Restauration SR2 E Bj. 1963, Hilfe und Tipps erwünscht

Moin Freunde,

gestern Abend habe ich bei der sagenhaften Hitze nur kleine Arbeiten gemacht. Kabel richtig verlegt, alle Schrauben festgezogen. Die Lampe und den Lenker festgemacht und die Masseverbindung hergestellt indem ich bei der Lampenhalterung etwas Lack abgekratzt habe Nun funtzt die lektrik also richtig

Das Rüli habe ich dann auch noch angepaßt und verbaut

Nun fehlt noch der Motoä der könnte nu rein

So Schubi kommt gleich zu Besuch ich werd noch ein Blondes kühl stellen

schönen Gruß Tony

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...so Freunde die Sachsenfalle hat zugeschnappt und ich habe einen in meiner heiligen Halle die er nur nach Genuß eines bleifreien Wernesgrüner wieder verlassen darf. Mittlerweile dürfte dieser sächsische Industriespion wieder auf freiem Fuße auf der A15 nach Dresden sein

Schubi, war echt geil, dass wir uns mal wieder gesehen haben

schönen Gruß Tony

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Mein südschwedischer Küstenfreund: während alle mehr oder minder deutsche Welt mit der millionenschweren Multikultitruppe bei Brot und Spiele mitfiebert, wo da 22 Millionäre zum Gaudi des dumpen Volkes einer Lederkugel nachhetzen (der Eine heisst so, als ob er Tiere begatten würde und der Andere sieht so aus, als ob er gleich den Ehrenmord an seiner Schwester begehen würde [die deutsche Nationalhymne singt der sowieso aus Überzeugung nicht mit] und den Nächsten, hachGottchen hat doch tatsächlich ein Grippchen erwischt. Der arme Millionär. Während des Spektakels beschliesst man uns grad die erhebliche Anhebung der Krankenkassenbeiträge. Das scheint aber nebensächlich.), stehe ich an Werkbank No1 mit Deinem Triebwerk.

Nach Probelauf und der Findung eines geeigneten Vergasers geht das Teil Mitte nächster Woche raus. Am WE musst Du haben!!

Ich melde mich zwecks letzter Abstimmungen nochmal tel oder PM.

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Norbert Du alter Kupferwurm, Du hast das Triebwerk fertig, ich habe WM und 5L Faß Bier fertig ( ) einen sächsischen Industriespion freigelassen aus der Sachsenfalle und Du hast meine Überlegungen der letzten Nacht ( ) über den Haufen geworfen wo ich geplant habe das Polrad rot zu lackieren wo zum Teufel sind die Erdnüse im angeglichenen Vergaser

Mein Freund ich freue mich dermaßen auf das Maschinchen und, dass es schnurrt ich sage Dir ich mach Dir ein Video von einer Fahrt versprochen

Horrido und gaude Naacht

Hallo Tony!

Bin wieder gut in Dresden angekommen ,nur mit Klimaanlage sonst stirbt man ja.
War super dich zu treffen und zu spionieren, du weis ja "Tal der Ahnungslosen" man will ja nicht dumm sterben


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Das Bleifreie hatte gute Temperatur aber das was du mit Norbert machst ,da müssen wir noch mal reden Ich weis ja was, Spion


Gruß Schubi

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Meine lieben Freunde der glasigen Augen: keine konspirativen Sprüche bitte. Bautzen II ist von mir nicht weit weg!!!

Tony, im Vordergrund siehst Du die Teile des Vergasers. Du hast mir schlicht eine Hure geliefert. Er wird damit gehn, bringt aber das Optimum nicht!! Das ist so sicher, wie das Amen in der Moschee. Dort musst Du bissel spielen: mit Bedüsung, Durchlass(er ist offen bis 15mm!!)

Und Du siehst auch, wie er auf dem "Prüfstand" (eher Anlassstand ) angelassen wird. Mit "Treten" geb ich mich da nicht ab, das geht maschinell.

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Das sieht recht wacklig aus. Auf meinem " Anlasserstand" kann der Motor wenigstens nicht abhauen.

Nee, Gerald, der Steckschlüssel steckt nur zur Demo drin. Angelassen wird der woanders. Mit Auspuff, Spritflasche oben drüber und Feststell-Gashahn.
Fest arretiert an der Wand. Ohne Öl (ist genügend WD40 drin) für 2 Minuten. Und da muss er: von unten raus bis hoch. Der Rest ist "Schrauberglück".

Deswegen sag ich ja: Ich mach den Vergaser. Er wirds nich bringen... Der Motor ist bis 15 offen und auch innen so gemacht. Da muss dann der Küstenjunge ran... da sind wir mal gespannt...

Mach Dir keine Sorgen, ich lass den dort nicht an... der springt mir ja durch den ganzen Keller...

Moin Norbert,

es wird also eine Herausforderung in der Abstimmung habe ich das so richtig verstanden, dass Du aus der Hure einen Vergaser gemacht hast mit dem die Maschine läuft und der nur noch abgestimmt werden muß?

Dann nehme ich es gerne hin: "Er wirds nicht bringen"

Oder meintest Du, dass der Vergaser es nicht bringen wird und ein Anderer her muß? Du hattest nämlich geschrieben: "Nach Findung eines geeigneten Vergaser"

Na ich denke wir werden heute mal telefonieren

schönen Gruß Tony

Tony, mal ohne Jux: alle "meine Motoren" sind innen "angepasst". Ich spreche gerne von optimiert, denn solche Maßnahmen, wie KW zukorken oder Scheiben ins Kurbelgehäuse mache ich in der Regel nicht.

Durch dieses Optimieren ist es bisher immer so gewesen, dass man hinterher mit dem Vergaser "spielen" muss. 12er mit 60er Düse, 13er mit 55er usw.
Es muss also jeder hinterher bissel experimentieren. Das kann ich schon rein aus Zeitgründen nicht. Es könnte und wollte auch niemand bezahlen! Jeder dieser Motore ist auf seine Weise ein Unikat.

Ich bin aber immer hinterher tel. behilflich!!Ich hab auch schon mal einen wieder zurücknehmen und nacharbeiten müssen, weil ichs im Tran versaubeutelt habe. Dazu stehe ich dann aber auch!!

Zum mitgelieferten Vergaser: Ich mach Dir den. Damit wird er auch laufen. Ich denke jedoch aus der Erfahrung heraus, Du wirst einen 13er brauchen. Einfach, weil es ein später 2E-Motor ist, der innen und am Einlass "grosszügig" angepasst wurde.

Ruf einfach an, das wird schon!

Das darf ich Norbert gerne bestätigen, er hat echt immer ein ohr offen für Fragen zur Abstimmung. Bei mir wollte er sogar persönlich vorbeischauen (lags an Nadin )

Einen 13er hab ich zum Glück noch da (Fehlkauf) - mal sehen wie meiner damit fährt.

Gruß Enno

Nachtrag: sollte der Motor den 13er nicht haben wollen bekommst du ihm im Tausch gerne - unter Freunden kein Thema

So Mister Tony,

ich habe gestern den 13er geprüft, er funktioniert, nur nicht mit meinem Moped.

Wäre also im Tausch oder gegen BARES in hohen SUMMEN (mindestens XXXXXXX,99 EUR ) erwerbbar.



Gruß Enno

...rararar Enno na das paßt ja wie Faust aufs Auge.

Vorschlag: wir machen das in Zusammenhang mit der Zündspule ja? Ich teste es aus und dann gehen wir in harte Verhandlungen es wäre dann ja nur 1 Päckchen und ein Abwasch. Ich muß mein Maschinchen mit dem verbauten 12mm ja erst noch einfahren, wäre das so ok für Dich

schönen Gruß Tony

Das machen wir so , sollte er nicht laufen bekomme ich den Versager .... ähm Vergaser einfach zurück.

Ich muss heute mal sehen, dass ich alles bekomme bzw. finde.