Kontrolllampe Schaltkasten

Wie hast denn das Gewinde angearbeitet?
Mit der Drehbank?

Ich habe mit Knete den Abdruck aus dem Schaltkasten genommen, und mit Hilfe diesen ein Negativ-Abbild in Gips gemacht, die Knete wieder herausgedreht und mit Polysterharz voll gefüllt.
Nun den Gips entfernt und mit Hilfe einer kleinen Schlüsselfeile das Gewinde vorsichtig nachbearbeitet. -Fertig-
Also ganz einfach

Hallo Micha,
wäre es möglich für den Fidel so eine rote Kappe mit Gewinde noch nach zu produzieren? Bei meinem Spulenkasten fehlt diese Kappe. Ich baue zwar eine 125/3 auf habe aber den Kasten der /0. Würde das natürlich auch entlohnen. Entgraten kann ich auch selbst machen.

Vielen Dank für Antwort

Hallo,
ja kann ich gerne machen,
aber diese woche werd ich es wohl nicht mehr schaffen.

MfG

Hey Micha!
Ich habe mir gestern auch eine Ifa RT 125 geholt.
Ich will sie auch ein wenig zurecht machen.
Nun habe gesehen dass du die Kappe für die Ladekontrolllampe selbst gemacht hast und wollte dich fragen ob du mir auch so eine machen könntest, weil sie bei mir auch fehlt???

Natürlich gegen Geld.

MfG Alex

Das ist das gute Stück:

Angefügtes Bild

Alex, GLÜCKWUNSCH!

... das Forum füllt sich mit /0ern, klasse!!! Feines Krad, läuft sie?!

Gruß,

Bernd

EDIT zur Kontroll-Lampen-Birne:

In meinen Unterlagen wird tatsächlich eine 12 Volt Röhrenlampe, mit 1,2 Watt für die Kontroll-Leuchte des Spulenkasten ausgewiesen.
Scheinwerfer- und Rücklichtbirne werden wie erwartet in 6 Volt-Ausführung genannt...

Danke

ne sie läuft leider noch nicht, weil der kabelbaum sehr schlecht ist und der gaszug fehlt
ich werde die nächsten tage einen neuen verlegen.

was meint ihr soll ich einen kompletten vom zubehör kaufen oder selbst einen ziehen?

MfG Alex

Hi Alex,

ich interpretiere Deine Anfrage mal in Richtung Kabelbaum. Die bittere wie teure Erfahrung lehrte schon so manchen hier im Forum, das gekaufte nicht zwangsläufig bessere Ware bedeutet. Vielleicht kann hier irgendjemand was dazu beisteuern, der sich schon mal mit einem gekauften Kabelbaum eingedeckt und Selbigen verbaut hat?!

Ansonsten brauchst Du eine Kabelquetschzange (gibt es in unterschiedlicher Ausführung und Qualität), Quetsch-Stecker, farbige Litze im gesuchten Kabelquerschnitt, evtl. Schrumpfschlauch (zum Isolieren), den ausgebauten Originalkabelbaum und bevor Du anfängst: ein Schaltplan vom Krad oder Fotos vom Anschluß der diversen Steckverbindungen (wer gehört wo dran).

Es ist ein wenig Aufwand, spart aber bei der Montage des neuen Kabelbaums rasend Zeit
Wenn Du Dir das zutraust, warum nicht?!

Gruß,

Bernd

Angefügtes Bild

Hi Bernd

Danke für den Tipp

Ich denke ich werde es erstmal selbst versuchen
und wenn nicht dann teste ich mal einen gekauften und werde euch dann sagen ob diese gut oder schlecht sind.

hat denn einer von euch noch so ein sichtfenster für die ladekontrolllampe???

ich hab einen gefunden, der verkauft neue...aber zu einem unverschämten Preis von 25€

Grüße Alex

Hier ist der Link, wo ihr das sichtfenster findet.

Ich finde den Preiß wirklich unverschämt!

http://www.greiner-oldtimerteile.de/dkw-mo...204&mode=window

Der Preis ist echt irre. Andererseits muss man froh sein, dass es dieses Teil überhaupt gibt.
Ich könnte jetzt nörgeln und sagen, dass das sogenannte "Signalfenster" original farblich dunkelrot ist.
Dann lieber doch die Eigenbauvariante von der ersten Seite.

Hallo Alex,

sorry das ich mich so spät auf deine Frage melde, war aber jetzt ne Weile nicht online.
Ich habe noch eine liegen, da der nette Herr der die letzte haben wollte sich nicht mehr gemeldet hat.

Falls du noch interesse hast, schreib einfach.

MfG
Micha

hey micha,
ich hätte noch interesse.
was möchtest du denn dafür haben?

lg alex

Hallo Alex,

tut mir leid, in der Zwischenzeit hat sich ein anderer "Abnehmer" dafür gefunden.

LG