Rücklicht SR2E passt nicht

Hallo SR-Freunde,

ich habe ein Problem bei der Montage des Rücklichtes an einem SR2E Baujahr 1962:

Original war eine Rücklichtkappe mit dem umgebördeltem Rand und der sehr dünnen gummiartigen Unterlage verbaut. Diese Unterlage ist nicht mehr in bestem Zustand, so dass ich mir eine Kederplatte aus Gummi und eine kurze Rücklichtkappe (beides alte Originalteile) besorgte. Die Gummiplatte und die Rücklichtfassung passen gut an das Schutzblech. Die Rücklichtkappe im Prinzip auch, nur dass man die kleine Senkkopfschraube nicht eindrehen kann, da die kleine Blechfahne mit Gewindebohrung von der Lampenfassung zu kurz ist und das Gewinde etwa 3-4mm zu weit zum Schutzblech hin liegt. Man Müsste also die Rücklichtkappe mit Gewalt an die Gummiplatte pressen, um die Schraube eindrehen zu können.
Was passt an der Zusammenstellung nicht zusammen? Ich habe 2 originale Kederplatten und 2 originale Fassungen und nichts passt zusammen. Wer kennt sich aus und weiß Abhilfe?

Danke und Gruß
Bocian

Angefügtes Bild

Hier das Rücklicht ohne Kappe:

Angefügtes Bild

Und zum Schluss die Rücklichtkappe (kurz, ohne gebördeltem Rand):

Angefügtes Bild

Sieht doch alles passend aus. Wegen den 2mm würde ich mir keine Sorgen machen. Das zieht sich schon in die richtige Position. Eventuell die Gummiunterlage über Nacht auf die Heizung legen damit die schön geschmeidig wird, dann drückt sich das sicher besser und leichter in Form.

Einfach die Blechfahne etwas nach vorne biegen, bis es passt.

Da ist es immer etwad eng. Ziehe die Blechlasche mit dem Gewinde büschn nach vorn

Guten Morgen zusammen,

danke für die Tipps. Ich hatte gehofft, es geht ohne an der Rücklichtfassung herumzubiegen, aber wenn das so ist, werde ich es versuchen.

Grüße aus Lohmen
Bocian

Auf Deinem ersten Foto sieht man, wie weit die Gummiunterlage ursprünglich zusammengepresst war; sie war bestimmt weicher.

Guten Abend Wolfgang,
der Eindruck täuscht. Original war diese dünne schaumgummiartige Unterlage mit dem gebördeltem Rücklicht verbaut. Die Gummiunterlage ist nach knapp 60 Jahren an den Rändern zerfranst und sieht nicht besonders ansehnlich aus. Der Reflektor vom Rücklicht ist außerdem gebrochen. Deshalb der Wechsel auf die Gummiplatte mit kurzem Rücklicht. Ich hatte gehofft, dass das etwas einfacher ist.

Gruß
Bocian

Weiß jemand wann welche Kappe zum Einsatz kam?

Die Version mit der dünnen Gummiunterlage ist vom KR50. Beim SR2 wirde die als Bastellösung angebaut.

Hat der KR50 nicht immer eine dicke Unterlage wegen der Sicke in der Mitte?

So kenne ich das auch. Speziell für den KR 50 war anders als beim Essi die Unterlage für die Aufnahme der Schweißkante der Haube geschlitzt.

Das heißt jetzt also

SR2E ab Bj?? dünne Unterlage + gebördelte Kappe

KR50 ab Bj?? dicke Unterlage mit Schlitz + gerade Kappe

Beim KR50 sind auch die Schraubenlöcher nicht mittig, wie beim Essi, sondern versetzt, wegen eben der Bördelkante des Heckpanzers.

Mfg Andi