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> Restauration SR2 Bj. 1957, Hilfe und Tipps erwünscht
mobiler4
Geschrieben am: 04.12.2011, 19:40
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..nee der hat keine Prägung deshalb ja das Messingschild wink.gif aber ich such noch einmal.

Ich finde es toll wenn man so etwas durch Zufall in der eigenen Kiste findet biggrin.gif
Danke Henning hast mich drauf gebracht überhaupt zu gucken wink.gif


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schönen Gruß von der Küste

Tony
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mobiler4
Geschrieben am: 29.12.2011, 16:27
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Moin Freunde,

ich habe die Möglichkeit an org. Speichen für meine Halbnabenräder ranzukommen.

Kann mir jemand mal bitte die Längenmaße der verschiedenen Speichen vorn und hinten benennen?

Soweit ich weiß gibt es 3 verschiedene Längen hmm.gif


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schönen Gruß von der Küste

Tony
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SR2
Geschrieben am: 29.12.2011, 17:43
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Hi Tony,

also ich kenne nur zwei Längen für die 23"-Räder: kurze Speiche 210mm (wie bei Vollnabe) und die lange Seite mit 221mm. So habe ich die auch gekauft...

Was machst du mit den Halbnaben? Chrom oder Nickel? hmm.gif


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vorwärtS immeR, 1
rückwärtS nimmeR ... 2


Unter der Webadresse http://www.urlaub-radeberg.de/ gibt es die aktuelle SR-Liste zum Downloaden!
--> Update 12/18 ist raus, 9 Neuzugänge eingetragen!

Niemand hat die Absicht, eine Mauer zu errichten!
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der Lehmann
Geschrieben am: 30.12.2011, 16:04
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Hallo Tony,

also ich kenne beim Halbnaben-SR2 auch nur zwei Längen:

36 Stück M3 x 211 und
36 Stück M3 x 223

Diese Längenangaben stammen aus dem Ersatzteilkatalog. Woher der Lutze die Maße hat, keine Ahnung? _uhm.gif

Viele Grüße, Jürgen


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Viele Grüße, Jürgen

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Wombat45
Geschrieben am: 30.12.2011, 16:20
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Hallo Jürgen

210+221mm
Das sind die Maße von den Speichen die hier im Shop angegeben sind.

Mfg. Frank


"Klick"


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Mfg. Frank



Meine Essi`s
57er "Klick" " Verkauft "
Mein Roter "Klick" zerlegt und eingelagert
Patina SR2E "Klick" Verkauft
73er Star"Klick"
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mobiler4
Geschrieben am: 30.12.2011, 17:11
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...nun ja hmm.gif erst einmal vielen Dank für Eure Unterstützung. _console.gif

Ich habe ja vor 2 Jahren die Räder ausgespeicht und mir 3 Speichen weggelegt als Muster auch weil ich in Jürgens Beitrag gelesen hatte, dass die Nachbauspeichen 3 mm zu kurz waren zumindest bei einem Rad die eine Sorte ich meine die kurze war es hmm.gif . Nun habe ich damals tatsächlich gemessen, dass eine Speiche 3 mm länger war (ich weiß nur nichtmehr elche es war) also haben wir 3 Maße hmm.gif

Lutze, die Vollnabenspeichen passen auf gar keinen Fall zumindest nicht im Guten cry.gif

Jürgen, Dein Rad mußte doch auch etwas aus der Mitte genommen werden damit der Einspeicher das hinbekommt welches war das vorn oder hinten? hmm.gif Du schriebst damels etwas von bischen zu kurz meine ich mich zu erinnern sad.gif


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Tony
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der Lehmann
Geschrieben am: 30.12.2011, 17:49
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Ja Tony,

das stimmt. Mit den Originalmaßen gab es bei mir tatsächlich Probleme. Vorn ging es ganz gut, aber hinten nicht. Da musste wir beim Zentrieren das Rad etwas außer Mitte nehmen, ansonsten hätte es nicht funktioniert. 3mm mehr wären da nicht schlecht gewesen.

Viele Grüße


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Viele Grüße, Jürgen

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mobiler4
Geschrieben am: 30.12.2011, 18:32
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...siehste huh.gif wußte ich`s doch da war doch was dry.gif

Na ich geh jetzt rüber und möle den kpl. 57`er aus dem Schrank irgendwo müssen die Musterspeichen ja liegen hmm.gif


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Tony
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mobiler4
Geschrieben am: 31.12.2011, 09:59
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Moin moin,

nach durchzechter Schraubernacht mit vossi, Rudi und MZ-Peter bin ich ich wieder erwacht blink.gif

Ich habe nun die vor 2 Jahren demontierten org. Speichen (als Muster weggelegt) gefunden nun seht selbst ich hatte recht es gibt 3 Maße dry.gif

2 x 210 mm sind dabei und dann noch 221 und 223 mm Länge das werden die 2 mm sein die beim Jürgen gefehlt haben. Ich kann mich auch an den Ausbau erinnern das sa´h alles sehr knapp aus hmm.gif

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mobiler4
Geschrieben am: 04.08.2012, 13:42
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Feuer ist der Freund des Menschen sagt der Schmied und Recht hat er wink.gif

Nachdem ich gestern Abend alle Vorbereitungen zur Endmontage meiner AWO beendet hatte und die Nacht noch jung war machte ich mich am schwierigsten Stück von meinem 57`er Projekt bei, dem Sattelgestell wink.gif Ich habe hier im Beitrag schon davon berichtet und den "Schrott" aus dem der restaurierte Sattel entstehen soll bereits gezeigt....hier noch mal das Sorgenkind ohmy.gif

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mobiler4
Geschrieben am: 04.08.2012, 13:46
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Ich mußte das Untergestell immer wieder warm machen und richten. Zwischendruch wurden unebenheiten und kleine antstandene Riße ausgeschweißt und verschliffen

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mobiler4
Geschrieben am: 04.08.2012, 13:48
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Selbst die Löcher waren ausgeschlagen und mußten ausgeschweißt und neu aufgefeilt werden dry.gif

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mobiler4
Geschrieben am: 04.08.2012, 13:50
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...nu ist er wieder in Form und der neue Industriechrom kann aufgetragen werden biggrin.gif

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mobiler4
Geschrieben am: 04.08.2012, 13:51
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In diesem Sattelgestell stecken etliche Stunden Arbeit, eine Menge Acethylen und viel Schweißdraht cool.gif

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mobiler4
Geschrieben am: 04.08.2012, 13:53
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...aus diesem Schrott...

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