Entschuldige, Matis, aber ich knie hier schon wieder ab
Der Link ist Spitze und wirft ein richtiges Licht auf den "all about roundabout of Oldtimers"-Shop von AKF.
Die dort abgebildete Dichtung ist Schalthebel Rh50. Keinesfalls Kupplungshebel, wie beschrieben.
Das Öl verlässt nach unten den Motor auch nicht über eine ev. undichte Schaltbetätigung, sondern über die Kupplungsbetätigung. Dafür hat User/Händler Oldieng hier die (zugegebenermaßen geklaute Idee*schnellwech*
) Korkdichtung am Kupplungshebel. Das funktioniert
Such mal nach User Oldieng, der hat einen Shop und dort findest Du diese Korkdichtung.
Wenn die Sonne der Kultur tief steht, werfen auch Zwerge lange Schatten.
Karl Kraus