Neuaufbau SR2 E

Danke Smudo,

du hast mir Sicherheit geschickt jetzt bin ich auch wieder in Bautzen zu sehen.

Irgendwas muss ja jetzt glizern, wenn jetzt der matte Lenker verbaut ist, essifreak.

Die Bremsstange vom Schweißer ist auch zurück.

Schick ich dir mal bei Gelegenheit oder wenn du soweit bist mit deinem 57'.


Gruss Andreas

Das hat ja Zeit Smudo.

( p.s. nicht 57er, sondern früher 58er )

Sax

Gestern habe ich den Fehler gefunden. Die Lötkontakte an der Biluxlampe waren runtergebrannt.




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Also neues Lot drauf und alles war wider OK.

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Hallo!

Das sieht doch schick aus ,da kannst du ja mal zu uns nach Dresden kommen und wir fahren mit Smudo ne runde.


Gruß Schubi

Jo,

mich ziehts schon wieder raus.

Nur das Wetter will nicht mitspielen.

Buh,

ich bin gerde bei dicker Nebelsuppug von Bautzen rein.

Klar könnten wir mal eine Runde drehen, aber so eine riesige große Runde ohne eingefahrender Motor, maroder Kette und Antriebsrizel, balt wegbrechender Ständer und leicht eierndes Hinterrad trau ich mich nicht allzuweit weg.

Mein Esser ist nachwievor ne Großbaustellte on Tour.

Güße vom Sax

Man könnte sich ja auch mal irgendwo treffen, in Bischofswerda oder so..


Das ist für alle Beteiligten nicht soweit.


(Zukunftsvisionen)

Hey Smudo,

Biwi (Bischofswerda) ist nicht schlecht, das könnte man sich gefallen lassen.

Sax

Hallo,

bei den tollen Wetter macht das basteln wieder richtig Spaß.

Ein blinder Esser....

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...bekommt sein Augenlicht wieder.

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Einfach nur schön...

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Mahlzeit,

ich habe ein kleines Problem mit meiner Wechselstromhupe.

Vor der Motorregenerierung wurde sie immer leiser, je mehr ich den Motor hochdrehte und jetzt, funktioniert sie nur, wenn ich Standgas habe.

Sobalt ich aber schon im 1. Gang losfahre, funktioniert die Hupe wie der Zündschalter in der Aus- Stellung und der Esser will ausgehen.

Kennt jemand die Fehlerquellen?

Sax

Die Wechselstromhupe wird ja mit der Wechselspannung der Lichtspulen betrieben.
Funktioniert denn das Licht? Wenn ja, dürften die Lichtspulen in Ordnung sein.
Dann überprüfe doch mal die Hupe an einer Wechselspannung von 6V und stelle sie erst einmal auf maximale Lautstärke ein.
Ansonsten könnte eine Überlastung des Lichtstromkreises z. B. durch Kurzschluss zum Ausfall der Zündung führen.