Umbau auf S51 Motor - Seite 2

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Umbau auf S51 Motor

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EsserHannes	Geschrieben am: 15.10.2009, 20:30
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 628 Mitgliedsnummer.: 1698 Mitglied seit: 29.11.2008	Ja, die KR51/2 N LG Hannes -------------------- Es liegt mir wieder dieser Zweitaktduft in der Luft.

ddrschrauber	Geschrieben am: 15.10.2009, 21:31
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 7966 Mitgliedsnummer.: 1221 Mitglied seit: 07.04.2008	Aha, ich dachte, da hat der Fortschritt auch schon Einzug gehalten. Der Tim -------------------- Fahrzeuge: Simson: SR2 SR2E S50B2 Schikra MZ: ETZ 150 und noch ne Honda CB 500 Homepage der Simson Söhne

Geschrieben am: 15.10.2009, 22:00

Advanced Member

Gruppe: Mitglieder
Beiträge: 628
Mitgliedsnummer.: 1698
Mitglied seit: 29.11.2008

QUOTE

Irgendwo mußten die in Suhl doch noch die Reibungsdämpfer einbauen, die sie beim Ausfegen und Aufräumen in irgendwelchen Ecken gefunden haben.

Es könnte ja tatsächlich sein, dass die in Suhl von der KR51/1 noch viele übrig hatten und die deshalb verbauten. Kann gut möglich sein oder?

LG Hannes

--------------------

Es liegt mir wieder dieser Zweitaktduft in der Luft.

Donnervogel89	Geschrieben am: 16.10.2009, 17:01
Newbie Gruppe: Mitglieder Beiträge: 10 Mitgliedsnummer.: 2762 Mitglied seit: 13.10.2009	Kannst du mir die nummer von denen geben?

Donnervogel89	Geschrieben am: 17.10.2009, 12:40
Newbie Gruppe: Mitglieder Beiträge: 10 Mitgliedsnummer.: 2762 Mitglied seit: 13.10.2009	Moin, hab mal da nachgeschaut, ik brächte nen billigen 2er rahmen. wenn da einer was hätte wäre das echt super.

OTRIUS	Geschrieben am: 20.10.2009, 15:42
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1248 Mitgliedsnummer.: 2758 Mitglied seit: 12.10.2009	Wozu eigentlich? -------------------- Fahrzeuge: Albatros SD 50 2002 SR 50 1990 Duo 4/1 1988 Spatz SR 4/1 P 1965 + K 1969 Star SR 4/2 1966 + 1974 Habicht SR 4/4 1973 + 1974 Sperber SR 4/3 1970 S 51 Enduro 1990 Schwalbe KR 51/1 S 1973 + 1974 Schwalbe KR 51/2 1982 MZ Charly (Elektro) 2006

Donnervogel89	Geschrieben am: 21.10.2009, 14:55
Newbie Gruppe: Mitglieder Beiträge: 10 Mitgliedsnummer.: 2762 Mitglied seit: 13.10.2009	Na ich brauch nen 2er "E" oder "L" Rahmen, weil ich meinen KR51/1 auf nen S51 Motor umbauen will. Du hast doch nicht etwa einen für?

Donnervogel89	Geschrieben am: 21.10.2009, 20:08
Newbie Gruppe: Mitglieder Beiträge: 10 Mitgliedsnummer.: 2762 Mitglied seit: 13.10.2009	Hey leute, hab mal meinen "Vogel" genau unter die lupe genommen, das komplette zündkerzengewinde ist hin . Kann ich das denn irgenwie reparieren? Oder kann mir einer nen guten Zylinderkopf anbieten, die bei xbai sind ehrlich gesagt nen bischen teuer.

Donnervogel89	Geschrieben am: 20.11.2009, 18:23
Newbie Gruppe: Mitglieder Beiträge: 10 Mitgliedsnummer.: 2762 Mitglied seit: 13.10.2009	Ha, hab einfach mal nen bißchen rumm probiert! Jetzt hab ich ne Zündkerze von nen Trabbi rein gebastelt

fabi s50^^	Geschrieben am: 22.11.2009, 15:37
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 661 Mitgliedsnummer.: 1294 Mitglied seit: 03.06.2008	hi weiß ned obs schon erwähnt wurde aber der umbau ist auchnicht möglich wegen dem bremshebel der 1er 1. weil ohne den gebläße dekcel der bowdenzug ned eingehangen werden kann und 2. weil der auspuff dan nicht passt (bremshebel im weg) das hab ich herausgefunden als ich versuchte einen s50 zylinder auf die schwalbe zu baun^^ mfg

Lowrider2905	Geschrieben am: 22.11.2009, 15:45
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 980 Mitgliedsnummer.: 912 Mitglied seit: 04.11.2007	Man macht es zwar nicht, aber wer Fuchs genug ist schweißt sich unten ne Hülse ein und hat dann die normale Gestängebremse. Alles schon gesehen... mfg Richard -------------------- Hier hilft: www.zweirad-steinberg.de

Ramirez	Geschrieben am: 25.11.2009, 10:18
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 844 Mitgliedsnummer.: 1319 Mitglied seit: 19.06.2008	Übrigens gibt es original Rahmen, in die beide Motoren reinpassen. Das waren dann Werks-Ersatzrahmen. Habe bei mir so ein Ding rumliegen, laut Rahmennummer irgendwie frühe 80er. Habe durch ausprobieren festgestellt, dass trotz Querstrebe ein M5x1-Motor problemlos reinpasst. Allerdings fehlt unten am Rahmen die Hülse für die Gestängebremse. Hat zufällig noch jemand so ein Ding aus nem Schrottrahmen rumliegen??? -------------------- --- Gruß, Carsten

Schwalberacer	Geschrieben am: 06.01.2010, 12:37
Newbie Gruppe: Mitglieder Beiträge: 6 Mitgliedsnummer.: 2414 Mitglied seit: 03.07.2009	Hey aus welchem Grund möchtest du denn den S51 Motor einbauen? Wenn es wegen den 4 Gängen ist, würde ich dir empfehlen einen Motor von Habicht oder von Sperber (mit Schwalbe Zylinder) zu nehmen MfG

Fleppus	Geschrieben am: 09.01.2010, 23:04
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 866 Mitgliedsnummer.: 2930 Mitglied seit: 18.12.2009	S 50 Zylinder in der /1 geht auch Muss man sich halt was mit dem Bremsbowdenzug einfallen lassen, haben wir schonmal gemacht. mfg. -------------------- -Franz- Steht der Hahn auf´m Mist, ändert sichs Wetter oder es bleibt wie´s ist!

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