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> Eure neueste Anschaffung., Zeigt Sie den Anderen!
klaus30
Geschrieben am: 15.10.2015, 12:03
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QUOTE (Este @ 15.10.2015, 11:28)
Nr 3 laugh.gif ph34r.gif cool.gif

Eine der besten Farbkombinationen! thumbsup.gif


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Schöne Grüße aus Mittelsachsen!
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Este
Geschrieben am: 15.10.2015, 22:22
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Für mich persönlich auf jeden Fall! thumbsup.gif


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Essi Hermann
Geschrieben am: 18.10.2015, 19:39
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Mein neues Getriebe. ...ratet mal was es gekostet hat

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Es Grüßt
Hermann



S51N BJ 1981 im traumhaften Orginalzustand trotz ca. 25000 km
SR2E BJ 1963 Langzeitprojekt
SR4-4 BJ 1974 nicht im Orginallack aber fährt
WARTBURG 353 Bj 05/1979 biberbraun

leider hab ich noch nicht mehr

Vier Takte sind zwei zuviel
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SimsonSammler1234
Geschrieben am: 18.10.2015, 20:41
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QUOTE (Essi Hermann @ 18.10.2015, 20:39)
Mein neues Getriebe. ...ratet mal was es gekostet hat

100€ ?


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Grüße Jörg

Suche auch dauerhaft defekte, schlüssellose BAB Schlösser und Schlüssel. Einfach alles anbieten.

Originales BAB Schloss defekt oder ohne Schlüssel? ich biete euch die Aufarbeitung, Reparatur und Schlüsselanpassung für diese Schlösser an. Biete auch generalüberholte Schlösser zum Verkauf. Einfach anfragen.


Biete Ersatzteile für die Überholung von Reibungsdämpfern. Schreibt mich an.

Laut der Freigabe von MZA dürfen hier Simson Unterlagen veröffentlicht werden, die Erlaubnis dazu findest du HIER. Sollte es hier dennoch mal ein Problem mit einem Beitrag oder einer Veröffentlichung von mir geben, soll sich der Rechteinhaber bitte mit mir per PM in Verbindung setzen. Der Beitrag wird dann umgehend gelöscht.
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Essi Hermann
Geschrieben am: 18.10.2015, 21:18
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Fast 150......kosten nomalerweiße um die 350-400€


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Es Grüßt
Hermann



S51N BJ 1981 im traumhaften Orginalzustand trotz ca. 25000 km
SR2E BJ 1963 Langzeitprojekt
SR4-4 BJ 1974 nicht im Orginallack aber fährt
WARTBURG 353 Bj 05/1979 biberbraun

leider hab ich noch nicht mehr

Vier Takte sind zwei zuviel
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SimsonSammler1234
Geschrieben am: 18.10.2015, 22:10
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QUOTE (Essi Hermann @ 18.10.2015, 22:18)
Fast 150......kosten nomalerweiße um die 350-400€

Wenn es ok ist, haste ein Schnäppchen gemacht. wink.gif


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Grüße Jörg

Suche auch dauerhaft defekte, schlüssellose BAB Schlösser und Schlüssel. Einfach alles anbieten.

Originales BAB Schloss defekt oder ohne Schlüssel? ich biete euch die Aufarbeitung, Reparatur und Schlüsselanpassung für diese Schlösser an. Biete auch generalüberholte Schlösser zum Verkauf. Einfach anfragen.


Biete Ersatzteile für die Überholung von Reibungsdämpfern. Schreibt mich an.

Laut der Freigabe von MZA dürfen hier Simson Unterlagen veröffentlicht werden, die Erlaubnis dazu findest du HIER. Sollte es hier dennoch mal ein Problem mit einem Beitrag oder einer Veröffentlichung von mir geben, soll sich der Rechteinhaber bitte mit mir per PM in Verbindung setzen. Der Beitrag wird dann umgehend gelöscht.
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docralle
Geschrieben am: 20.10.2015, 09:59
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Wartburg Lenkstock würde ich meinen. Bei Knüppel geht der Schaltzapfen nach unten raus und war bis auf die Polizei-353er der Sonderausführung vorbehalten.


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Geduld ist etwas, was einem weiterbringt.

1986-2016 Der Roller wird 30
Mein Fuhrpark:

SR 50 CE (neues Projekt)

Meine 51er

1 Mifa Universal (510); 1 Mifa Klappi (904) und 2 schöne Diamantfahräder....


Gruß Ralle
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andi2
Geschrieben am: 24.10.2015, 19:36
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Hallo Ralle,da hast du leider nur zum Teil Recht.Sei es es drum beide Ausführürungen sowohl Lenkrad als Knüppelschaltung waren kein Vorbild am Haltbarkeit und guter Schaltbarkeit .mfg andi cool.gif


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Grüsse aus Bad Duerrenberg
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docralle
Geschrieben am: 24.10.2015, 19:43
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Wenn du sachte mit der Lenkstock umgehts, geht einigermaßen. Ich hatte immer einen Schaltgestänge als Ersatz mit, passte wunderbar um den Tank beim 353er Limo. Gummis hatte ich auch immer ein paar dabei...


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Gruß Ralle
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domdey
Geschrieben am: 24.10.2015, 21:32
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Das Problem war weniger das Getriebe selbst . Es hakelte er an der Schaltungsübertragung . Also an Gestänge und Umlenkung . wink.gif


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Alexander der Grosse; grüsst aus Kolkwitz

Fahrzeuge:
SR 4-3 "Sperber" Bj '69
SR 4-1 "Spatz" Bj. '76
SR 4-2/1 "Star" Bj. '74
SR 4-4 "Habicht" Bj. '73
KR 51/1 (H) "Schwalbe Bj. '78
... und es kommen noch mehr ...
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Roberto
Geschrieben am: 05.11.2015, 19:18
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Habe heute mein Winterprojekt grob gereinigt. Springt sofort an, und bis auf das Abblendlicht geht auch die Elektrik.
Nur muss ich den vorderen Kotflügel farblich anpassen. Nun meine Frage an die ES-Experten: Wie kriege ich den richtigen Farbton raus? Bj.1973...

MfG Robert

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"Wozu Lack, es gibt doch Rost..."
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Roberto
Geschrieben am: 05.11.2015, 19:20
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Ich liebe den typischen MZ-Klang _clap_1.gif

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Onkelgartzi28
Geschrieben am: 08.11.2015, 18:54
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Meine Ausbeute vom gestrigen Teilemarkt in Neuruppin. Hat sich sehr gelohnt, wie ich finde! biggrin.gif

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--------------------
Gruß Benny


Meins!:
Moppeds:
SR2E Bj. 1963 (Patina)
KR51 Bj. 1964 (im Langzeit-Patina-Aufbau)
KR51 Bj. 1966 (im Patina-Aufbau)
SR4-2/1 Bj. 1969 (Patina)
S51 E Bj. 1983 (hinten angestellt :( )

Fahrräder:
26er Opel Doppelstabil Bj. 1936
28er Diamant Modell EH Bj. 1953
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MadMaik
Geschrieben am: 08.11.2015, 19:19
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Ist das etwa die völlig überteuerte Sitzbank?


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Sollte ich mich mit den getroffenen Aussagen irren, nehme ich alles zurück und behaupte das Gegenteil



Liebe grüße der Maik
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Onkelgartzi28
Geschrieben am: 08.11.2015, 19:34
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Das war die einzige, die ich in dem Zustand überhaupt dort fand. Und überteuert fand ich die nicht.


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Gruß Benny


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