SR2 mit Halbnaben und komischen Gepäckträger

Hallo,
ich habe jetzt einen SR2, Bj.1957 gekauft. Der hat halbnaben drin und vorn eine Alufelge und hinten eine Stahlfelge. Gab es beim SR2 noch halbnaben? Welchen Tachoantrieb müsste er dann haben?
Zum gepäckträger: Der ist hinten kaputt, lässtsich aber schweißen. Mir ist nur aufgefallen, dass der nicht diesen Griff vorn dran hat. (Pfeil)



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Hallo Toni,
die Halbnaben hat es bei den ersten SR 2 gegeben. Der Gepäckträger hatte bis ca. 1961 keinen Griff sondern zwei Federbügel ähnlich wie bei den Fahrrädern. Tachoantrieb = alte Form von SR 2.

Ich kann ihn recht geben son Gepäckträger bei dem Essi von unserem Nachbarn auch. Die Halbnaben gabs, das hatten wir aber schon mal.
MfG joker317

Hallo,
ich haber aber keinen Federbügel und ich kann auch nicht garantieren, dass der Gepäckträger original ist.
Kann mal wer ein Bild vom alten Tachoantrieb reinsetzen?

Guck mal ob Löcher für Bügel da sind! Ich glaube den den Gringo reingesetzt hat is einer vom Sr2, habe aber keine Ahnung, hatte noch nie einen SR mit Tachoantrieb in der Hand.
Bis morgen, gehe jez schlafen
MfG joker317

Da habe ich wohl auch das falsche Rücklicht dran. Der Sattel ist leider einer mit Feder.

Schau mal hier Toni:

https://www.ddrmoped.de/index.php?showtopic=408

im 5. Beitrag habe ich beschrieben, was alles an den SR 2 von 157 dran gehört.

der tachoantrieb vom sr2 ist anders. hab auch leider keinen mehr, den ich fotografieren könnte. der schmiernippel zeigt nach unten, sr1 nach oben. und müsste für 23" äder sein.

@ Mopedfuchs: Danke!!!
Ich werde in den nächsten Tagen mal eine Liste in den Teilemarkt setzen, was ich noch so brauche.
Wie kriege ich eigentlich den Schlüssel aus dem Schloss vom Werkzeugfach? Rostlöser habe ich schon probiert, der ist anscheinend angerostet!

hier mal ein foto aus der ba von 1957.

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@ Toni froh sein wenn der drinne is und drinne lassen Ganz vorsichtig ohne Gewalt rausoperieren.
MfG joker317

Toni, das Problem hatte ich auch schon mal.

Ich habe die Nieten rausgemacht und das Schloss mitsamt Schlüssel aber bestimmt zwei Wochen "eingelegt". In irgendeinen Rostlöser. Zwischendurch immer mal vorsichtig probieren, ob er tut. Irgendwann tat er dann.

Dann habe ich das Schloss ausgeblasen(mit richtig Druck) und wieder eingelegt. Und wieder ausgeblasen. Es tut heute noch...

Grüsse Norbert

Hallo,
sagt bloß nichts gegen DDR-Rostlöser. Habe den Schlüssel heute Mittag rausgekriegt. (ca. 20 Stunden im Rostlöser gewesen) Wie zieht ihr eigentlich den Schlüssel rasu, wenn das Schloss zu ist? Bart oben oder unten? Bei mir isser oben.
Ich habe den Späteren Tachoantrieb drin. Hat mal einer ein Bild vom Gepäckträger?
Rahmennummer ist übrigens 2855** und Motornummer 239108. Um diesen Beitrag nicht mit Bildern zu überlasten stelle ich morgen mal einen Link zu nem Album mit den Teilen rein. Hier erstmal der Tachoantrieb.

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Kann morgen ein Foto machen aber da müsste ich erst zu meinen Nachbarn gehen, da wird dir bestimmt eher jemand helfen können.
MfG joker317

Hallo Toni,

Der ist der Falsche. Dort gehört der von Gringo oben gezeigte rein.

Sag ich immer: Kommt Zeit, kommt Rat

Grüsse Norbert