Eure neueste Anschaffung., Zeigt Sie den Anderen!

Sehr guter Kauf meinesachtens. Klar dass am Preis nix mehr zu machen war, übertrieben teuer war er ja nicht und es gab sicherlich viele Interessenten - Glückwunsch dass du ihn ergattert hast! Entscheidend ist doch die Erhaltung des Originallacks und der sieht noch selten gut aus. Wenn was draufgepinselt ist, kriegt man ja wieder ab. Hauptsache es ist wirklich noch der Originallack (?). Erkennt man auf den Fotos nicht gut.
Die nicht-originalen Teile zu tauschen sollte ja kein Problem sein.

das sieht nach viel Arbeit aus, ich hoffe es waren alle Teile dabei

Ich bin gerade dabei mir für schlechte Zeiten einen kleinen Vorrat an Motoren zuzulegen und hab in letzter Zeit immer mal wieder die Augen nach günstigen Angeboten offen gehalten. Günstiger werden die ja auch nicht mehr und wie sagt man so schön: Lieber haben, als hätten.
Bis jetzt hat sich schon
- ein M53 KFR - KR51 F, Motornummer 1.124.952, müsste ein 1967er sein, noch mit Dreiecksflansch, schon regeneriert, jedoch jetzt mit Kurbelwelle mit neuerem Konus
- drei M53/2 - S50, der letzte kam die Woche erst von Matze (Doc Holliday) an
- und ein M531 angesammelt.
Auf dem Bild fehlt noch der alte M531 aus meiner S51. Alle meine drei Mopeds haben einen M541 drin.

Hab mir jetzt auch endlich mal, um wieder etwas unabhängiger zu werden, die Werkzeuge zum Motorregenieren angeschafft und will die Motoren bei Gelegenheit nach und nach überholen.

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Heute geschenkt bekommen. Einfach toll😁

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Hallo Andreas, dann hat Dir wohl die Kochplatte gefehlt?

bei den Motoren braucht man ja nur eine Kochplatte und eine Kiste Bier

GRuß und viel gelingen

Ach dann warst du das , der immer einen Tick schneller war als ich.
Hatte bzw. habe die selbe Idee,
da man ja sieht, das die kleinen Dinger immer teurer werden.
Neee, war nur Spaß.
Ich hab selber in der letzten Zeit drei Neuzugänge an M53/2KF gehabt,
einen M531 hatte ich schon liegen.
Hab also auch erstmal genug Lagerbestand.
Vllt. leg ich mir auch nochmal einen M53/1 für meine /1K hin, mal sehn.
Aber jetzt weiß ich ja, wer die mir bei Bedarf regenerieren kann,
da wir ja nicht so weit auseinander wohnen. Gelle ?

Grüße

Wir werden sehen, hab ja jetzt erstmal etwas Übungsmaterial da. Aber ist ja an sich kein Hexenwerk, gibt ja genug Videoanleitungen im Netz (Simson Lehrvideo, 2RadGeber etc.)

Naja wenn, dann will ich das schon richtig machen und nicht rumpfuschen. Hab etwas recherchiert und falls jemand auch über die Anschaffung der Werkzeuge nachdenkt, hier mal die Auflistung, was ich mir bestellt habe:
- Motorständer für M53-Motoren und die dazu passenden Adapter für M500/700-Motoren
- Kombiwerkzeug für Schaltungseinstellung und Ziehkeilwechsel
- Kolbengabel
- Kombi-Heizpilz für alle Lager
- Führungsdorn Kolbenbolzen
- Ausdrückdorn Kolbenbolzen und Werkzeug für Kupplungsfedern M53
- 5er Paket Werkzeuge (Kupplung, Primäritzelhalter, Schlüssel Kickstarterfeder, Kettenritzelhalter
- 6 in 1 Ausdrück-/Trennwerkzeug für Rh50/M53/M500-Motoren


Beim Motorständer war nach kurzer Recherche klar, dass es einer mit zwei Aufnahmen sein muss und nicht die einfachen mit nur einer Aufnahme hinten. Genial finde ich das 6in1-Ausdrück-/Motorspaltwerkzeug, vor allem für den Preis und wenn man bedenkt, was die Werkzeuge einzeln gekostet hätten.

Hatte wieder mal Glück ....

Sehr schönen Kr50 gekauft... und der stand auch rum...

Ist nen 1959 im recht guten Zustand.

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Klasse das wieder ein Dunkelblauer in die Szene gerettet wurde.

Will ich haben .
Was kostet so was . Wen man fragen darf.
Gruß : Jörn

Letzte Woche kamen die neuen Werkzeuge und damit ich sie nicht immer in Kisten suchen muss, hab ich die Reste der OSB-Platten von der letzten Renovierung genommen und nun hängt alles schön an der Wand.

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Dunkelblau ist immer 59. Zustand Traumhaft, ja!

Glückwunsch zu dem schönen dunkelblauen.

Was dort für Werte hängen...

Hast Du Dir mal die aktuellen OSB Platten Preise angeschaut?

Mfg Andi