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> S50N Neuaufbau, Ja ich denke ich tu es
lambiman
Geschrieben am: 06.07.2010, 22:40
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Jaaaaaa es geht voran cool.gif

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lambiman
Geschrieben am: 06.07.2010, 22:43
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Morgen dann Herzkasten rein und die Lenkerpartie zusammenbauen.

Telegabel muss ich mal schauen ob die schaffe.

Gruß
Dirk

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Schwalbenfahrer
Geschrieben am: 07.07.2010, 09:01
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Wow... alles am Glänzen.

schönes Schraubensortiment hast Du da. Sind die abgezählt, oder nimmst Du die so, wie sie passen? Verzinkte 8.8 Schrauben? Oder Edelstahl?

Auf dem einen bild liegt eine Fettpresse... Machst Du eine Hohlraumversiegelung rein? Oder hat die einen anderen Zweck?
Ich bin ja auch gerade in einem Aufbau, wobei ich da jedoch etwas vom Originalen abweiche und leider auch vermehrt auf Neuteile zurückgreifen mußte. Ich find das total prima, was Du da machst. Besonders das verzinken der ganzen Kleinteile sieht super aus.


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lambiman
Geschrieben am: 07.07.2010, 20:22
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Dank dir freut mich wenns gefällt.

Ich hab mich heute bestimmt 10min davor gestellt und einfach gefreut nur das Bierchen hat noch gefehlt laugh.gif

Die Schrauben sind nicht abgezählt es sind von M6/M8 alle längen von 12mm-80mm in 8,8er Festigkeit und verzinkt.

Dazu dann natürlich passend Muttern und Scheiben/Federringe.

Bei den verzinkten kleinteilen lieber ein paar mehr dazutun man bekommt zb die speziellen scheiben für die Stoßdämpfer nicht neu die meisten schmeißen die weg und fummeln kleine 8er scheiben ran wo die Gummibuchse dann dran vorbeiquillt.



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lambiman
Geschrieben am: 07.07.2010, 20:39
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Die Fettpresse ist lediglich zum fetten der Lenklager oä gedacht.

Hohlraumversiegelung bei einem Schönwetterfahrzeug ist doch meißt nicht notwendig.



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lambiman
Geschrieben am: 07.07.2010, 20:42
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Dann musste ich unbedingt mal Lacksetprobe machen.

Das war dann auch der Moment in dem ich inne halten musste.

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lambiman
Geschrieben am: 07.07.2010, 20:46
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Wenn ich mir überlege wie schäbig das Teil mal aussah ohmy.gif

Und nun nach soviel Arbeit wirds wieder was vorzeigbares.

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S50B2
Geschrieben am: 07.07.2010, 22:03
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Das sieht einfach nur Klasse aus Dirk. Ein großes Kompliment für diese einwandfreie Arbeit. thumbsup.gif

Behälst du das schöne Gefährt eigentlich, oder geht das auch wieder weg?


hochachtungsvolle Grüße
Johann
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lambiman
Geschrieben am: 11.07.2010, 20:06
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Das schöne gefährt wird natürlich behalten zumindest vorerst man weiß ja nie was die Zukunft bringt.

Es ging weiter ich habe alles was an den Lenker gehört montiert bis auf die Kabel.


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lambiman
Geschrieben am: 11.07.2010, 20:11
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mobiler4
Geschrieben am: 12.07.2010, 07:02
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Moin Dirk,

wirklich gute Arbeit _clap_1.gif

Das wird ein tolles Moped und Original thumbsup.gif thumbsup.gif thumbsup.gif weiter so.

schönen Gruß Tony


--------------------
schönen Gruß von der Küste

Tony
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Schmiedeberger
Geschrieben am: 13.07.2010, 21:15
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Hallo Dirk,

bitte die Frage nicht übelnehmen, aber hatten die '76er S50 nicht schon die Plastegriiffe? Ich weiß, daß die ganz frühen, also von 1975 bis Anfang 1976 die alten Metallgriffe hatten, allerdings waren diese "Plasteüberzieher" meines Wissens schwarz.

GRuß Stephan


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Mfg Stephan
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lambiman
Geschrieben am: 14.07.2010, 22:14
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Hey Stephan

ist doch kein Problem fragen kommen immer auf.

In erster Linie habe ich mich an die Basis gehalten welche von den Details her noch recht gut war.

Dazu kann ich dir empfehlen die erste Seite dieses Threads anzuschauen dort sieht man auch das von anfang an Aluhebel dran waren eine Rückrüstung von Plast auf Alu habe ich persönlich noch nicht erlebt.

Welche Überzieher nun richtig sind weiß ich auch nicht genau würde aber meinen beides ist möglich.

Auch anfang 76 wurden die Details der 75er verbaut meine S50 zeigt auch an einigen Stempeln und aufdrucken das es eine frühe 76er ist und deshalb sollte das schon alles stimmen.

Beispiel wären der Tank I/76 Zündanlage I/76 ReflektorI/76 es sollte also passen.

Heute habe ich verkabelt bin aber noch nicht ganz fertig mir gingen die Kabelschuhe aus.



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lambiman
Geschrieben am: 14.07.2010, 22:19
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Lämpchen wurde auch montiert

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Geschrieben am: 14.07.2010, 22:25
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Die Verlegung aller Züge und des Lampenkabels hat mir schon immer gefallen



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