Kolben ausmessen, Maßvergleiche

Hallo Leute,
ich habe mir mal die Mühe gemacht und einige neue, mir zur Verfügung stehnde Originalkolben ausgemessen.
Die Simsonkolben habe ich in vier Ebenen gemessen. Die erste Ebene ist ganz unten am Kolbenhemd. Die zweite Ebene mittig zwischen Kolbenbolzen und Überströmfenster. Die dritte Ebene dann analog mittig zwischen unterem Kolbenring und Kolbenbolzen. Die vierte Ebene befindet sich dann an der Oberkante des Kolbens.

Der Tim

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Das ganze wird jeweils in vier Winkeln gemessen: 0°, -45°, 45° und 90°.
0° ist dabei die Auslassrichtung, also der Pfeil.

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Für die Simsonkolben 40.5 (M53- und M54-Reihe) sehen die Maße dann wie folgt aus. Die Abweichung des Maßes vom Nennmaß steht rechts. Alle Maße sind in mm.

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Für die Kolben der RH50-Motore wie folgt:

Es ist zwingend notwendig eine Messschraube zu benutzen. Mit einer Schiebelehre bekommt man die Genauigkeit nicht hin.
Weitere Kolben werden folgen.
Der Tim

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Ist klar, Tim . Mit der Schiebelehre geht es ja nur au Zehntel mm . Bei Solchen Messungen wie am Kolben oder Laufbuchsenmaße geht es um hundertstel mm . Da geht es eben nur mit Bügelmess-Schraube oder dem Into-Meßgerät .

Die Toleranzen gehen ja alle ins minus. Iss eigentlich Logisch damit man das fressen des Kolbens besser unterbinden kann
Binn ja ma auf den Nachbaumist für 7-8€...

Dann hast Du noch nie einen richtigen mech. in der Hand gebahbt lieber Alex.

Man(n) kann sehr wohl mit einem Messschieber auf ein /100 tel messen.
Damit meine ich aber nicht die Dinger die beim Discounter für 10 EUR an der Kasse liegen.... es gibt auch Messschieber mit Uhr ....

Also wenn mann keine Ahnung hat ....

aber, ich gebe Euch recht für so etwas ist die Bügelmessschraube die richtige Wahl.
Dann aber auch bitte bei 20°C messen .... bei momentanen Gragen Temp. kann da schon ma 1-2/100 Verlust durch die Kälte sein....

Matze, da muss ich dir voll und ganz zustimmen. Deswegen habe ich mich auch ins geheizte Zimmer gesetzt und sowohl Kolben als auch Messschraube einige Stunden aklimatisieren lassen.

Der Tim

Hier mal ein Kolben von der ETZ150. Es schein da zwei verschiedene Typen zu geben (obwohl die Bearbeitung nichts mit den Guss zu tun hat). Ich habe dewegen mal beide aufgeführt.
Aufgrund der sich stark ändernden Maße habe ich zwischen Bolzenbohrung und Ringen zwei Messebenen angesetzt.

Der Tim

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Und hier die Maße dazu.

Der Tim

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Bevor sich einer wundert, ein Kolben ist NIE rund sonder IMMER ein "Ei". Auch ist ein Kolben oben am Kolbenboden minimal kleiner als unten am Kolbenhemd

Matze, ist mir alles bekannt ! Ein Mess-Schieber für "Arme Leute" ist aber nicht in meinem Besitz .

Vetrstehe ich. Immerhin wird er am Boden auch Wärmer als am Hemd und dehnt sich dort dementsprechend mehr aus.

Anhand der Maße ist ja zu erkennen, dass es gewollt ist!
Aber Warum

Das hängt auch mit der Materialanhäufung in der Bolzenbohrung zusammen. Da ist mehr was sich ausdehnen kann. Außerdem kommen noch die kühlenden Strömungen der Überströmkanäle dazu. Ein Kolben verzieht sich im Betrieb in alle Himmelsrichtungen, mit der eiförmigen Geometrie wird versucht dem Kolben im Betrieb (thermische und mechanische EInflüsse) eine ideale Zylinderform zu verpassen.

Der Tim

Ich habe hier einen Kolben mit dem Maß 41.22 rumkullern. Warscheinlich gehört der zum S50-Motor, weil beim S51-Motor als auch beim Schwalbemotor finde ich keine übereinstimmung. Wenn du ihn ausmessen willst?