Baujahrübersicht
apfelbaum |
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Vor langer Zeit hat Norbert diesen Thread aufgemacht, den jetzt mal beim durchblättern gefunden habe. Falls jetzt hier jeder seine Essis hineingestellt hat, würde mich mal interessieren, wieviele SR1, SR2 und SR2E wir hier im Forum zusammenbekommen. @Joker317 Aktuallisierst du mal die Tabelle und rechnest mal zusammen (da brauchen wir das nicht machen ) Viele Grüße Konsti
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NorbertE |
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Jeromchen, der Ansatz ist ganz gut. Es gibt doch die Karte auf der Startseite, wo man die Looser, ähh User richtig finden kann. Auch gibt es da einen Fred dazu. Die Tabelle geht also noch richtig zu überarbeiten und zu spezifiezieren. Schick mir die mal als Dateianhang, da kann ich schon aus dem Handgelenk Vieles tun. Grüsse Norbert norberteisert@online.de
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Wenn die Sonne der Kultur tief steht, werfen auch Zwerge lange Schatten. Karl Kraus
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Toni |
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Und sie wandert, die Tabelle... Autor müsste ABC sein, also icke... Mein 2. 1964er fehlt auch noch, nur da hab ich die Nummern nicht im Kopf *schäm* Motor: 12... Rahmen 109.. Sehe grade was: Joker du sack, du hast da was unterschlagen... Die Nummerierung und folgende Mitglieder: Ostbiker, schubschrauber, andib558, SR2e1963 (auch lange nicht hier gesehn), Elsa 63 . 1970 . 1184706 ................. diaphanblau/grau . original ...... Ostbiker 64 . 1962 . 956076 ... 980135 . maron ................ restauriert ..... Schubschrauber . Neugersdorf 65 . 1970 . 1174930 . 985002 .......................................................andib558 ............ 02708 Dürrhennersdorf 66 67 . 1972 . 1185384 ................grau ............................................... Sr2e1963 68 .......................................................................................................Elsa .................... 38667 Bad Harzburg Soo.... das wars erstmal... das ende hatte ich noch nicht sortiert.
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joker317 |
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Jaja, um mal auf den Andi(SR2e1963) zu sprechen zu kommen...... Von dem hab ich vor ziemlich langer Zeit(bestimmt schon im Herbst) mal eine Mail bekommen. Darin schrieb er, dass er jetzt auch einen SR1 hätte, allerdings erstmal einen Spatz-Motor eingebaut hätte, er es aber nicht im Forum schreiben wolle, weil er Angst hatte von den Origifetischs belappert zu werden. Außerdem hat er auch geschrieben, dass er nicht mehr in das Forum kommen will, weil er da zu oft bequatscht wird wegen der Unorignalität seiner SR. Also das hat er natürlich nicht so gesagt, aber man konnte es schlussfolgern. Und sowas in die Richtung hat er auch anklingen lassen als ich mal bei ihm war. Schade das wir geschafft haben einen zu verdrängen Jo, so viel erstmal zu Andi MfG joker317
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heiwen |
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Norbert, Du machst mir Angst. Ich glaube bald, Du bist Geheimnisträger. Aber schöne Tabelle. Vielleicht sollte man doch eine neue Behörde gründen. Dafür gibts dann Fördergelder der EU. "Bundesamt zur Erhaltung von ehemaligem deutschen Ideen- und Entwicklungsgut der ostelbischen Fahrzeugentwicklungs- und Produktionsgebiete." "Mein Wort zum Sonntag" Heiko
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"Back to the Roots" mit SR 2 und AWO 425 T Gespann Nicht das Baujahr oder die Herkunft zählt, sondern die Faszination der Maschine.
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