Ausfahrten

Wolfgang, bezüglich der Mopeds des "Bärtigen" bin ich auch immer hin und hergerissen. Die sehen allesamt "räudig" aus. Aaaber: er fährt! Manchmal mangels Kompression als Letzter, aber er fährt. Dass da mal ein Popel in der Kerze ist oder die HD zu...dass kann Jedem passieren.
Seine Maschinchen müssten allesamt mal dringend den Herrn Kärcher besuchen, das ist auch richtig. Aber z.B. sein Star (der bei näherem Hinsehn eigentlich auseinanderfällt ) hat ein funktionierendes Bremslicht!

Will heissen: Jedem das Seine.

Für eine ev.Entziehung der "DDR-Moped-Privilegien" sind m.E nach eher die "jugendlich-unbedarften Umbauten" zuständig. Diletantisch hochgezogener Obergurt an S50/51, 70 ccm ohne Eintragung usw.

Komisch für mich ist, dass das keiner bei einer alten Vespa oder Zündapp macht...

Gerade die S50/51-Typen scheinen dafür privilegiert. Ich weiss nicht, warum.
Meine Erklärung: Die Serie S50/51 ist vom Styling her zeitlos sportlich. Aber eben "gezügelt". Und da schrauben die Jungs dann halt dran rum...

Ich bin auch der Meinung, dass hier die Narrenfreiheit der "Patinafraktion" überstrapaziert wird.
Wenn dieser Trend anhält, brauchen wir uns nicht zu wundern, wenn eines Tages die Privilegien des Bestandsschutzes bezüglich Höchstgeschwindigkeit und TÜV-Freiheit wegfallen.
Pflege technischen Kulturgutes sieht anders aus.

Duck und weg.

Volle Zustimmung!

Auch wer kein Freund von Hochglanzrestauration ist,
Werterhaltung sieht anders aus!

Und für ein gepflegtes Fahrzeug muss man nicht zu den gutbetuchten gehören,
aber seinen Arsch muss man schon hoch kriegen!

Und Hilfe gibt es, auch tatkräftige, sicher auch hier im Forum!

Norbert , das liegt an den vergleichsweise Billigen Simmen im Vergleich zu den anderen Mopeds .
Und natürlich auch an den Ersatzteilpreisen . Wenn man einen Zylinder samt Kolben für 30 € bekommt kann man damit anders "aasen" als mit einem schweineteuren Zündap -Zylinder .
Ich muss zugeben dass die Ersatzteilbeschaffung auch für mich einen Reiz darstellte .
Die DDR- Otpik dieser Fahrzeuge war für mich wie für viele Wessi´s eher gewöhnungsbedürftig , wenn man aber einmal dem etwas Antiquierten Charme dieser Geräte erlegen ist ...
Angefangen habe ich hier im Forum wegen meines REX-Hilfsmotores der auch Dank deiner Mithilfe immer noch tadellos läuft .
Jetzt bin ich bzw. meine Frau stolzer Besitzer dreier Simson-Modelle !

Grüsse vom
Raffi

Zum Thema Fahrzeuge des Bärtigen ist folgendes zu sagen.
Das Fahrzeug wird in diesem zustand nicht mehr auf der Strasse rumeiern.
Er hat sich doch endschlossen das Teil etwas auf zumöbeln.
Kann zwar noch etwas dauertn aber das wird schon.
Zur Zeit sieht das Teil so aus.

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Sehrgute Endscheidung

Es freut mich, das sich Jawafahrer dazu durchgerungen hat, den Staribert doch zu restaurieren.

Grüße vom Sax

Also er hat mich gefragt ob ich ihm dabei helfen kann.
Da spricht ja nichts dagegen.
Wie hat er immer gesagt das Teil fährt wie Atze.
Ich weiß ja nicht wie Atze fährt, aber als ich die Ratte geholt habe, bin ich nur 30 KM/h gefahren, mehr habe ich mir nicht zugetraut.
Ich dachte schon sie fällt jeden moment auseinander

Mit was kommt er eigentlich zum UT? Mit dem Holzbrettständeressi?

Ich war heute auch mal wieder in "besonderer Mission" unterwegs.

Ein Bekannter von mir machte heute mit einer Jugendgruppe einen Fahrradausflug und ich war fürs Abendessen zuständig.
Nichts leichter als das....und so wurde die Gulaschkanone ans Moped gehangen, Suppe vorbereitet (es gab übrigens Hühner-Nudelsuppe mit Würstchen) und los gings.

Ziel war der "Goethekopf", ein kleiner Berg bei Leutersdorf.

Die Anfahrt quer über die Wiese war etwas beschwerlich, aber irgendwie schön anzusehen...

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Am Fuße des Berges wurde dann die Kanone in Stellung gebracht und angeheizt.

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Leider gab dann meine Kamera auf und somit gibt es keine bilder der hungrigen Meute und der Essensausgabe.
Somit hier ein letztes Bild.
Leider war das Wetter nicht das Beste, aber eine tolle Aktion!

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Wie geil ist das denn?!

... einfach schön!

Hier trifft man endlich mal wieder normale Leute!

SO ich wurde heut zum Feierabend auch überrascht......

Meine Freundin wollte Moped fahren, am besten schnell Berg runter....

Nun aber erstmal ging es Berg auf.... Reiseziel die Okertalsperre Nähe Goslar

doch erst einmal ein Zwichenstop in Harzburg. Die UT 2 Besucher müssten diese Aussicht noch vom Freitag Abend kennen.



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NIAGARA in klein......



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Das Ziel vor Augen..... und es wurde relativ frisch dort oben.



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angekommen ......



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