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Wenn ich in meiner Werkstatt bin notiere ich mir mal die Daten. Das schaffe ich aber wohl erst Morgen. Was ich sagen kann ist, das die beiden die so am glänzen sind am Flansch nicht verbogen sind, und vollständig mit Nadel, Schieber, Feder Plättchen usw sind. Der eine hat einen Tupfer davon.
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Von den vollständigen gut erhaltenen habe ich mir so 25-30 erhofft. Die beiden unvollständigen, bei denen auch die Schrauben vergniddelt sind 15 das Stück
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So, heute habe ich es geschafft nach den Vergasern zu gucken einer davon ist ein 15er, ein anderer 13er,die anderen beiden 12er. Bei den 12ern sind die Flansche leider nicht mehr die schönsten (krumm), haben aber keine Risse, sodass man die entweder richten kann, oder aber planfräsen.