Nee, nee, ich hab das Alles versucht, ohne Wertung zu schreiben. Natürlich hat "man" versucht, damals aus vorhandenen Mitteln das Beste zu machen. Und Vieles ging ja auch.
Wenn also der Eindruck enstanden sein sollte "früher Ossis doof" oder sowas in die Richtung...das meinte ich damit nicht!!!
Heute weiss ich: Der Motor ist gelaufen. Das sieht man auch. Man lächelt eben in der heutigen Überflussgesellschaft drüber, weil man die Mangelwirtschaft leider zu schnell vergessen hat.
Wenn die Sonne der Kultur tief steht, werfen auch Zwerge lange Schatten.
Karl Kraus
Motorenregenerierung
Die Sacklochbohrung wurde durchgestochen und von hinten/innen auf 5mm erweitert. Einem 5mm 35mm langen Stift wurde ein Gewinde verpasst. Ebenso dem 1. cm des Loches von aussen. Dann wurde der Stift (wahrscheinlich mit einer zange) eingedreht und die letzten mm bis bündig geschlagen. Einmal drin...nie mehr raus 
