SR2 geht aus

[cs_joker7]

*essifan65*
... ich glaubs ja nicht...
Jetzt sind wir ja schon 3 Mann aus derselben Ecke- der Clubgründung steht ja dann somit nichts mehr im Wege und ich schau mich schon mal nach passenden T-Shirt-Motiven um...
Sieh Dich bei der (fast) täglichen Polizeikontrolle auf der Saalhausener vor- die sind heiß auf Essis und mittlerweile grüßen wir uns schon gegenseitig unaufgefordert.

Gruß Joker

[archon]

so leute, hab gerade wieder ein paar stunden gebastelt.

der auspuff war schon ganz schön verdreckt, habe ich also gereinigt.

dann habe ich die nadel umgesetzt, vermute jedoch verkehrt ...... wenn ich die tiefer hängen soll in welche kerbe muß die dann? habe die in die zweite von oben geklemmt. da ist sie immerhin 200 meter gefahren .... die kerze war total ölig.

hab jetzt mal ein bild gemacht so wie die nadel war: HIER

in welche kerbe muß denn nun die nadel eingehangen werden?

[joker317]

Man man man ey hier ist man über Nacht nicht da da reißt ihr hier die Welt ein, also wenn ich das nächste Mal in Dresden bin und ein Essifahrer sehe, dann halt ich ihn an, einer von euch muss es ja sein.
Zu deiner Nadel: So pauschal kann man das mit dr Nadel nicht sagen, aber wenn er zu fett läuft musst du sie höher hängen, aber ich würde(wie Norb schon sagte) die 3.von oben empfehelen
Zur Kerze: Zitat: "Du muss auf den Erregungszustand deines Mopeds achten"(der Spruch muss ich erstmal in meine Signatur hauen ) also so einfach kann man das auch nicht sagen.
MfG joker317

[NorbertE]

So, wie die Nadel WAR(Bild), ist sie richtig. Mach sie wieder so.
Und dann stell den Schwimmer ein.

Grüsse Norbert

[archon]

gut, werde die nadel wieder einbauen und den schwimmer so wie in dem anderen topic beschrieben einstellen.

werde dann mal meine neuen erkenntnisse kundtun.

[archon]

also,

hab den schwimmer so wie beschrieben neu eingestellt. sollte jetzt passen.

als nächstes habe ich die nadel eingestellt. gleiches bild, öl aus auspuff und an der kerze.
daraufhin habe ich die nadel nochmal eine stufe tiefer gehangen.
gleichzeitig habe ich eine andere kerze (145 M 14) eingebaut. damit läuft die maschine. mit der originalen Kerze geht sie nichtmal an.
folglich habe ich die neue kerze wieder eingebaut und losgefahren.
läuft berghoch super, und bergrunter muckt sie rum. nimmt teilweise das gas nicht an....
nach dem fahren hab ich die kerze angeschaut, und die war ölig.

nun bin ich wieder mal am ende meines wissenschatzes und hoffe auf euren rat....

[joker317]

Du hast ne 145 Kerze genommen? Das kannste nicht machen, da musst du mal zu Simsondealer gehen dir ne 225 geben lassen, oder du fährst mal bei Christian vorbei, der gibt dir bestimmt gern eine. Ne ich denke mal ne neue Kerze und der Ofen heizt wieder. Weil dir is bergrunter einfach die Kerze abgekackt. und ne 225 und das drüfte gehen.
MfG joker317

[NorbertE]

Das Öl am Auspuff und das Kerzengesicht sagen, dass
1. zuviel Sprit oder
2 keine richtige Verbrennung

1. hattest Du ja eingestellt (Du machst doch beim Fahren hoffentlich den Luftfilter auf?)
2. kontrolliere mal den Funken. Der sollte schön blau und deutlich sichtbar sein.

GRüsse Norbert

[Toni]

Haaaalt!!!!! und hallo erstmal!
Bevor weiter gemacht wird, schraubst du erstmal die seitliche Schraube (14er Schlüssel) aus dem Vergaser und guckst, ob da ein winziges (0,55mm) Loch ist. Wenn da ein ca. 2,5mm großes Loch ist, haste keine Hauptdüse drin. Genau diese Symptome wie deiner hatte meiner auch mal, weil keine HD drin war.
Passiert zwar so selten, aber wenn er restauriert wurde, ... man weiß nie.
Mfg. der Hauptdüsenvergesser! (oder auch Toni)

[Sr2E1963]

JA Toni hat recht... meist sind das wirklich kleinigkeiten... aber momentan kann es echt nur noch der schwimmer sein (wenn die düse drin ist und die nadel richtig hängt und du die richtige kerze hast)...

[NorbertE]

Nagut, dass da die Düse drin ist, hatte ich eigentlich vorausgesetzt. Aber hast Recht, Toni, man hat ja schon Pferde vor der Apotheke....

Die letzte Möglichkeit wäre der Simmerring links. Das kriegt man auch raus. Oder ein hängendes Nadelventil, was nicht schliesst.

Kuck erst mal nach den Dingen von oben und halt uns auf dem Laufenden.

GRüsse Norbert

[essifan]

Hallo Archon,

wenn Du willst hängen wir mal einen Vergaser von mir rein.
Dann siehste ob es daran liegt oder nicht.

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Hallo joker 7,

Für die Shirts hab ich schon nen Spruch:

Irgendwas ist immer !!


Oder?!

Essifan

[archon]

gut, also werde mir morgen mal ne neue 225 kerze besorgen und nach der angesprochenen hauptdüse schauen.

wenn das alles nicht hilft müssen wir mal einen vororttermin ansetzen....

[essermopi]

Hallo
das mit dem Bergauf und bergabfahren ist schon eine nerveraufreibende Sache !!!
kann ich euch sagen,aus meiner Erfahrung kann auch nur dazu sagen ,daß es am
Schwimmer liegt !!. Ich hab sicherlich 100 000 mal den Vergaser abgebaut.
Jetzt klappts so einigermaßen , obwohl ich heute beim bergabfahren ohne
Gasgeben eine mächtige Fehlzündung hatte,noch n paar solcher Knaller und
mir fällt der Auspuff ab und das Pleuel ist hin.
1.) Ich schätze schon ,daß zuviel Sprit in den Zylinder reinläuft.
Also muß ich zum 100 001mal den Gaser abschrauben und das Blech eine kleine Idee nach oben biegen .Ist echt ne knifflige Angelegenheit.
2) Weiterhin traue ich dieser Nadeldüse nicht so recht (Schwimmerdüse ).
Wenn die zwischendurch klemmt bzw nicht sauber schließt,kann mann am Schwimmer soviel rumbiegen wie man will,der Vergaser läuft immer über.
3) Ansonsten muß ich diese Überlaufbohrung im Vergaser nochmals ansprechen.
Ich glaub,ich werde die mal reinbohren,wird ja von Simson dringends empfohlen.
vielleicht lösen sich dann meine Bergabprobleme,da ja dann eben dieses überflüssige Benzin abläuft und somit nicht in die Brennkammer gelangt.!!
Wenns Einsprüche gibt,dann jetzt !!!!!
Eure Meinungen und Erfahrungen sind für alle wichtig
Gruß Rene

[simmibastler]

@ essermopi
hallo dann kauf dir doch einfach nen neuen schwimmer, die sind doch schon so richtig einreguliert oder??
oder gibt es das nicht für sr bei s51 kann man einen neuen schwimmer kaufen und dann stimmt der stand auch wieder