Ahnenforschung für meinen Sperber, Erst-Ermittlungen anhand KFZ-Brief...

Heyho Steffen,

ich würde Deinem Wunsch gerne nachkommen - aber muß neben defektem Scanner an die Rechte erinnern und passe daher. Zur Info: Das Werk ist von Oktober 1965. Interessant ist ja nach wie vor, wie Reflektor und Nummernschild parallel einhergingen...

Gruß,

Bernd

--------------------

Willst du den Charakter eines Menschen erkennen, so gib ihm Macht.

Abraham Lincoln

Gerne!

Der Erstbesitzer meines Sperbers lebt meines Wissens nach auch noch, und das gar nicht weit von meinem Wohnort.

Ich dachte schon oft mal dran, ihn mal zu kontaktieren.
Naja, Nächstes Jahr im Frühjahr, wenn ich den Sperber wieder ein bisschen schicker gemacht hab.

Hallo Stefan,

vielleicht kannst Du ihm eine Postkarte (Sperber) schreiben und ihn damit erstmal vorwarnen

Ich hatte letztens Glück und konnte einen Ersthand Sperber (1969) aus erster Hand erwerben. Von einem Lehrerin - Polizisten - Pärchen.

Gruss von Frank

Wer weiß - vielleicht kommt da die ein oder andere interessante Geschichte bei rum, wäre doch klasse wie lohnenswert.

Glückwunsch auch an Frank zum Neuerwerb aus "warmer" weil noch lebender Ersthand
Hast Du eventuell etwas wg. der ASU für die ETZ etwas herausbekommen können?!

Gruß und Dank,

Bernd

--------------------

Willst du den Charakter eines Menschen erkennen, so gib ihm Macht.

Abraham Lincoln

So, nach einem Teilemarktbesuch ist die Suche nur noch auf die Schmalsteg-Ochsenaugen beschränkt

Gruß,

Bernd

--------------------

Willst du den Charakter eines Menschen erkennen, so gib ihm Macht.

Abraham Lincoln

Angefügtes Bild

... und selbige erhoffe ich mir vom nächsten Teilemarkt

--------------------

Willst du den Charakter eines Menschen erkennen, so gib ihm Macht.

Abraham Lincoln

Ja, die Spiegel gibts mittlerweile als Nachbau. Ich habe mir letztens auch einen gekauft.
Sind m.E. ganz gut gemacht, bis auf minimale Spuren der Umformwerkzeuge im Blech und vielleicht die Blechstärke ziemlich authentisch.

Hendrik

Danke für diesen Kommentar Hendrik,

diesem kann ich mit meinem vorliegenden (und scheinbaren Nachbau-)Exemplar auch aufgrund des Preises ohne "Wenn und Aber" zustimmen. Mit solchen Nachfertigungen auf hohem Niveau lässt sich gut schrauben und leben...

Wir kennen da ja auch andere Beispiele (SR-Lenker und Bowdenzüge, Gepäckträger, etc)

Gruß,

Bernd

--------------------

Willst du den Charakter eines Menschen erkennen, so gib ihm Macht.

Abraham Lincoln

Paßt der auch bei der ES?
Hendrik, wo hast Du den gekauft?
Grüße Andreas

Bei Motorradmeister Milz auf der Oldtimermesse Chemnitz.
Gibts aber auch bei Sausesturm oder in der Bucht...
Ich habe ihn schon an der ES dran. Sieht gut aus, und dass die kleinen eingegossenen Zeichen (die 1 im Dreieck und so was ) fehlen, sieht man im eingebauten Zustand nicht mehr.

Hendrik

Edit: auf dem Blech ist auch nichts eingeprägt, kann sein, dass das auch beim Original anders ist.

Da kann ich Hendrik nur beipflichten! Ansonsten verringert sich allmählich das Ausmaß des Sperber-Mosaics (nur um es vorweg zu nehmen - sicherlich Nachproduktion, aber auch gut gelungen)

Bernd

--------------------

Willst du den Charakter eines Menschen erkennen, so gib ihm Macht.

Abraham Lincoln

Angefügtes Bild

Bernd, deiner Sperber-Reanimierung wohne ich mit Spannung und ungeteiltem Enthusiasmus und Freude bei!
Viel Erfolg, Spaß und Glück dabei! Das richtige Händchen in Sachen Original-Rückversetzung (durch neuwertige, teils natürlich leider nur alternativ erhältliche, aber trotzdem gut brauchbare Ersatzteile) hast du ja bewiesen. Das wird was!


Die Nachbaugriffe bspw. sind m.E. auch sehr gut und brauchbar. Habe sie auch am Star dran (siehe Bild).
Erfahrungsbericht: Gutes Griffgefühl, keine Erscheinung von Materialzersetzung (Sprödigkeit, Elastizität) und vor allem: sehr passgenau. Die Farbe passt auch (zur Not: dreimal mit dreckigen Schrauberfingern anfassen ) Einziges Manko: Keine Löcher für die Blinkerbefestigung.


mfG Christoph

Angefügtes Bild

N´abend Christoph!

Vielen Dank für die unterstützenden Worte und das gelungene Star-Bild als Anreiz.
Tja, der Umzug der Vögel schiebt sich aufgrund des nun in Bälde bervorstehenden Bodenfrosts und einer noch fehlenden Betonsohle für die Garage leider ins nächste Frühjahr...

Dafür gehts in der Hütte derweil weiter voran und ab nächster Woche habe ich hoffentlich auch wieder einen funktionierenden Scanner. Zudem freue ich mich auch noch auf einen der im Westen seltenen Teilemärkte mit ostzonalem Bestand. Vielleicht findet sich da noch das ein oder andere...

Konnte mich heute leider nicht melden - wir haben Freunden beim Umzug geholfen und noch die Eltern meiner Freundin anschließend besucht. Wir holen das aber nach - jetzt muß ich erstmal auf Schicht.

Schönes Wo-End in der Heimat,

Bernd

--------------------

Willst du den Charakter eines Menschen erkennen, so gib ihm Macht.

Abraham Lincoln

Schönes Projekt!

Wie sieht original das Verbindungsstück vom Vergaser zum Rahmen aus? Ich habe momentan das Ansaug- Gummistück von der S51, weil ich bisher nichts besseres gefunden habe. Es passt auch nicht wirklich, weil Achse Rahmen und Vergaser etwa 1-1,5 cm differieren. Dichtet auch nur mit Hilfe von Schlauchschellen ab.
Oder kann es sein, dass es einen Vergaserflansch (Verbindungsstück) gab, der dies ausglich?

Gruß Otrius

Hallo Christian,

es gab kein Ausgleichsstück, lediglich passende Formgummischläuche. Nicht wissend ob Du beide Gummis brauchst (incl. dem für den Vordämpfer), schlage ich Dir dieses Set vor, brauchst Du wirklich nur das eine Gummi zwischen Rahmen und Vergaser nimmst Du dieses.

Gruß,

Bernd

--------------------

Willst du den Charakter eines Menschen erkennen, so gib ihm Macht.

Abraham Lincoln