Neu Im Forum, S50B 1975

Hallo, da ich im Forum neu bin wollte ich mal kurz was zu mir/uns sagen.

Wir sind also Vater und Sohn und unser Hobby sind Mopeds und Motorräder.

Zur Zeit haben wir mal unser S50B auf der Liste "Neu Machen"

Der Lacksatz ist bereits fertig und nun geht es an die Chromteile.






Gruß an alle im Forum Karsten und Jimmy

Na dann willkommen hier im Forum!

Ich hoffe aus eurem Neuaufbau wird was ordentliches, das vordere Schutzblech sieht leider etwas verstümmelt aus

MfG joker317

Ja, auch ein herzliches Willkommen von mir, lacktechnisch kann man ja von der Qualität nicht meckern, aber bei dem schutzblech muss ich mich wohl meinem vorredner anschließen

mfg Ludwig

hi,

also ich muss mich leider auch anschliessen die form ist sehr... ich sag mal..."gewöhnungsbedürftig"
Aber trotzdem der sehr gut verabeitete Lack macht das fast wieder gut. :-)

mfg peter alias felix2005

Willkommen,

erstmal - saubere Arbeit und eine geniale Frabkombo (woher kenn ich die ).

Am Vorderschutzblech - OK, es hätte nicht unbedingt das einer S50 (selten !!!!) sein müssen, aber es muss dir gefallen.

Bin gespannt auf Weiters von dir und deíner Simmi.

Viel Spaß hier

Enrico

Bei diesem Schutzblech bekomm ich Zahnausfall, ansonsten sehr schön.

Intresannte Farbgestaltung, gefällt mir. Wie wird eigentlich der Rahmen? Bleibt der schwarz oder wird der auch irgendwie in diesen Farbtönen? Und natürlich was wird da noch so induviduell angepasst? S50 im orginal lassen und nur Farbmäßig anders oder totaler Umbau mit z.b 70ccm, Leo Sportauspuff usw?

bei ner S50 reicht locker ein 60er^^ HUST ^^

Mehr bekommt man beim S50 Motor ja leider auch nicht (eventuell noch ein 4 Gang Getriebe). Aber ich muss sagen die S50 Motoren sind mir im Original schon die liebsten (3 Gang - ich finde es genial)

Mein 3 Gänger bleibt auch so wie er ist.


Enrico

Du hast aber S51 3 Gang, S50 3Gang ist eine andere Dimension^^

Da ich kürzlich Beruflich die möglichkeit hatte einen Vergleich zwischen frisch regenerierten s50 und s51 Motoren zu machen kann ich meinen subjektiven eindruck kundtun

Zum ersten war da eine S51/1 mit unterbrecherzündung und Bing Vergaser(wer soeinen Dreck verbaut gehört eingesperrt)

Und eine S50 mit Originalem BVF 16n1-8 und Unterbrecherzündung sogar noch mit inneliegender Zündspule

Nun könnte man denken die S51 zog besser fuhr schneller aber nix da die s50 hat sich da locker Profiliert und mich besser die Berge hochgezogen

Ich hätte das selber garnicht erwartet ich vermute das liegt an diesem beschissenen Bing Vergaser standgas hielt der karren auch nicht trotz einstellung nach vorschrift achso und starten tat sie sehr schlecht

Hingegen die s50 mit Originalem Vergaser standgas war Spitze startverhalten sowie sich das gehört und die Zugkraft des Motores hatte ich ja schon erwähnt

Somit für die S50 die kann sich locker sehen lassen im vergleich zur s51

Gruss
Dirk

Jap, wenn die S50 motoren im Zweiten Berge hoch fahren, drehen die scheusslich Laut, aber dafür ziehen die richtig durch. Ich komm denselben Berg mit meinem S51 Motor im Dritten mit leiser aber dennoch hoher Drehzahl hoch und kann oben in den Vierten schalten. FAZIT: Die S51 Motoren sind laufruhiger, aber wenn ich jetzt wählen könnte für normales Standartfahren ( kein Tuning der Motoren) würde icheinen S50 nehmen.

Hallo kaspeed ,

na dann mal herzlich willkommen aus der Heimat deines / eures Vogels und viel Spaß hier.
Stell dich /euch doch bitte mal in der Userecke vor (Mit richtigem Namen usw.).

Der Lackierer hat da doch ganze Arbeit geleistet .
Bilder vom Fortgang der Arbeiten sind immer gerne gesehen .
Natürlich stehen hier auch viele "Fachmänner" helfend zur Seite.
Ist das S 50 wirklich von 75 .

Angefügtes Bild

Hallo, ja das S50 ist Baujahr 1975. Viele Grüße

Dieser S50 Simson Moped sieht für mich wirklich sehr sehr gut und wirklich sehr schön aus !!!

Schöne grüße Ronny.