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> Restauration meiner ETZ 150, Sie soll wieder original werden
ddrschrauber
Geschrieben am: 13.03.2009, 14:17
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So nun steht meine ETZ endlich auf eigenen Sohlen. _clap_1.gif
Der Seitenständer war dran und ist auch ganz praktisch, finde ich.

Der Tim

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ddrschrauber
Geschrieben am: 13.03.2009, 14:22
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Als nächstes musste ich mich um die Sitzbank kümmern, das alte Blech war durchgerostet. Ich habe mir in Neuruppin ein neues besorgt, da hieß es Nachfertigung. Beim genaueren hinsehen ist mir aufgefallen, dass die beiden Bleche exakt die gleichen Abdrücke und Kratzer vom Stanzwerkzeug haben. Also entweder ist das ein originales oder die haben das gleiche Stanzwerkzeug verwendet. hmm.gif

Der Tim

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ddrschrauber
Geschrieben am: 13.03.2009, 14:24
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Das alte Blech.

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ddrschrauber
Geschrieben am: 13.03.2009, 14:29
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Ich habe mir gestern die Kabeltüllen geholt, die in die Nummernschildhalterung reinkommen, das sind die gleichen, wie bei den Chromschaltern meiner S50. dry.gif Hätte ich das gewusst, dann wäre ich einfach in meine Teilelager gegangen. Jetzt sind Rücklicht und Blinker endlich dran.



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Callifan
Geschrieben am: 13.03.2009, 14:32
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Hallo,
Ja ist deine Entscheidung, ich will dir da nicht reinreden..

Enduromäßig ?

hmm, ich find die richtig gut... Optisch wie auch griffmäßig..
leider taugen die nachbaudinger nicht viel.. 1 Jahr und das wars leider..

Aber was hast du mit dem Seitenständer gemacht ?

Ist da der Anschlag weggebrochen ?

Der hängt ja extrem hoch im eingeklappten Zustand..
So gehört das aber nicht :-)

mfg Toni
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ddrschrauber
Geschrieben am: 13.03.2009, 14:38
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Da es die Gummihalterung für den Regler nicht mehr gibt, habe ich mir selbst was gebastelt. Aus einem Stück Linoleum habe ich mir drei Ringe ausgestanzt und auf eine M5-Schraube mit Klemmmutter aufgefädelt, die kommt am Regler auf die rechte Seite. Auf der linken Seite tut ein zusammengetackertes Stück Linoleum seinen Dienst.

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ddrschrauber
Geschrieben am: 13.03.2009, 14:40
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So kommt die Tasche ran.

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ddrschrauber
Geschrieben am: 13.03.2009, 14:42
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Ich gehe jetzt wieder raus weiterbasteln.

Der Tim

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ddrschrauber
Geschrieben am: 14.03.2009, 00:24
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Ich habe dann mal angefangen Kupplungs- und Bremsgriff zu polieren.

Vorher:

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ddrschrauber
Geschrieben am: 14.03.2009, 00:26
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Und der rechte Hebel danach.

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Geschrieben am: 14.03.2009, 00:30
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Ich habe unseren Schleifbock dazu etwas umgerüstet, mit Lederscheibe.

Der Tim

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ddrschrauber
Geschrieben am: 14.03.2009, 23:31
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Hust hust hust, ich habe es getan. Sie läuft. _clap_1.gif _clap_1.gif _clap_1.gif

Der Tim

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ddrschrauber
Geschrieben am: 14.03.2009, 23:34
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Der Tank ist nur vorläufig dran, bis der richtige vom Versiegeln zurück ist. Ein paar Kleinigkeiten sind noch zu machen, ist aber ein geiles Gefühl.
Morgen mache ich mal ein paar bessere Bilder.

Der Tim

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Callifan
Geschrieben am: 15.03.2009, 21:52
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Naja, soweit so gut, aber die Nachbauspiegel :-(

Da gibts doch bei Schubert so günstig noch die originalen...
Du wirst beim fahren merken, das du in diesen wenig sehen wirst, weil die vibrieren wie sau.

Die originalen haben den knick weiter unten und da sieht man bei 100 noch Top..

mfg Toni
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ddrschrauber
Geschrieben am: 17.03.2009, 11:05
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Der eine ist original, der andere ne Nachfertigung, wegen irgendwas haben wir den mal getauscht. Danke für den Tipp.
Erstmal muss sie zum TÜV, dann wird weiter originalisiert. Ich will mir sowieso noch die Seitenkoffer von Pneumant besorgen, die Seitengepäckträger kamen letzte Woche per Ebay.

Der Tim


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