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> Meine neue "kirschrote" Schwalbe
Auslaufmodell
Geschrieben am: 10.10.2009, 12:14
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Hat keiner 'ne Idee? sad.gif
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Auslaufmodell
Geschrieben am: 11.10.2009, 18:11
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Och mensch.

Ich wollte den Fehler vorhin mal provozieren, aber es gab einfach kein Zündproblem, auch nicht nach über 20km Fahrt - freuen tu ich mich aber nicht drüber. Weil der Fehler zweifellos genau dann wieder auftreten wird, wenn ich mal eine lange Strecke zu fahren habe und ich pünktlich sein muss. mad.gif Ist doch immer so!
Und Gewissheit, dass der Geber schuld ist habe ich auc nicht; die Messwerte von neulich, als die Zündung ausgefallen war, stimmen exakt mit den vorhin gemessenen (als alles funktionierte) überein.

Was soll ich machen?

PS: Jetzt habe ich meinem Monolog zum 5. Mal hintereinander geantwortet... dry.gif
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mulchhüpfer
Geschrieben am: 09.06.2022, 06:38
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Hm, wenn ich das so lese, sehe ich wohl doch besser davon ab, ne Schwalbe im Auto liegend zu transportieren, in der Form wie das hier im Volvo gemacht wurde. hmm.gif Wer weiß was dabei letztlich doch passiert, von Schwimmer bis Kabelbrüche...

Für @Auslaufmodell tut's mir leid das zu lesen, ich hatte mit 16 damals mehr Glück: Unrestaurierte Schwalbe mit wenig km gekauft und bei lediglich der regulären Wartungsarbeiten ohne Reparaturen knapp 20 000 km 100% zuverlässig abgespult (außer 1x Kurzschluss, aber selber Schuld wer mit innenliegender Zündspule durch tiefe Pfützen fährt...)

P.S. und nett, den damals für recht hoch bezeichneten Preis zu lesen. Da kann man heute schon fast ne Null dranhängen...


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Auxburger
Geschrieben am: 09.06.2022, 11:32
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QUOTE (Auslaufmodell @ 08.10.2009, 22:50)
Beim Geber war die induzierte Spannung seehr gering, nur so ca. 0,3V ... das ist doch zu wenig, oder?

cry.gif  weep.gif  sad.gif  Es hört einfach nicht auf mit der Kacke.

Gruß, Clemens

Der Geber liefert ja nur einen kurzen Puls, hier Spannung messen zu wollen ist eigentlich sinnfrei.

Allgemein: So eine wurmstichige alte Zündung kann einen in den Wahnsinn treiben, ich habe damals auch fast mehr geschoben als ich gefahren bin. Beim Schieben gab's dann liebe Ratschläge von ehemaligen Ostbürgern, so "och gugg, ne Schwalbe, was hatse denn?" - "Kein Zündfunken" - "Och jooo, des wor jo immör." Ja. Danke. Das hilft.

Seit die VAPE drin ist, nun schon bald 40000 Kilometer, habe ich nie wieder wegen Zündung geschoben.

Peter


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Soemtron
Geschrieben am: 04.07.2022, 22:45
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ja Peter, da hast Du recht.

Ich habe mit auch gleich mit den neuen Motor die VAPE nachgerüstet und habe keine Probleme.
Mehr Lichtausbeute, Gel Akku mit rein und gut.

Wahnsinn, deine Schwalbe c. 2009 für c. 500,- Euro gekauft. !! laugh.gif

Ich habe für meine EVP 1770,- M im Jahre 1986 bezahlt.

Gruß
Steffan

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Soemtron
Geschrieben am: 04.07.2022, 22:53
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Keine Angst, das liegt nicht an der Bierflasche...... ph34r.gif

Sind wirklich zwei und keine Luftspiegelung ! laugh.gif
Die rechte ist Bj. 1986 und die linke ist Bj. 1985 .

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