Eure neueste Anschaffung., Zeigt Sie den Anderen!

Ist ne Crosser, also nur für Strecke. Die gibts aber auch mit Lampe und co. als Enduro, dann kann man se auch anmelden

Dann ist es aber eine zahme
Kumpel seine 125er Kx hat ~42...
Die 250er haben teilweise bis zu 60 PS
....
Will ich sehen wie du eine 2Takt Cross unter deutschem Recht offiziell offen eingetragen bekommst -> unmöglich wegen Abgas und Lärm und sowas...

dann gehe mal auf die Seite vom Motoradimporteuer und lese er das es die Modelle auch mit Straßenzulassung gibt.
Zwar extrem kastriert aber es geht.

Auch ich hab mir am Dienstag ein "neues" Auto geholt. Einige können sich eventuell daran erinnern, dass ich mich im Rumbrüll-Fred über meinen Golf 4 1.4 aufgeregt habe.
Jedenfalls hab ich jetzt einen Passat 35i B4 Variant GT, Baujahr 94. Er hat den schönen 2.0er 16V ABF mit 150 PS unter der Haube (meine Fresse, geht der gut gegenüber dem 75PSer im Golf ). Ansonsten ausstattungsmäßig fast alles drin, was es damals gab: el. Fensterheber, el. Schiebedach, el. Spiegel, Klimaanlage, Bordcomputer, ZV (umgerüstet auf Funk), Nebelscheinwerfer. Nachträgliche Extras: Gewindefahrwerk, Audi A6-Sitze und Rückbank mit passend dazu angefertigten Türverkleidungen, Angel-Eyes Scheinwerfer.
Nur leider steht er mittlerweile schon wieder in der Werkstatt, da er nicht mehr anspringt. Vor dem Kauf wurden schon einige verdächtige Bauteile wie Hallgeber und Kurbelwellensensor getauscht, aber nun liegt es wahrscheinlich am Steuergerät der Wegfahrsperre.

PS: Der rote Fiat ist nicht unserer

Ich glaube, die Karre kenne ich. Hast du die zufällig ein Dorf weiter von einem Lackierer abgekauft?

Falls du Sebastian S. meinst, dann ja. Kenn den schon ewig (ist ja klar, wenn er aus dem Nachbardorf kommt) und wir arbeiten auch zusammen. Woher kennst du ihn?

Ja genau gedrosselt auf 11 kw das weiß ich aber ich meint offen...
Das geht nämlich mit der deutschen Bürokratie nicht unter einen Hut

Wusst ich es doch
Man kennt sich eben Richte mal bitte schönen Gruß aus

Kann ich machen. Auf welchen Namen denn? Mit apfelbaum kann er sicher nicht viel anfangen.

Markus, die Leistungsangaben die ich geschrieben hab stimmen schon, und da ist auch nix mit zahm. Das ne 250er 60PS haben soll ist totaler Quatsch, das wäre auch unfahrbar!
Ist nen häufiger Irrglaube mit diesen hohen Angaben

Hier meine neueste Anschaffung, für die meisten wertlos, doch ich stehe auf solche Details: Ein original dickes beiges Spannband

Angefügtes Bild

Hab mir vor kurzem ne elektrische Luftpumpe ergattert
Das Ding mach 14 Bar
Wurde von mir auch schon Umgebaut... Zumindest nur mit einer Schlauchkupplung ausgestattet
Förderleistung geht aber garni...

Angefügtes Bild

Ich werde mir aber noch ne Propangasbuddl Umfunktioniren als Zusatzspeicher...
Die werden mit 30 Bar Geprüft. Sollte halten

Angefügtes Bild

Ahoi,hast du zu dem Gerät ein paar Daten, Hersteller etc..

MFG Frizz

Naja... Nicht Viele.
Verdichter HS 1 – 40 / 70 war zu DDR Zeiten eigentlich Überall verbaut. Den gab es auchnoch ohne dem Überdrückventiel am Zylinderkopf. Er war bei Traktoren (ZT,...) LKWs (W50 ?...) halt an sämtlichen Fahrzeugen und normale Kompressoren verbaut.
Die gab es auch in Verschiedenen Druckausführungen. Bis 16Bar. Normalerweiße machen die kleinen (Wie meiner) nur 10Bar. Das Ventiel öffnet aber dann so bei 14-15Bar und schließt dann wieder bei 11Bar.
Förderleistung müsste um die 9m³/h bei 2850U/min. sein. Bei 4000U/min. sind es 12m³/h.
Ich schätze mal, so langsam wie der Verdichter läuft sind es max. 6m³/h...
Der E-Motor macht zwar 2800 (2850?) U/min. aber durch dei Übersetzung vom Riemenantrieb...
Der Motor ist ein 0,75Kw mit Anlaufkondensator für 230V. Die Kompressoren mit einer hüheren Förderleistung brauchen kraftstrom. Ich mach morgen villeicht mal ein Paar Bilder.

Für 30€ hab ich nichts Falsch gemacht

Bei mir gibt es auch mal wieder was neues.

Ein Camptourist CT6-2 aus dem Jahre 84 ist soweit ganz gut ich muss nur noch die Auflaufbremse instandsetzen.

Gruß
Dirk

Angefügtes Bild