Neuaufbau SR2 E

Hy Tony,

ja, zu irgenwas muss der ganze antike Kram zu was nutze sein.

Ich hoffe auch, dass das endlich alles mal was wird, aber was tut man nicht alles für ne Patina.

Schönen Sonntag noch vom Saxe

So, jetzt habe ich den Passenden Namen für meinen, eigendlich schon grauen Esser.

Tsume

Tsume bedeutet Klaue und ist ein Karakter aus den Anime : Wolf´s Rain

Der Name passt ganz gut zum Esser: Viele Schrammen und mehr grau, als beige.

Jetzt habe ich mich wohl als Animefan geoutet. ..steinigt mich.

Sax

Sacht mal ist denn schon Weihnachten geworden

Also ich habe den Motor da nicht hingestellt.

Vielen Dank an den Weihnachtsmann und das andere klären wir schon

Das ist jetzt mein Essermotor, nach der. 2 Reso, sprich neue Pedal-, und Antriebswelle drin.

Jetzt warte ich nur noch auf die Silentbuchsen, auf das Paket mit den Pedalarm und passenden Pedalen, sowie Scheinwerferglas und kleinkram und die Kugeln, wie Konus werden dann auch noch bestellt und dann kann ich den Esser wieder flott machen.

Momentan geht es nur aufwärts nach all den Rückschlägen.

Grüße vom Sax

Angefügtes Bild

Wenn Du das nächste mal die Pedalarme drauf machst, dann entferne die Schrauben und drück mit einem Schraubenzieher den Schlitz des Pedalarms etwas auseinander.
So sollte es flutschen und die Pedalwelle wird es Dir danken.
Man kann Pedalarm und Schraubenzieher gut in einer Hand halten und wenn man so drückt, spreizt man den Schlitz leicht.Quasi so, als ob man eine Zange benutzt.

mfg Toni

Nabend Toni und danke für den Tip mit den leichten Spreitzen.

Die Schraube muss man grundsätzlich rausschrauben, nich? , sonst bekommt man den Arm sowieso nicht da ran.

Sax

Ja, Schraube sollte raus.
Auch sollte man regelmäßig prüfen ob die Arme noch fest sind und dann ggf. die Schrauben nachziehen...aber das wusstes Du sicher schon.

Viel Erfolg!

mfg Toni

Danke Toni,

ich werde mir Mühe geben.

Tsume wird auch nicht mehr für den Arbeitsweg benutzt, nur wenn der Star nicht mehr will.

Ich bin auch nicht gerde ein Leichtgewicht und das war wohl mit der Grund der ganzen verzeiherrei, wenn ich hier so in manchen Themen lese.

Sax

Hy Leute,

ich habe mir heute meinen Motor bei tageslicht angeschaut.

Und ehy, da hat sich echt einer Mühe geben, die Pedalwelle sieht genauso aus, wie meine alte. Auch so schön angefressen und verbraucht..voll geil.

Und die Antriebswelle erst, die eiert nicht mehr so stark, aber dafür hat die jetzt schön spiel.

Am liebsten würde ich jetzt wo hinfahren und jemand kräftig in die Eier latschen, aber das kann ich ja tun, wenn der jemand seinen Motor bei mir holen kommt.

Grüße vom Sax

Hallo Sax,
zu dem Thema habe ich auch noch eine Geschichte. Ich kann mich kaum noch dran erinnern, weil ich zu jung war, aber mein Vater erzählt sie mir regelmäßig, wenn er meine Essis sieht.
Mei Uropa, ca. 2m groß und weit, weit ... über 2 Zentner schwer hatte einen SR2, auf den so ein Schalensitz, ähnlich wie beim RS09 oder T74, aufgebastelt war. Man soll es nicht glauben, aber er hat viele Jahre gehalten und er ist oft damit gefahren.
Ich denke also Du kannst die Diät noch etwas verschieben.

Schönen Gruß,
Anni.

Hallo weis jemand, wie ich die neuen Gummis, für die Silentbuchsen drauf bekomme?

Allein in die Schwinge und auch allein auf die Hülsen geht prima, aber willst du beides verbinden, dann geht nichts, weder sorum, noch andersrum und Öl hilft auch nicht...ich habe mir ein Gummi schon zerwürkt.

Ich habe hier sogar eine gute gebrauchte, ...geht auch nicht.

Ich verstehe das einfach nicht, warum das nicht geht.

Sax

Ah jetzt seh ich erst den KT , zum Ut kommt der Rest.

Mit den Buchsen die werden mittels Einpressvorrichtung eingepresst dachte ich.
man kann sich wohl mit einer passenden Nuss behelfen (die aus Metall )

Da der Star heute soweit ganz war!, habe ich mich ncohmal an den Silentbuhsen versucht.

Diesmal hat es mich Geschirrspühlkonzentrat und viel feuchtigkeit geklappt.

Hier das Ergebniss nach 2 Stunden sauer- und presserei.

Ich hoffe, das kann sich blicken lassen.

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Bei mir waren 2 Metallhülsen ausgeschehrt und da habe ich welche von den Silentbuchsen der Star- Reibungsdämpfer verwendet...die waren zum Glück indentisch und übrig geworden.

Links Star und rechts Esser..

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Soweit, sogut..es passte alles wieder.

Bei meinen Motor war das ein Missverständniss..es ist eine neue Pedalwelle verbaut, ..eine gerbauchte, wo die Verzahnung noch reicht, um den Pedalarm fest zu bekommen, was aich gelang.

Die Anteibswelle ist grenzwertig spielig, werde aber da noch eine Ausgleichsscheibe hineinbauen, damit es so, wie vorher ist.

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Dann bin ich den Kupferwurm auf die Pelle gerückt und habe fast alle Leitungen ersetzt.

Vom Hängerbau hatte ich noch eine 5- ädrige Leitung über...

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