Wiederaufbau Vorkriegsdamenrad

[HannesKoe]

Guten Abend zusammen,

wie vielleicht schon einigen aus dem SR2 Forum bekannt, habe ich Mitte November auf dem Flohmarkt ein altes Damenfahrrad mit meiner Freundin gekauft. Das soll sie dann überarbeitet zu Weihnachten bekommen.

Interessierte können sich hier: Diamant ja mein erstes (etwas auwendigeres) Projekt anschauen

aber konkret handelt es sich jetzt um dieses gute Stück: siehe Bild

Für weitere Hinweise zum Hintergrund dieses Fahrrades bin ich dankbar. Marke ESD, Rahmennr. kann ich bei Bedarf auch nochmal raussuchen.
Was ich bereits festgestellt habe ist, dass es wahrscheinlich schonmal überlackiert wurde, da ein Riss am hinteren Schutzblech geschweißt wurde und die Schweißnaht mitlackiert wurde.

Jetzt aber erstmal ein paar mehr Bilder, Text folgt dann weiter unten wieder

Angefügtes Bild

[HannesKoe]

schöne Lampe und Griffe, verbogene, verostete Klingel

Angefügtes Bild

[HannesKoe]

original(?) Luftpumpe, Rahmentasche

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[HannesKoe]

zerlegt
was fehlt?

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[HannesKoe]

erste Putzfreuden , bis auf ein paar 'Pocken' kaum Beschädigungen am Chrom

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[HannesKoe]

Pedale, leider etwas mehr angegriffen

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[HannesKoe]

Pedale überarbeitet

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[HannesKoe]

mit Benzin gesäuberte Teile, anschließend mit Wachs behandelt und poliert
das Wachsen und Polieren bringt nochmal ne ganze Menge neuen alten Glanz zurück
und verhindert allzu schnelles einstauben ziemlich wirkungsvoll, mit nem Tuch drüberwischen und glänzt wieder, ich mag das Wachs

Angefügtes Bild

[HannesKoe]

kurzer Zwischenstand, nicht ganz aktuell
ich arbeitet derzeit eifrig dran, bis Weihnachten ist ja nicht mehr allzu viel Zeit, bin deshalb auch jetzt erst zum Bilder reinstellen gekommen, deswg. jetzt alles auf einmal...

Angefügtes Bild

[HannesKoe]

überarbeiteter Lenker und Stempelbremse

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[HannesKoe]

zahlreichen Anbauteile wurden vom Vorbesitzer vorsorglich mit roter Farbe übermalt, die sich aber mit dem schönen kräftigen Rot des Rahmens beißt
auch der Sattel...
hab ihn also komplett zerlegt und versucht alles mit Benzin von der Farbe zu befreien, arbeite derzeit noch an den etwas frimmeligen Teilen...., sehr zeitraubend
leider ist der Chrom darunter schon sehr angegriffen

Angefügtes Bild

[HannesKoe]

derzeitige Baustelle: Lackieren mit der Dose
erst ein paar Lagen Grundierung, dann schönes glänzendes Schwarz, evtl. noch Klarlack

zu lackierende Teile (die vorher in dem unschönen Rot waren):
- Luftpumpenverschlussdeckel
- Klingelunterbau
- zahlreiche Sattelteile
- Rückstrahler
- Lampenhalterung
- Luftpumpenklemmhalterungen
sowie Kleinteile vom hellblauen ( ) wahrscheinlich nachgerüsteten Dynamo, damit der wenigstens zum Gesamtbild paßt

Angefügtes Bild

[HannesKoe]

soviel erstmal für heute, morgen vormittag hab ich wieder etwas Zeit, da wird weiter grundiert, die letzen Teile vom Sattel gereinigt, Lufpumpe & Dynamo poliert und vielleicht komme ich noch dazu die Lampe mal in die Hand zu nehmen, habe vor, die fehlende Galsscheibe durch Plexiglas zuersetzen (kann ich ganz gut zu Hause selber bearbeiten)

tja, und was ich mit den Rädern mache weiß ich noch nicht genau... original kommen da wohl 28er rein, sind aber anscheined bloß 26er....
bis Weihnachten 28er noch (günstig) zu besorgen + aufarbeiten wird schwer....
und neue Mäntel für die 26er kaufen bringt da auch nicht viel...
mal drüber schlafen, wird langsam Zeit

[NorbertE]

Hannes, ähh, ich weiss ja nicht, ob Du es wusstest

es gibt da www.velo-classic.de

Der Katalog ist zwar nur als pdf-Download, aber die Jungs sind echt Klasse. Mach weiter

Ich bin der festen Überzeugung, die Pedale sind die Falschen, denn das sind Blockpedale ohne Rückstrahler (späte SR2/SRE). Da müssen welche mit Rückstrahler ran.

[Gringo]

zu ESD konnte ich nichts finden, es gab aber eine Firma ES in Dresden. Stell doch mal ein Foto vom Steuerkopfschild ein, dann kann man evtl was dazu sagen. Die Pedale würde ich dran lassen, solche gabe es meiner Meinung nach auch vor dem Krieg. Auch, wenn Norbert wahrscheinlich recht hat.