Mischverhältnis

Tief einatmen, Ventilkappe abbeissen, und innen Schlauch blasen...

Das geht auch mit Rasierschaum im Reifen!

Gibts bei BMW auch schon!

und zum schluss sich mit den Arsch draufsetzen damit es dicht ist

Hallo Sven-Uwe,

da ich dich ja nun kenne und wir uns hier im Hobbytreff gegenseitig helfen und achten, helfe ich dir gern:

Zurerst nimmst du das Ventilkäppchen aus deinem Poirtemone. Das liegt da gleich neben der Mischtapelle. Mit dessen Rückseite drehst du das Ventilinnenleben nach links (das ist die Seite wo im Auto kein Radio ist). Wenn es dann laut PFFFFT macht, hast du den perfekten Luftdruck!

Mit philosovischem Gruß

Foppi

Wenn wir hier schon so Filosofisch sind woher weißt du denn das es PFFFFT statt vielleicht FFFüüüüüT-T macht?

EDIT: Was ist überhaupt der Sinn den Reifen aufzupumpen?

Reifen aufpumpen ist Quatsch. Genauso wie Öl im Sprit. Alles überbewertet. Luft aufpumpen müssen nur Fahrer über 100kg, damit die Steine auf dem Feldweg nicht kaputt gehen.

Wozu fahren wir überhaupt noch Moped?
Wieso, WIESO? ICH WILL ES WISSEN!!!
WIESO LEBEN WIR????


Nur Spass...

Das da noch keiner drauf gekommen ist! Irre, der S U wieder...!

OK, bin grad bei!
Habe unseren Kompressor so an mein Zimmer angeschlossen das in spätenstens 10000000 Jahren sämtlich Luft bei mir im Zimmer ist. Es herschen dann Drücke von 10000000000000000000000000000000000ATÜ, Hatschü...

...lieber Sven Uwe, was bringt denn das?
Da bist du doch eher geplatzt als dein Reifen 0,5bar hat
Ich vermisse hier etwas die Ernsthaftigkeit. Das gibt gleich wieder Ärger mit der baumelnden Schreibmaschine...

Ich bin jetzt still und Filosofir nicht mehr.
MfG Hannes

Mal ne Frage...Wie werde ich Moderator um diesen Fred in die Quasselecke zu verschieben?

Oder:Wie kann ich telepatisch mit Norbert Kontakt auf nehmen,dass er es tut und mir nebenbei meine Motorteile zurückschickt?

Wie schaltet man das Internet aus?
Wie weit kann ich mit meinem Fernseher sehen?

Fragen über Fragen,die diesen Fred doch noch rumgerissen haben...irgendwie.

mfg Toni

In "meine" Quasselecke kommt mir so ein Mist nicht!

um mich meines krampfhaften Lachens wieder zu entledigen komm ich nochmal back to topic, obwohl ich auch noch ausholen könnte
Aber, Das Verhältniss gibt eben an wieviel Teilchen Sprit (Vergaserkraftstoff/Ottokraftstoff) mit einem Teil Öl vermischt werden also üblich waren 25:1 , 33:1 oder 50:1 soll im Volumenmaß heissen wenn ich 25l Sprit mit 1l Öl(Mischöl) zusammenbringe hab ich 1:25, bei 33l Sprit und 1l Öl ist es 1:33 und bei 50l Sprit und 1l Öl ist es 1:50, Du siehst je höher die Zahl umso geringer ist der Anteil Öl im fertigen Gemisch. Bei Lust und Laune kannst Du auch alle möglichen Mischverhältnisse kreieren.
Beim Mopedbefüllen ist es ratsamer mit 100ml Öl zu agieren, da musst du entweder immer 2,5l, 3,3l oder 5l Kraftstoff tanken. letztendlich ist es alles eine fixe Überschlagsrechnung an der Tanke... Pistole rein und dann ca.1-2 cm unterm Rand aufhören, die Füllmenge vielleicht noch günstig auf volle Stellen runden und dann anhand simpler Überschläge einen Näherungswert bilden. Je nach Fahrzeugtyp/Mischverhältniss immer entsprechende Volumina einfüllen(2,5-5-7,5l) bzw. (3,3-6,6-9,9l) oder (5-10-15l) und dann jeweils mit 100-200-300ml (0,1-0,2-0,3l) Öl auffüllen, denn die "Eichstriche an den Ölflaschen haben meist eine 100ml Skalierung.

Es sollte sich im Normalfall immer so zwischen 100ml und 300ml Öl handeln, wenns weniger ist hast Du zu früh getankt, wenns mehr sein sollte hast Du entweder einen zu großen Tank, die Schuhe sind schon nass oder einfach nur falsch gerechnet.

Lest Euch mal durch, was ihr hier so von euch lasst! Das ist ne Schande - nicht baumels schnell zu beantwortende Frage! Dachte, hier hat man mit intelligenten zu tun!

Jeder hat mal angefangen und jeder hat mal ne "dumme" Frage gestellt, falls es so eine überhaupt geben sollte! Mal an die eigene Nase fassen!

Enttäuschte und traurige Grüße hierlassend
Eric

P.S.: Kann irgendjemand dieses Thema schließen?