten Tage erfolgen können, da ich noch eine Abiprüfung hab und da muss ich auch noch bisschen was für tun und am Wochenende ist ja Pfingsten und da hab ich Fahrschule und sonst noch allerhand zu tun
Aber ich werde auf jeden Fall wieder berichten, ob er jetzt wirklich auf lange Sicht besser läuft, denn Kirchberg Classics und Kürbitz sind fest eingeplant und rücken immer näher

Grüße
Crispin

Hier gibts auch mal wieder was neues zu berichten:

Meine Satteldecke ist nun endlich mal genäht wurden, vom Sattler meines Vertrauens zu super Konditionen.

Er hat 4 Stunden gebraucht, da er alles mit Hand nachgenäht hat.

Nun seht selbst

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......leider ist das Kunstleder manchmal durchberochen beim nähen, hat er aber gut gelöst, fällt fast nicht auf

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