Der Tacho ist ein Runder von einem DDR Heimtrainer.
Der Originale liegt dahein, leider mit umgeschnittenen Gewinde
Der Vormechaniker hatte da echt extreme Sachen gemacht.
Der Chromring war schon immer drann da der Haltbügel in der Lampe zu kurz ist. Ich habs halt so gelassen.
Ah ok WD40 Lösung
, darf ich dennoch mal treten
.
Nun mit dem Ausgangszustand des Mopeds verglichen sieht er jetzt wieder gut aus - Norbert dein Gesicht vergesse ich nicht :" Ihr habt den doch schonmal gespallten!"
Der Stand aber gute 15 Jahre
und wir hatten nix gemacht.
Der Reifen paßt nun (es hält sich in Grenzen) naja der Vorbesitzer war im Rat des Kreises .... (Facilitymanager
)
Ich will nochmal kurz Danke sagen:
- an Thorsten (boerdy61) für das Schutzblech, Gepäckträger, Rahmen (den hab ich noch) und die Seitenteile.
- an Norbert für den Einsatz am Motor und die Tipps
- an Dave für einige Komponenten des 59igers
- an Tobias (Mopedfuchs) für die Spitzenteile
und natürlich auch an alle die mir mit Rat un Tat zur Seite gestanden haben
Gruß Enno
VEB Ravensburg baut Essis, Restauration
. Das Problem lässt sich nur im ausgebauten zustand durch vorsichtigen biegen lösen, doch wenn jetzt Lack drauf ist würd ich es jetzt so lassen. 
