Restauration SR2 E Bj. 1963, Hilfe und Tipps erwünscht

das wird mit dem gesundheitlichen Zustand des Arbeiters zu tun haben der das immer gemacht hat. Ich meine besser gesagt den momentanen Pegel

Gestern Abend habe ich, nachdem ich mein Bad gestrichen habe, wieder die heilige Halle auf ein Bierchen betreten .
Da es schon etwas später war habe ich die Lackteile Zähneknirschend in Ihrer Verpackung gelassen und mich wieder einzelnen kleinen Baugruppen zugewendet

Diesen Spiegel hier habe ich von Herrn Felkler bekommen. Laßt ihn sein wie er ist aber er kommt ab und an an seltene Stückchen ran. Den hier und eine schicke alte verrostete Klingel hat er mir besorgt So wird der an meine Glitzerkiste aber sicher nicht dran kommen wie Ihr unschwer erahnen könnt also habe ich mich dran gemacht...

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... das Teil hier habt Ihr ja schon gesehen letztens aber der Vollständigkeit halber

Das wurde kpl. abgeschliffen, grundiert, gefüllert, lackiert und zum Schluß Klarlack drauf ....

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...so nun auf das hier bin ich besonders stolz. Besser gesagt auf das was aus der alten Spiegelstange gemacht werden konnte.

240`er und dann 320`er Schleifpapier, 1 Stündchen Mühe und Bierpäuschen und dann in den 3 bekannten Stufen poliert wie neu ...

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...und Goldhändchen schlägt erneut zu!

Das muss eine der besten Restaurationen seit langem sein.

mfg Toni

Mensch Toni ich werd gleich rot aber Dankeschön

Ich muß dazu sagen, dass ich mir hier im Forum sehr viel angeeignet, viel Hilfe bekommen habe und, dass es mir Mordsspaß macht Ich verarbeite eine Menge Tipps von Anderen. Danke noch einmal an dieser Stelle

Ein weiteres Problem war die kleine Schraube die die beiden Teile zusammenhält. Die war fest und ist der Demontage zum Opfer gefallen also mußte eine Neue her.

Ob Ihr es glaubt oder nicht ich habe in meiner Möhlkiste dieses Werkstück gefunden und es lud förmlich dazu ein eine M5 Schloßschraube rein zu stecken und.....

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.... einige beherzte Schläge mit dem Hammer drauf und fertig war die neue Schraube mit Senkkopf für den Spiegel nachdem ich sie in der Bohrmaschine eingespannt etwas abgerundet habe mit einer Feile

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Respekt, sehr schön deine Restauration !

Ganz großes Kino .

mfg Rico

Manchmal funktionieren einige Sachen als ob da jemand unsichtbares hilft!

Und dann klappt auch mal wieder gar nichts, und alles was schief gehen kann geht schief!

Es ist schon seltsam.

So denn habe ich mir alle Teile rausgesucht und bereitgelegt für den Zusammenbau. Ich liebe es
Diverse Kleinteile habe ich mit zum Verzinken geschickt und die M8 Schraube wurde verchrohmt

Spiegelglas und Keder habe ich mir beim Fuchs bestellt, vor langer Zeit

Toni es wird auf jeden Fall wohl die längste Restaurierung ...

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... ja das sind so Tage an denen nichts gelingt das kenn ich aber weißt Du wenn ich das merke dann mache ich etwas Anderes bevor ich etwas versaue

Danke Rico

So da liegt er nun im Spiegel des Pausensekretes ...

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Schön geworden!

... so noch ein Selbstportait

vielleicht darf er heute Nacht mit rein

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Was lange dauert, wird dann auch um längen besser als etwas fix gemachtes.

Mein früher 57er, der seit Oktober bei mir rumliegt, ist auch noch sehr weit vom neuen Leben entfernt.Ich glaub es sind gerade mal 1% erledigt.Die meiste Zeit ging bisher fürs Teile jagen drauf.Vorallem originale Neuteile.Letztens erst ne neue Zündgrundplatte mit Karton ergattert.Fehlt nur noch ein neuer Magnet.
Das geht immer so weiter.Bis zum zusammenbau kanns noch dauern...egal.
Am Ende soll der dann mindestens mit Deinem und einer Lehmannschen Restauration mithalten.

mfg Toni

Das wird er Toni da bin ich mir sicher. Ich habe hier im Forum schon tolle Arbeiten gesehen das hat mich ja damals angestachelt es auch so zu machen und da meiner total versaut war und nicht mehr an das Org. erinnerte habe ich es gleich ganz gemacht

Baust Du Deinen nur aus org. Neuteilen auf Respekt

So nu noch Eines zum Abgewöhnen

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Da wo es geht versuche ich Neue Teile zu verwenden.Der Motor war bis auf das Gehäuse totaler Schrott, also was liegt da näher.Also ich glaube fast, der Motor+Getriebe wird bis auf sehr wenige Teile wie Werksneu.Da werde ich dann mal zu gegebener Zeit ein eigenes Thema eröffnen, weil man sowas wohl nur einmal im Leben machen kann.

Dich kann man aber echt gut als Vorbild fürs eigene Projekt nehmen.Das meine ich wirklich, wie ich es sage/schreibe.Kein Aufwand ist zu viel und alles wird besser als neu.
Du hast ja noch das Extra den Esser schon lange zu besitzen und kannst Geschichte vorweisen.Sowas ist auch viel wert.
Aber genug der schmeichelnen Worte...bau auf bau auf bau auf...

mfg Toni