Restauration SR2 Bj. 1957, Hilfe und Tipps erwünscht - Seite 12

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Restauration SR2 Bj. 1957, Hilfe und Tipps erwünscht

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Simson-Rheinmetall2E	Geschrieben am: 13.05.2011, 11:55
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 4117 Mitgliedsnummer.: 3725 Mitglied seit: 11.08.2010	Ein paar Bilder von Obergestellen: Angefügtes Bild

Simson-Rheinmetall2E	Geschrieben am: 13.05.2011, 11:56
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 4117 Mitgliedsnummer.: 3725 Mitglied seit: 11.08.2010	... Angefügtes Bild

Simson-Rheinmetall2E	Geschrieben am: 13.05.2011, 11:58
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 4117 Mitgliedsnummer.: 3725 Mitglied seit: 11.08.2010	... Angefügtes Bild

Simson-Rheinmetall2E	Geschrieben am: 13.05.2011, 11:59
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 4117 Mitgliedsnummer.: 3725 Mitglied seit: 11.08.2010	Hoffe, das man was erkennen kann. Grüße Henning Angefügtes Bild

mobiler4	Geschrieben am: 14.05.2011, 08:14
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 5298 Mitgliedsnummer.: 1733 Mitglied seit: 15.12.2008	...ja kann man Henning vielen Dank. Das ist eindeutig Zink Die untere Sattelstütze hat Chrom drauf wenn auch nicht poliert. Also wie Jürgen gesagt hat (hab ich auch nicht anders erwartet ) -------------------- schönen Gruß von der Küste Tony

Simson-Rheinmetall2E	Geschrieben am: 14.05.2011, 08:29
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 4117 Mitgliedsnummer.: 3725 Mitglied seit: 11.08.2010	Bitte bitte, kein Problem Tony! Ein Sammelkollege hat mal in Neuruppin einen komplett verchromten Gummiklotz-Sattel erwerben können. Leider wurde der samt dem SR1 vor ein paar Jahren wieder verkauft. Also gibt es keine Beweise für solche seltene Exportvariante Beste Grüße von Henning, der jetzt ins Ostseestadion fährt

Doc Holliday	Geschrieben am: 22.05.2011, 17:53
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 4095 Mitgliedsnummer.: 1191 Mitglied seit: 20.03.2008	Hallo Tony, hier mal die Erläuterung mit dem Sattel Gruß Matze Angefügtes Bild -------------------- Schraubst Du noch, oder fährst Du schon ???

mobiler4	Geschrieben am: 22.05.2011, 21:11
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 5298 Mitgliedsnummer.: 1733 Mitglied seit: 15.12.2008	Moin Matze, vielen lieben Dank für Deine Mühe aber das muß ich mir morgen komplett nüchtern anschauen das geht nu gar nicht ich erkenne "Nichts" lieben Gruß -------------------- schönen Gruß von der Küste Tony

mobiler4	Geschrieben am: 23.05.2011, 12:04
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 5298 Mitgliedsnummer.: 1733 Mitglied seit: 15.12.2008	Moin Matze, hab das nu studiert Deine Zeichnung Du meinst also nur so schweißen ? Angefügtes Bild -------------------- schönen Gruß von der Küste Tony

Doc Holliday	Geschrieben am: 24.05.2011, 00:19
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 4095 Mitgliedsnummer.: 1191 Mitglied seit: 20.03.2008	jaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa -------------------- Schraubst Du noch, oder fährst Du schon ???

mobiler4	Geschrieben am: 24.05.2011, 06:34
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 5298 Mitgliedsnummer.: 1733 Mitglied seit: 15.12.2008	...ja Moister -------------------- schönen Gruß von der Küste Tony

mobiler4	Geschrieben am: 25.10.2011, 13:29
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 5298 Mitgliedsnummer.: 1733 Mitglied seit: 15.12.2008	...da ich letztens mit Rudi seinen Rahmen repariert und verstärkt habe konnte nun im Rahmen dieser Arbeit auch der meines 57´ers fertig gestellt werden Es wurden auf beiden Seiten 1mm Verstärkungsbleche eingeschweißt und diese mit dauerelastischer Karosseriedichtmasse versiegelt Angefügtes Bild -------------------- schönen Gruß von der Küste Tony

der Lehmann	Geschrieben am: 25.10.2011, 19:07
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 8616 Mitgliedsnummer.: 487 Mitglied seit: 17.02.2007	Hallo Toni, super gemacht! Volles Lob! Leider ist nun dein Essi ca. ein Pfund schwerer. Viele Grüße, Jürgen -------------------- Viele Grüße, Jürgen Teilnahme UT 1 bis UT 6 und UT 8 bis UT 13 UT 14 in der Sächsischen Schweiz im Jahr 2021 auch abgesagt! "Das Können ist des Dürfens Maß!" Paul Preuß

mobiler4	Geschrieben am: 03.12.2011, 23:09
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 5298 Mitgliedsnummer.: 1733 Mitglied seit: 15.12.2008	...so nun noch einmal wie in meinem 63`er Restaurationsthread angekündigt möchte ich kurz zeigen was ich alles in meiner Vergaserteilekiste gefunden habe. Ich muß erwähnen, dass ich alles in Einzelteilen gefunden habe Ich glaube optimal für meinen 57`er... Angefügtes Bild -------------------- schönen Gruß von der Küste Tony

Cloyd	Geschrieben am: 04.12.2011, 17:07
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 3467 Mitgliedsnummer.: 2144 Mitglied seit: 26.04.2009	Optimal! So einen Vergaser hab ich auch noch für einen 57er. Kurzer Tupfer, brünierte Schraube, Vergaserwanne mit kleiner Ausbuchtung außen, aber schon innen für den neuen Schwimmer passend. Eine Seriennummer müsste der auch haben, oder zumindest ein Jahresstempel..Q57 oder sowas... mfg Toni -------------------- 1957 SR2,beige,Originalzustand 1958 SR2,beige,Opas Arbeits-Essi 1964 Schwalbe,orange,im Neuzustand 1964 Schwalbe,soll tundragrau werden 1964 Schwalbe, blau, patiniert 1964 Pedal-Spatz, soll maron werden 1964 Spatz, rot, patiniert Nur wer sein Moped fährt, liebt sein Moped.

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