Restaurierung Simson SR2E BJ 1962

Hallo Michl!
sieht richtig gut aus. Da kannst du mir auch einen nach bauen

Gruß Schubi

Die Sicke hab ich mit einer Sickenmaschine gemacht =)

Keine elektrische sondern noch eine mit der Handkurbel.

Ich habe schon viele Teile von Simson selbst neu angefertigt. Z.B. den Batteriekasten meines Stars sowie die Bügel für den Gepäckträger (die schwer zu beschaffen sind)

Wenn jemand Interesse hat kann ich natürlich noch einen Kettenschutz nachbauen...

Aber nun zurück zu meiner Restaurierung *g*

Heute hab ich die Felgen entspeicht und die Naben zum Polieren gebracht. Die Felgen selber sind auch aus Alu und eloxiert. Damit man die polieren kann müssten sie zuerst ent-eloxieret werden. Da mir das zu teuer wird werd ich mir neue Felgen bestellen incl neue Speichen.

Morgen bekomme ich die restlichen Teile vom Pulverbeschichten. Die Pedalarme, den vorderen Lampenring, Das Sattelrohr sowie ein paar andere Kleinteile wurden in Chrom-Silber beschichtet (bin gespannt wie das aussieht)

Die restlichen Blechteile sind soweit fertig zum lackieren (sandgestrahlt, gespachtelt, gefüllert, geschliffen). Nur werd ich sie erst in 2 Wochen zum Lackieren geben, da ich nebenbei noch meinen Maschinenbau-Techniker mache und Prüfungszeit ist.

Aber ich werde natürlich neue Bilder rein Stellen...

MFG

Das ist mir neu, dass die Felgen eloxiert waren. (Zu DDR-Zeiten hieß das übrigens aloxiert).
Sie lassen sich sehr wohl einfach polieren, was hier auch schon mehrfach geschrieben wurde.

...ja die gute alte handgekurbelte Sickenmaschine, Standartausrüstung jeder Klempnerei.

Viele Grüße, Jürgen

Bei den Felgen kann ich nur sagen was mir der Polierer gesagt hat.
Aber es stimmt dass sich kleine Blasen Bilden auf der Oberfläche, damit muss das Alu behandelt worden sein. Ich hab nur getippt auf eloxiert. Neue Felgen kosten 29,00 (Chrom). Damit bin ich billiger als wenn ich die alten Felgen neu aufpolieren lasse, oder sandstrahlen lasse und neu verchromen. Wobei die alten Felgen eh nicht mehr ganz ohne Beulen sind und vielleicht auch nicht mehr ganz rund...

Wie wärs mal mit selber probieren.
Fang doch einfach auf einem Stückchen an - und da wirst Du sehen, wie gut es wird. Natürlich braucht das Zeit!
Benutze doch mal unsere Suchfunktion zu der Problematik. z.B. hier
Und die Stahlfelgen sehen bestimmt auch anders aus als die originalen aus Alu.

Moin Michl,

Wolfgang hat Recht bei Deinen handwerklichen Fähigkeiten wirst Du doch ne Alufelge blank kriegen, oder?

Ich habe meine mal nur mit Lappen und Elsterglanz 2 Stunden poliert und das Ergebnis war sehr gut. Nun gibt es mittlerweile doch alles zu kaufen an Zubehör. Ich habe mir gerade ein ganzes Set für 33,-€ gekauft mit Polierscheiben und Paste etc.
Ein Ergebnis habe ich allerdings noch nicht da ich gerade die Blechteile vorbereite aber selbst gemacht ist doch schöner wenn er fertig da steht und billiger ist es allemal.

schönen Gruß Tony

Natürlich ist selbstgemacht besser =)

Das mit dem Polieren werd ich jetzt mal an meinen Motordeckeln versuchen.
Nur die alten Felgen sind sowieso nicht mehr zu gebrauchen.

Heute hab ich miene Teile vom Pulverbeschichten abeholt (Chrom-Silber)



Angefügtes Bild

Wieso pulverbeschichten?
Hoffentlich passt die Sattelstütze noch in den Rahmen.

Hallo michl.

Ich denke auch du könntest Probleme bekommen mit der Sattelstütze, da sie eh schon sehr straff rein geht. Aber vieleicht gehts ja auch .

Grüße Rico

Daran hab ich gar nicht gedacht... Ich hoffe dass sie noch rein geht.

Es muss ja nur einmal rein =)

Hatte auch das Problem, da ich die Lampe Pulverbeschichten und den Chromring neu verchromen gelassen habe. Ist eine schei? Arbeit die Pulverbeschichtung wieder abzuschleifen.
Gruß sr2-freak

Chrom bleibt eben Chrom

Angefügtes Bild

...und da passen auch die Mäuseverzahnung und das Gewinde.

Wo hast du die Pedale her "Der Lehmann" ?

Die sehen gut aus