Alte Schrauben "Aufbereiten", habe meinen 58er begonnen

Ich hab grad meinen 58er zerlegt, den Rahmen nehme ich morgen mit auf Arbeit zum Schweißen...

Und zum strahln + lackiern hab ich jemanden - 180 € !!! und Liniern macht mir jemand ausm nachbarort fürn kasten bier

Ich habe vorhin den Tacho wieder gangbar gemacht und den Auspuff poliert... was anderes kann ich zurzeit nicht machen..

die Schrauben sind alle (wie der Ganze SR) Kackbraun überstrichen und teilweise angerostet... wie bekommt mann die wieder hin??? - ob ic die auf Arbeit mal ne Schicht lang mit in die Tromellei Schmeiße? danch sehn die sicher wie neu aus - aber die gewinde... ???

Dratbürste und Schleifpapier, durfte ich bei meinem Praktikum 2 Wochen lang machen, erst großen Dreck und Rost mit der Dratbürste ab und dann die Schraubenköpfe schon mit Schleifpapier.
MfG joker317

Hallo,

man kann die Schrauben auch abstrahlen (Gewinde nach Möglichkeit nicht), nachschneiden und dann verzinken (Blauzink oder Schwarzzink). Generell würde ich aber davon abraten, da das Material auch ermüdet bzw. durch Rost die Flanken nicht mehr besonders gut sind. Da kann es schnell mal zu brüchen kommen. Ich nehme immer neue verzinkte Schrauben in 8.8er Güte.

Gruß Hille

hatte sie über nacht in öl gelegt, ich binn angenehm überrascht, rost lässt sich wegwischen und die braune farbe geht mit aceton wunderbar ab

Aceton ist rein chemisch betrachtet das Mittel schlecht hin. Du solltest kein Raucher sein.

Hille: Bei Allem ausser M8 mit 14er Kopf gebe ich Dir Recht. Mache ich genau so.
Beim Essie sind aber viele M8 dran. Dort scheiden sich dann die Geister. Zumindest ich versuche immer, die originalen 14er Köpfe zu erhalten. Ob denn nun bei diese Schraube die Dehnung überschritten ist, ignoriere ich. Ich fahre nicht in der F1!

Und ich will "ESKA" lesen Bis auf Ausnahmen (die verchromten Pedalarmschrauben)
So hat halt jeder seinen "Schuss"

Grüsse Norbert

P.S. morgen bin ich bei Dir in der Nähe : MD Sudenburg bis Mitternacht.

Hallo Norbert,

Magdeburg-Sudenburg ist nicht weit von meiner Arbeitsstelle weg. Wenn du Lust und Zeit hast, kannste gerne mal vorbeikommen- Habe dir per PM meine Handy-Nr. zukommen lassen.

Gruß Hille

Hallo,möchte das Alte Thema Schrauben nochmal aufgreifen!Beim SR 1 und 2 wurden ja ESKA oder Finsterwalder Schrauben verwendet.Kann mir jemand von den Profis sagen welche Schrauben bei MZ verwendet wurden?
Kann bei meinen alten RT-Schrauben nur ein C unter der Festigkeit finden,was war das für ein Hersteller? Gruß Andreas

Hallo,
MZ RT 125/3:

M 8 an der Federung hinten sowie Lampentopf Schrauben und M 10 von Telegabel sowie Schrauben Schutzblech vorn und hinten defenitiv ESKA !!!

So schon an mehreren originalen Fahrzeugen vorgefunden!

Grüße

Fidel

wo kauft ihr denn neue verzinkte sechskantschrauben in 8.8er Güte ?

ich suche schon ewig einen schönen kasten, wo etliche größen zu finden sind..

Bei uns im Baumarkt gibts nur 4.8er Güte und die sehen vom Schraubenkopf auch richtig hässlich aus :-)

mfg Toni

z.B. www.schraubenonline.de

oder im Eisenwarenhandel um die Ecke da gibt es die einzeln und man kann sie vorher in die Hand nehmen. Da bekommst Du auch die Schmiernippel. Federscheiben und alles andere auch

schönen Gruß Tony

Ja, meine Schrauben hole ich auch dort, in Bautzen ist das "Eisen-Heyne". Dort gibt es Schrauben & Co. nach Gewicht und es guckt keiner aufs Gramm. Ist dort wesentlich preiswerter als im Baumarkt.

Thorsten

Ich kaufe auch im Schraubenhandel, habe mir nach der Sr2 Schraubenliste Schrauben dort bestellt. Für 25 euro hat mir die gute Frau alles einzeln eingetüdelt.
Übrigends auch 8.8 er Güte.

Mfg Roy