Neuaufbau SR2 E

Lichtspulen sind voll im Saft und Lampe schön hell.

Aber wo bekomme ich jetzt kostenlos eine Wechselstromquelle mit 6V her.

Kann in der Hupe ein Kurzschluss sein?, sonst habe ich keinen entdecken können.

Sax

Vielleicht ein Klingeltrafo.

Ah, danke, drauf wäre ich jetzt nicht gekommen.

ich versuchs mal....

Sax

Aus aktuellen anlass stelle ich hier mal ein paar Fotos vom Auspuff rein.

Der Dreck wurde natürlich vom zusammenbauen wieder entfernt.

Sax

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^.^)

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Schönen Abend noch

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So, jetzt habe ich herausgefunden, warum ich bei der letzten Ausfahrt es Leitungsprobleme gab.

Der Auspuff wurde in der Werkstatt einfach wierd zusammengeschraubt, ohne dem mal sauber zu machen..schlaperreich ist das, mich in den Glauben zu lassen, es wäre geschehen.

nen Haufen Schmotter hatte der in den 3 Röhren drin.

Also mit Benzin-Spiritus-Gemisch den Schmotter runtergekinselt und alles festes mit der Spachtel udn den Schraubendreher enfert udn nochmals mit Spiritus gewaschen, und der war wieder sauber.



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Und dann habe ich den Auspuff diesmal richtig angeschraubt.

Und ich ahbe mir erlaubt, die Teillastnadel eine kerbe tierfer zu hängebn, weil der Motor mir zuviel frisst und schmottert. Die Nadel hängt jetzt auf der 2. Kerbe von oben.

Fahren tut sie jetzt, aber irgendwie fängt der Motor ab zu zu an zu bremsen, wenn ich Gas gebe.

Ich muss immer mit der Geschwindigkeit nach und nach mit den Gas nachziehen. Soll ich die Nadel lieber wieder zurückhängen.

Und soll ich doch liber den Auspuff aucxh wieder zusammenschieben?

Vorher gabs da keine Probleme

Gibt mir mal ein Tip, oder erklärt mir mal, warum das was ausmacht.

Sax

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Ohne berechtigten Grund würde ich die Nadel wieder höher hängen, vielleicht mal eine andere Nadel einhängen, die haben dolle Fertigungstoleranzen. Wenn der Motor soviel sifft, probiere mal etwas weniger Öl, z.B. 1:40 mit heutigem Öl durchaus machbar.

Der Tim

Ah, ok, das mit der Nadel mach ich wieder rückgänig.


Naja, 1:40, bzw. 1:33 darf ich nicht, da ich noch am einfahren bin, habe momentan ein 1:25 Gemisch..

Also liegt die Sauerrei nur an zuviel ÖL?

Sax

Meistens ja. Wenn die Zündkerze schwarz ist, kanst du auch mal einen geringeren Wärmewert einbauen, wenn die Temperatur höher ist verbrennt mehr Öl.

Der Tim

Selbst beim einfahren reicht bei mittelmässigen Öl 1zu33 locker aus.
Meine Meinung...

Danke für die schnelle Hilfe und die Tips, ihr seit klasse

Noch 150 km und ich habe 500 km zusammen.

Ich habe Morgen meinen 1. Arbeitstag und da müssen die Räder zuverlässig rollen.

Sax

Hallo Sax ,

hab ich was verschlafen ???

Du hast morgen deinen 1. Arbeitstag ???

Herzlichen Glückwunsch und viel Erfog !!!!!

Wo gehts denn hin und was machst du da ???