Größe Rizel und Kettenblatt

hallo

bei mir steht ne erneuerung der kette, des ritzels vorn und vom hinteren kettenblatt an.

hab mir damals, als ich den tipp bekam ein ritzel vorn eingebaut (17 zähne) wegen ner höheren endgeschwindigkeit.

aus welchen modellen stammt das 17 zähne ritzel serie sind doch 15 oder?

was kann ich für hinten nehmen bzw gibt es da auch was anderes um eine höherere endgeschwindigkeit zu erreichen?

ich fahr halt längere strecken mal so zur arbeit , und es bietet sich ja quasi an wenn schonmal alles neu kommt.
mfg marko

Ein 16er oder 17er Ritzel ist beim KR50 Serie. Beim SR2 und SR2E ist eins mit 15 Zähnen verbaut. Ich meinte mal gelesen oder gehört zu haben, dass bei den letzten SR2E Modellen 16er Ritzel verbaut wurden (Aussage ohne Gewähr).

Für den 1,8 PS SR2E Motor kannst du vorn auch ein 16er Ritzel nehmen. 17 Zähne halte ich für zu viel, da der Motor dafür einfach zu wenig Leistung bringt. (Der KR50 hat außerdem 16 Zoll Räder, statt 19 Zoll wie beim SR2)

In Verbindung mit einem 16er Ritzel würde ich aber auch gewisse "originale" Tuningmaßnahmen machen, wie z.B. KR50 Zylinderkopf usw. Was da alles zu machen geht, hatten wir hier in anderen Stelle schon mal besprochen. Ich finde nur grad den Link zu dem Thema nicht.

Für hinten gibt es keine unterschiedlich großen Kettenräder, nur mit 34 Zähnen. Das Kettenrad war entweder genietet oder geschraubt. Letzteres gibt es bereits wieder in der Neufertigung und lässt sich einfach austauschen.

Tobi, wo gibts denn 16 er Ritzel ? Ich hab gaaanz selten mal eins bei Ebay gesehen, leider zu nicht akzeptablen Preisen. Und ich würd´s doch gerne mal
ausprobieren...

Gruß Sven

Fuchs,

das Foto habe ich hier schon mal präsentiert. Wenn auch selten, muss es für hinten auch unterschiedlich große Kettenblätter gegeben haben. Sieht auf dem Foto jedenfalls so aus. Möglicherweise gab es die für Auslandsserien wegen der zulässigen Vmax.

Angefügtes Bild

@Sven
16er Ritzel gibts nicht als Neufertigung, nur 14er und 15er. Wenn du Glück hast findest du ein gutes gebrauchtes oder gar neues auf dem Teilemarkt.

@Jürger
Das Bild habe ich an anderer Stelle im Forum tatsächlich schon mal gesehen, aber das Kettenrad ist mir nicht aufgefallen. Das größere Kettenrad bewirkt jedoch mehr Anzug und weniger Höchstgeschwindigkeit.

Das größere Kettenrad bewirkt eine höhere Endgeschwindigkeit und einen schlechteren Anzug! Gruß,

Thorsten

Da bist Du aber auf dem "Holzweg" !!!

Ein größeres Ritzel hinten reduziert die Endgeschwindigkeit

nein Torsten, andersrum - wenn du das hintere meinst

n1 x d1 = n2 x d2

den Durchmesser "d" kansst Du auch durch die Zähnezahl ersetzten, der Rest egibt sich dann von selbst.....

ja, ja, ist ja gut ...

Mensch Torsten " ick wees doch dat Du wegen de kaputten Haxe ville Tabletten nehmen musst"

Werd bald wieder gesund . Es gibt da ja Gerüchte über Kürbitz

Gruß Matze

Was willst du damit sagen?

Wie kann man die Geschwindigkeit ausrechnen?
Anhand der Zähne.

Weiß jemand um wie viel sich die Endgeschindigkeit bei einem 18 Ritzel ändern könnte?

simon

Moin Simon,

wo wohnst und fährst Du mit Deinem Esser?

Ich hier oben habe Flachland und hab ein 17ér drauf mehr geht eigentlich nicht bin ich der Meinung. Nützt ja nichts wenn Du Geschwindigkeit verlierst bei Gegenwind, oder?

schönen Gruß Tony

Da hast du recht.

ich wohne in Kölleda in Thüringen (Nähe Weimar und Sömmerda).
Hier ist auch alles recht flach und eben.


Ich bin gerade dabei den Führerschein zu machen, darf also noch nicht überall fahren

Wenn ich fahre, meist im Gewerbegebiet.

simon

... na denn laß das org. drauf hast mehr Anzug. Im Gewerbegebiet hast Du doch eh nur kurze Strecken, oder?

Alles flach bei Euch? Hier ist flach. Ich seh am Montag wer Freitag Abend zu Besuch kommt

Gruß von der Küste