Restauration SR2 E Bj. 1963, Hilfe und Tipps erwünscht

Danke euch - da wird sich meine Garage ja freuen wenn es mal Schilder gibt.

Moinsens Esserfreunde,

das Wochenende ist rum ich hatte etwas Zeit und nur weil Ihr hier nichts in meinem Beitarg gelesen habt heißt das nicht, dass nichts passiert ist

Das UT4 naht , dass mein Esser bis dahin nicht fertig wird weiß ich aber ich habe mir fest vorgenommen, dass er bis dahin zumindest auf den Beinen steht
also hab ich die nächste "Baugruppe" fertig gemacht.

Im Vorfeld habe ich mir die besten Alublechteile rausgesucht aber festgestellt, dass allesamt ziemlich verbeult und zerkratzt sind. Da ich mich mir Neukauf weitestgehend zurückhalte bei diesem Projekt, soweit möglich, und viele Teile einfach versuche in neuem Glanz erstahlen zu lassen habe ich mich kurzum dazu entschlossen alles in silber zu lackieren. Ich habe also ersteinmal mit einem Hammerstiel die Beulen sanft "rausgedreht", mit Druck natürlich und die eloxierte Schicht abgeschliffen...



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....und mit verspachteln angefangen.

Die Lampe die Ihr auf dem 1. Bild gesehen habt war der erste Versuch und da ich den Füller eingespart hatte sah man die alten Rostnarben unter dem neuen Lack, pfui also Farbe wieder runter und dann eben ganz prof. die zeige ich aber ein anderes Mal (die ist ja nicht aus Alu was das heutige Thema ist )...also weiter mit dem Spachteln und schleifen, sch...Arbeit

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Ich habe für das erste Schleifen 120`er genommen und zum Schluß gleich das 240`er. Das dauert etwas länger aber es sind kaum Riefen zu sehen was aber leider nichts heißt wenn der Lack drauf kommt. Aber damit dieser auf dem Alu schön hält kommt zunächst erst einmal Alugrundierung drauf

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...auf die habe ich dann schön dick Füller drauf gesprüht in 2 Lagen (immer schön ablüften lassen so ca. 20 Minuten) und dann mit abgenutztem 240`er Schleifpapier schön A....glatt geschliffen. Das hat so schon geglänzt.

Das war dann richtig glatt Basti

Dann kamen 3 Schichten Felgensilber drauf und 2 Schichten Klarlack.

Das ist natürlich nicht alles an einem Tag passiert

Nu sieht schön ut

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... noch eine Nahaufnahme

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Da brauchste ja ne Sonnenbrille

Wahnsinn dieser Glanz

Ich mach Dir noch `n´Paar Silberlinge fertig mfg Thomas

Zum Schluß, also 1 Tag später sprich heute und ebend gerade habe ich alle Teile noch einmal unter kaltem klarem Wasser mit einem Fließlappen abgespühlt, fertig schwitz

So nu muß ich die Lampe ja doch zeigen und alles andere was fertig ist auch es funkelt in der Küche heute Nacht geht an der Küste die Sonne nicht unter

Wie gesagt es waren etliche Tage Arbeit und ich weiß nicht wie oft der "Nullneuner" Thomas bei den Schleiforgien mit einem Bier in der Hand dabeistand aber das Ergebnis hat sich meiner Meinung nach gelohnt. >diese Teile bleiben ja nun weitere 50 Jahre an dem Fahrzeug, hoffe ich

schönen Gruß Tony

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Hmmmm, das ist aber nicht original!

Scherz!


Ne sieht echt sehr schick aus, grosses Lob von mir.



Gruss Andreas

Tony, nur so und nicht anders gehört sich das!Sehr gut!

Es nützt die beste Lackierung nix, wenn die Vorbereitung mangelhaft ist.
In Pritzwalk aufm Teilemarkt war ein SR1 der aus 3m echt gut aussah, aber im Detail sah man leider, dass kein Füller oder Spachtel benutzt wurde.Schade.Sowas darf nicht passieren.

Was Du machst ist wirklich sehr hohes Niveau!Weiter SO!

mfg Toni

Was man nicht gleich ordentlich macht,
muss man meistens noch mal machen!

Das habe ich aus Fehlern lernen müssen.

Deine Arbeit ist beim ersten mal gelungen,
und zwar richtig gut!
Hut ab, sieht klasse aus!

Danke Danke

Moin Toni, ja das kannste laut sagen. Hab ich bemerkt wenn die Vorbereitung mangelhaft ist kannste alles vergessen Danke für das Lob.
Ich hab mir dieses Mal echt Mühe gegeben und das Resultat stellt mich auch echt zufrieden. Bin mittlerweile nach dieser Erfahrung der Meinung den nächsten (57`er ) selbst Lackieren zu können. Das Werkzeug dazu hätte ich ja das Aufsprühen der Farbe ist bei der Arbeit da kleinste Problem. In der Vorarbeit liegt das Geheimnis des Erfolges was man gut erkennen kann wenn man die Lampen vergleicht

Andreas ja Danke für die Blumen. Ich weiß nicht org. aber was willste mit verbeulten Teilen machen, polieren nööööö ich denke so paßt es

Thomas ja die beiden Silberlinge sind echt toll, bitte mehr davon

Edit: Ein Freund der meinen SR lackiert hat gibt noch den Rat 1 - 2 Tage nach dem Lackieren, wenn die Teile mit klarem Wasser abgespült werden, Hartwachs drauf zu tun damit vermeidet man die kleinen Kratzer beim Einbau durch Staub oder gar den Versuchen diesen weg zu wischen

Moin Andreas,

hier die wollte ich Dir noch zeigen, verbeult und zerkratzt. Die Beulen hatte ich hier aber schon etwas rausgedrückt.

Es war notwendig

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... da sehen die jetzt schon besser aus

schönen Gruß Tony

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Was mir bei den Vergaserblechen immer wieder auffällt,
ist die unterschiedliche Lesbarkeit der Buchstaben Z / A usw.!
Wo her kommt das?

Bei meinen Blechen kann man die Buchstaben nur erahnen, deshalb habe ich sie mit diesen DDR Abreibebuchstaben nachempfunden.

Durch das Wasserzeichen sind die Buchstaben leider schlecht zu sehen.

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