Enrico's S51 B1-3, der VEB Bodensee schlägt zu -Renovierung

........ Enno............ ,

lies Raffis Zitat nochmal!!! Ich würde das aber nicht unbedingt sehen wollen Raphael.
Enno Räder einspeichen und zentrieren ist doch keine Hexerei .
Das kann der versierte Simsonschrauber doch selber .
Ansonsten, warum muß dein Knieschutzblech weichen?
Meine Erfahrung damit und auch in Verbindung mit einer guten alten Knieschutzdecke sind durchweg positiv!!! Ja ich weis selber wohin damit bei strahlendem Sonnenschein???!!! Aber da kann man ja ein anderes Fahrzeug aus dem Fuhrpark benutzen.

Jetzt hab ich verstanden...

ok, davon gibts keine Bilder

Einspeichen kann ich schon nur zentrieren eher nicht ... hab es am Sr2 probiert - hilfe !!!!

Mein Fuhrpark wird 2012 und 2013 sonst ruhen - Familiennachwuchs steht an, da muss man dann sparem .
Ich mag das Knieblech eigentlich auch aber es stiehlt wertvollen Paltz in der Garage... ENG

Nachtrag, ich könnte es ja mal probieren mit dem zentrieren ...

Nein nein Enno ,

es soll richtiger Weise lauten: Ich werde es selber probieren!!!!!

So,

lange nichts mehr hier geschrieben - weil einfach alles das tut was es soll .

Morgen geht es los - großer Wartungsplan nach dem Winter und neue Speichen + Radlager liegen hier auch bereit.

Das Ziel wird eine Wartung mit vollem Programm (Einbau neuer Wedis auf der KW, neuer Unterbrecher samt Kondensator und fetten + Ölen was das Zeug hält.).
Schrauben nachzeiehn mache ich eh nach jedem Winter, das gehört einfach zur Sicherheit.

Jetzt strahlt Clara und mir jucken die Finger

So - die Lenkungslager waren restlos trocken.
Da war kein Gramm Fett mehr drinnen.

Sonst wurde heute die Bowdenzüge geölt (Balistol) und morgen gibts dnn mehr.
Der Motor sprang sofort gut an, so dass ich vermutlich nichts am Wedi und Zylinder machen werde. Never touch a running System!

Enrico ,

soo soll es ja auch sein !
Ich habe meine erste Runde nun auch schon absolviert. Nun warte ich drauf, daß es warm und trocken wird, damit Helene auch wieder mal fliegen kann.

So nun muss ich heute mal über den Schatten springen und meinen Fehler gestehen.

Ich habe jahrelang den Unterbrecher als völlig ausreichend angesehen und die Vape als völliger Blödsinn.

Nun nach 1 Jahr Vape Erfahrung und der ersten richtigen Nachtfahrt mein Fazit:

Absolut mega geil das Teil in Verbindung mit H4 hat man endlich Licht auf der Straße und wird auch gesehen.

Man braucht sie eventuell nicht - aber hergeben würde ich sie nie wieder die Vorteile überwiegen ganz klar. Auch am Tage hält sie sich top fit und liefert einfach nur Leistung an der Anlage.

Einzige Änderung zum Schaltplan war bei mir (H4 bedingt) das Umklemmen des Bremslichtes auf Batterie - somit bleibt das H4 Licht auch beim Bremsen in der Nacht (Nachtstellung) hell.

Also ich bin mit EMZA sehr zufrieden, Licht und Ladung passt. Den Unterschied zwischen 6V und 12V merke ich nur beim Umschalten von Nah auf Fern. Da der Roller einen neuentwickelten Scheinwerfer hat, gibt der auch mehr Licht in die Breite.

Na Simson driver bringst du da nicht was durcheinander?

Hast du im Unterricht zum Thema Dichte Kreide geholt?

Benzin hat eine GERINGERE Dichte als Wasser und hat daher bei gleichem Volumen eine geringere Masse als Wasser. Deshalb schwimmt Benzin auf dem Wasser...

Allerdings vermute ich eher das es sich nicht um Wasser handelt sondern das sich um die Überreste der Bio Anteile des modernen Kraftstoff handelt. Wir hatten dieses gliberige Zeug des öfteren in den Filtern unserer Baumaschinen. Insbesondere nach längerem Stillstand.

Öl schwimmt meistens oben, genauso wie Fett. Sagt man...

In der Raffi funktioniert die Ölabscheidung mit einer Grundwasserabsenkung und absaugen des Ölgemisches.

So heute schön Kurven gefahren - dann genau am Ausgang der Kurve - Moped tuckert ab ...
Keine Gasannahme, da Wlan Bowdenzug.

Lösung: Startvergaser wurde kurzerhand umgebaut auf Daumengas

Hallo,

neue Frage: Gibt es Tachowellen für die S50/51 in grau?

Ich habe mir Teflonzüge angefertigt und würde jetzt gern auch die letzte schwarze Strippe entfernen.

Bei Amazon für 16,38...

Das sind doch die für die Enduro oder?
Müsste man mal testen - oder wird der Boden bei normalen Fahrzeugen zu groß?

Thorsten Danke dir

Die Tachowellen der S51 Reihe haben alle die selbe Länge.