Mein neuer Essi ist da!, Neuaufbau Simson SR2

Danke für den Link!

An einem Neukauf führt wohl oder übel kein Weg vorbei. Die alten Teile sind bis auf wenige Ausnahmen Schrott!

Einige Tage sind ins Land gegangen, an den Abenden hat sich aber etwas getan.
Wie jeder von euch weiß, der so etwas schon mal gemacht hat, braucht Alles seine Zeit,
auch Kleinigkeiten. Stelle mal wieder ein paar Fotos ein.

Die Hupe habe ich zerlegt, weil ich einige Teile zum verchromen geben möchte.
Und dazu gehört eben auch das Äußere der Wechselstromhupe.

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Meinen ALU Gepäckträger habe ich von der alten Farbe befreit, die abgebrochene Speichenschlosshalterung entfernt und eine von einem andern Träger abgebaute Halterung, grundiert.

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Nun ist er neu lackiert und auf Probe mal angebaut, die Schutzbleche sind Tage davor angebracht worden.

Die Bügel kommen später dran, sind zum verchromen,dass der Farbton abweicht ist unter Blitzlicht besonders stark zu erkennen, aber nicht zu ändern.

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Diese Teile habe ich alle zum polieren, vernickeln, kupfern und verchromen gegeben.

Natürlich habe ich sie vorpoliert, das ist doch mein Hobby.

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Auf die verchromten Teile muss ich leider 4 bis 5 Wochen warten.
Bis dahin werde ich mich der Elektrik widmen...

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Was brauche ich eigentlich für Kerbstiffte zum Befestigen der Typenschilder?
Ich meine den Durchmesser. Und wo bekomme ich die?


Hier habe ich den Spritzschutz, nach dem ich ihn zurechtschneiden musste, angebaut.

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Hallo Thomas, das seht bei Dir auch super aus Die Elektrik habe ich bei mir auch fertig. Es gab bei mir nur 2 probleme, mit der Masse !!

1- Masse am Rücklicht. Habe wie Du den hinteren Stoßdämpfer, mit dem großen Kopf und den beiden dicken Ausgleich scheiben. Im Stoßdämpfer ist eine Gummibuchse mit einem Metallrohr. Diese Gummibuchse mit Rohr steht rechts und links ein wenig über. So dass, die Ausgleichscheiben nicht anliegen. Außerdem habe ich für die schwinge Gleitlager aus Kunststoff. Habe dann die Sicherheitsschaltung gemacht.


2- Masse von Scheinwerferhalter zum Gabel/ Lenker . Der Lampenhalter hat an der stelle die oben über die Gabel geht, eine Nase. Die greift oben, an der Gabel, in den geschlitzten bereich. Diese Nase war bei mir abgenutzt, so dass sie kein kontakt zum Lenker hatte.Nur wenn ich die Lampe nach ganz rechts oder links stellte. In der mitte war tote Hose Habe dann die Nase ein punkt angeschweißt, in form geschliffen. Jetzt geht alles

Kerbnägel brauche ich auch noch

Dann noch viel spass, gruß Andy

Die Farbe ist aber nicht vom Doc oder? Würde ich mir nochmal überlegen, da du ja sonst auch einen großen Aufwand betreibst, eventl. nochmal ne andere Farbe zu nehmen. Du wirst immer auf den Gepäckträger schauen und denken, mensch hätte ich nur ....
gruss Martin

aber beim fahren schaut man doch nach vorn, und hinten drauf liegt doch die ein Strich kein Strich Tasche.

Hallo Thomas,

sag mal, du hast doch deine Teile zum verchromen gegeben. Ich würde auch gerne etwas verchromen lassen: den Auspuff meiner SR2E. Vielleicht später auch noch mal etwas Kleinkram. Was bezahlst du denn für deinen Auftrag, und welche Firma ist das?

Das mit dem Gepäckträger ist wirklich schade. Welche Farbe hattest du denn verwendet? Da bin ich ganz beim 'Genussfahrer', ich würde es noch mal mit einer anderen Farbe versuchen - denn weggucken läßt sich der Unterschied leider nicht, so sehr man's auch versucht

Aber so ist sie wirklich schön geworden, deine Esse

Gruß, Andreas

Im Moment lasse ich den Gepäckträger so wie er ist. Werde mir aber einen von 1959 besorgen und passend zum Moped lackieren lassen. Umgebaut ist dann schnell. Da der jetzige komplett aus ALU ist, lässt er sich sicher gut verticken.

Und nun zum Chromen, ich füge mal zwei Links ein, Link eins zeigt dir Verchromte Teile die ich für meine MZ habe machen lassen, mit dem Preis den ich auf Rechnung bezahlt habe. Dort findest du auch Ausführungen zur Qualität der Arbeit.

Link 2 führt dich direkt auf die HP der Firma, dort wird längst nicht alles angesprochen was die so machen, das erfährst du aber bei einem persönlichem Gespräch mit dem Chef.

Hoffe ich konnte dir helfen.

Oberflächenveredlung

verchromte Teile mit Gesamtpreisangabe

Uiuiui, ganz schön teuer, aber das Ergebnis sieht sehr geil aus!

Wie das glitzt und schimmert - das ist ja fast schon zuviel für meine kleine SR2E.
Aber dem Spatzen wird's passen.

Gruß, Andreas

...wenn du das teuer findest, hast du noch nicht genügend recherchiert!

Die Teile wurden poliert, verkupfert, vernickelt und dann verchromt!

Bei einem anderen Betrieb wurde mir Gleiches, nur für das Vorderschutzblech, mit 300€ in Aussicht gestellt! Also Vergleichen lohnt sich!

Oldtimer restaurieren, ist eins der teuersten Hobbys überhaupt! Wer damit anfängt, sollte dann nicht jammern, sondern sein Fahrzeug einfach und zweckmäßig herrichten!

Restaurieren, ist eine ganz andere Liga, da spiele ich auch nicht mit!

PS: Restaurieren tut man entweder für ein Museum oder für Fachleute, nur wenn man selber einer ist, macht man es auch für sich!

Alle Anderen, machen ihren Essi schön, um Freude daran zu haben!