Tank-Reparatur, Schweißen??

Hi,
hab heute wieder mal ne kleine Runde mit meinem Star gedreht, wobei mir dann folgendes auffiel. Also irgendwie hat sich durch starke Vibrationen die linke Tankhaltelasche om Tank gelöst. Weiß irgendjemand ein verfahren wie ick dat Ding wieder festbekomme ohne zu schweißen??
Viele Grüße aus Brandenburg
René

Tja, es gibt noch hartlöten. Da sollte aber schweißen einfacher für dich sein.

Kleben ect. kannst du vergessen. Man kann einiges mit Epozitharz realisieren aber ich glaube bei sowas hört es auf.

Dir wird nichts anderes übrig bleiben.

Hartlöten kann ungünstig sein, da du eine recht hohe Temperatur ans Material bringen musst , damit das Lot ordentlich fliesst. Wenn dann noch andere Nähte in der Nähe sind kannst du Pech haben und die platzen auf .
Beim Schweissen hast du nur kurzzeitig eine hohe Temperatur und das auch nur an der zu schweissenden Stelle .


Gruss,
Raphael

Hab gedacht da gibts noch ne andere Möglichkeit, na dann kann ick wenn ick eh schon schweißen gleich die Fußraste mitmachen. Trotzdem danke fuer die antworten.

Vergiss das Wasser nicht !!!!

Also ich habe sehr viel mit Hartlöten schon gemacht, aber an einem Tank würde ich sowas nicht machen, insofern man selbst kein Schweißgerät besitzt um den Tank zusammenzuschweißen, im Falle eines Falles.

Mein Sperbertank ist hinten an der Befestigungslasche undicht geworden, wahrscheinlich durch langjährige Vibrationen.
Kann mir jemand aus eigener Erfahrung sagen, ob diese Lasche auf Dauer dicht hält, wenn man einmal komplett unten drum herum schweißt (WIG) ?
Oder reißt der Tank dann bald wieder neben der Schweißnaht neu?

NICHT SCHWEISSEN !!!

Man bringt zu viel Wärme ein . Die Undichtheit wird schlimmer .
Kleben mit Zweikomponenten-Metallkleber ist die Devise .
Als weitere Maßnahme empfielt es sich, den Tank versiegeln zu lassen .

Ich glaub ich krieg die Motten!
Nachdem am Wochenende der Sperber inkontinent wurde ist mir, als wäre das nicht schon genug, nun heute auch noch der Spatztank gerissen.
Jetzt hab ich zwei undichte Schwalbetanks, einen vom Sperber, einen vom Habicht und gleich vier kaputte Tanks vom Star bzw. Spatz im Keller liegen.

Na super, dann haste ja genug Arbeit für den Winter.

Also wir haben auch schon Tanks schweißen lassen. Wenn das jemand macht, der sich damit auskennt, dann wird das auch wieder dicht und hält ewig.

Nachträglich von Innen versiegeln ist also zusätzlichen Schutz auch nicht verkehrt.

Wenn die Lasche der Tankbefestigung übrigens schon abgebrochen ist, dann bleibt nur noch wieder dran schweißen. Kleben wird hier nicht oder nicht lange halten.

die geschweiße Tankbefestigung bei meinem Star Tank hält ürbigens problemlos.

Auch die geschweißten Habicht Tanks halten dicht.

Gruß Jörg

PS: Bevor man einen Tank schweißt, sollte man ihn lange genug auslüften lassen, sonst entzünden sich die noch vorhandenen Gase im Tank. Evtl. vor dem Schweißen nochmal mit Luft ausblasen oder kurz mit nem Schluck Wasser ausspühlen.

Oder mit Diesel auspülen.... und bis kurz vor die schweißende Stelle mit Diesel füllen. Vorher aber die Stelle gründlich mit Aceton reinigen, abpusten und evtl. mit der Heizluftpistole abtrocknen .....

Geht auch prima mit WIG
(entgegen der Aussage von Hernn Prof. Dr. hc. DOMDEY)

Gruß Matze

Wenn's dicht hält...
Fragt sich nur, wie lange .

Kann ich dir sagen! Wenn es gescheit gemacht ist, hält das ewig! Man sollte solche Sachen halt auch nur Leute machen lassen, die sich damit auskennen.

Ja, okay . Wenn die Lasche am Tank eingerissen ist, sollte man schon schweissen . Das tat ich an meinem Tank auch . Wenn aber zwischen Tank und der Lasche Sprit ausläuft, ist Kleben die bessere Wahl . Glaub's mir .
Von innen versiegeln, und der Tank hält dicht .

Auf keinen Fall sollte man einen Tank mit MAG oder Elektrode schweißen, die Schweißnaht wird hart und reißt daneben wieder. Am Besten für Tanks ist Autogenschweißen, WIG geht aber auch. Die Stelle der Schweißnaht sollte nur nicht zu schnell abkühlen, vielleicht sogar langsam mit einem Gasbrenner abkühlen.

Der Tim