Restauration SR2 E Bj. 1963, Hilfe und Tipps erwünscht

Moin Leute,

so gestern war Hochzeit paßt wie verrückt.......

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...und die andere Seite. Ich hab vorsichtshalber mal den Tank angepaßt . Hatte ja vorher schließlich den Batteriebehälter montiert

Schaut doch bitte mal vorne am Lenkkopf ob die Kabel und Bowdenzüge richtig herum verlegt sind die andere Seite folgt. Für Hinweise wenn es falsch ist wäre ich sehr dankbar noch kann ich alles gut ändern

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Is ja geil... Cooooool!

Tony das sieht doch ganz gut aus, soweit wie ich das sehen kann passt da alles!

Mach weiter so
Da wird man ja geblendet, wow der Lack ist echt geil, eigentlich fast zu schade zum Fahren

Die Züge und die Kabel sollten so korrekt sein, nur der Lenker sollte vielleicht noch 2-3cm weiter in die Gabel geschoben werden.Erstens sind die Züge dann nicht so gespannt und zweitens sieht es einfach stimmiger aus, wenn der Lenker etwas weiter drin steckt.

Spitzen Leistung!

mfg Toni

So hier ist die andere Seite. Der Batteriekasten ist mittlerweile angeschlossen

Also schaut mal bitte mit drauf ob alles richtig liegt damit es so wenig wie möglich scheuert (was glaube ich aber wohl kaum zu verhindern ist, oder? )

Tja Rudi haste gestern verpaßt, war mit Polterabend

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Hilfe ich sehe nix mehr................................ich habe mir meine Augen verblitzt!
SEHR SEHR schöne Doku bis jetzt .
Ich würde das Kabel Schalter-Lampe hinter den Tank etwas verstecken.
Tony, hast du auch am Rahmen die Nummer rot umrandet? Wenn ja mit was?

Toll ,mach bitte so weiter und ziehe deine weißen Handschuhe niemals aus

Mfg Rico

Toni hat Recht: schieb den Lenker weiter rein! Soweit, dass Schalt- und Kupplungszug unterhalb des Tanks/Zylinderkopfes ne schöne entspannte Kurve machen.

Mach 2, 3 Tropfen dickflüssiges Öl in den Lufi. Hab ich vergessen.

Edit: und Du wirst genau wie ich Probleme am Tank kriegen! Der Stutzen wird nicht mitlackiert!

Hallo Tony!


Sieht schon super aus aber der Kupplung und Schaltbowdenzug sollten nicht am Rahmen fest gemacht werden oder lieg ich falsch


Gruß Schubi

Tony,
der Schubi hat recht, nimm die beiden Bowdenzüge da vom Tank weg und lass sie frei hängen.

MfG
Waldi

nee, die kommen da durch!! Nur den Lenker bissel rein.

...am Batteriebehälter ist der Halter so geformt,das die zwei Bowdenzüge durchgesteckt werden können.

guckst du


mfg Rico

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Rico, genau so!! Bei "ohne Batteriebehälter" gehörten da zwei metallene "Kabelbinder" hin. Der Batteriebehälter hat dafür extra Aussparungen: links Kupplung und Schaltung und rechts Gas und das Kabel nach unten. Und die sind auch so gestaltet, dass da nichts klemmt!!

Große Klasse Tony! Sieht sehr edel aus!

Ich bin begeistert
Die Bowdenzüge werden festgemacht, so wie es Norbert schon schreibt. Anderenfalls werden sie dir immer wieder außen am Tank umherbaumeln.
Willst du damit dieses Jahr noch fahren, oder nur ne kurze Runde ums Eck und alles andere im nächsten Jahr ...... ??