Ansaugschlauch für Luftfilter

Hallo Wolfgang !

... und dämpft der Schlauch die Ansauggeräusche etwas ??


MfG

Ja, er dämpft.
Ich kann es zwar nicht messen, aber Du wirst keinen Unterschied zum originalen Schlauch hören.

Ich zittiere aus einem bekannten Schrauberbuch:Der sogenannte ´Naßluftfilter´bewirkt nichts weiter,als das der Dreck löffelchenweise dem Motor zugefügt wird! Zittat ende Das stammt aus einem Fahrzeugtest aus den 60er Jahren von einem Ingeneur,der den KR 50 in der praxis für Simson testete. Der Enrico

Das Zitat stammt aus Hertwecks "Besser machen". Er wollte im Endeffekt,- wenn auch etwas überzogen, damit ausdrücken, dass der klassische Naßluftfilter (wie auch am SR2 verbaut) aufgrund seines Funktionsprinzips nicht der Weisheit letzter Schluss war.

Gruß Sven

So Leute wollt ihr mal Lachen oder vielmehr HEULEN!?
Hatte so einen Schlauch wusste damit nichts anzufangen. Ich Vollidiot habe ihn in den Müll geworfen.

Schade drum.

so was bewirkt der Schlauch und die Kappe nun wirklich?
beeinflusst es die Leistung oder nur die Lautstärke?
Muss so etwas dran sein um den Motor optimal einstellen zu können?


2.Frage
Wie beeinflusst eine stärkere Gummidichtung zwischen Motor und Vergaser die Leistung?


simon

Die Kappe und der Schlauch beeinflussen in 1. Linie nur die Lautstärke.

Die Dichtung muss aus einem Wärme neutralen Material bestehen. Original war es glaube Pertinax. Es sind 2 Papierdichtungen und die Kunststoffdichtung in der Mitte (diese ist notwendig um die Wärme vm Vergaser fern zu halten). Wird dieser zu heiß kann es zu einer Dampfblasenbildung kommen.

Je nach Stärke der Dichtung variiert der Ansauweg und damit auch Drehmoment und Leistung. Doch bei dieser kleine Differenz liegt der Unterschied wohl 4 bis % Stellen hinter dem Komma (sprich 1,5004 oder 1,5002 PS )

Gruß Mathias

Das mit der Wärme habe ich noch gar nicht gewusst,
werde also schnell eine Gummidichtung dazwischen machen.

simon

Hallo Simon,

das mit der Gummidichtung ... vergiß es! Das möchte schon ein Material sein, welches temperaturbeständig ist. Ich habe es hinter mir: Eine Dichtung aus Plaste gefräst mit einem Ø13mm. Nach gut 2000km auseinandergenommen, wegen fehlender Leistung. Das Ding ist verquollen und der Ø ist auf etwa 6.5mm zusammengeschrumpelt. Ein Originalteil ist die richtige Wahl, glaube es mir!

Gruß, Thorsten

Entschuldigung Thorsten ich meinte natürlich nicht Gummi.
Habe noch das Orginalteil doch da wurden die Muttern so fest angezogen sodass da jetzt richtige Kerben vom Verbogenem Vergaser drin sind.

Werde versuchen das teil etwas abzuschleifen.

simon