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Es kommt immer darauf an, den richtigen passenden Schraubendreher zu verwenden . Da gibt es Sorten, welche am Stielende einen Sechskant-Ansatz haben . Das funzt .
Inbusschrauben an so einem alten Motor sehen einfach nur räudig aus .

Mit Dichtmasse arbeiten is doch Sch****.
Wenn alles vernünftig passt dann muss die Dichtung locker dicht halten.
Original wurde auch keine Dichtmasse verwendet.

MfG

Imbusschrauben sind genial, auf die Originalität ist doch geschissen wenn dabei die Wartungsfreundlichkeit erhöht wird oder? Ich möchte keine 2 Stunden brauchen für eine Reperatur, nur weil man die Schlitzschrauben nicht aufbekommt bzw diese schon schön rund sind.

Ich frage mich überhaupt warum man in Motoren(die sich ja nun erwärmen und abkühlen) Schlitzschrauben verwendet? Ich denke das war der damalige Sparwahn.

Jo, Imbu sieht kacke aus und man ist der Versuchung nah mit den Akkubohrern die Gewinde in nen Gehäuse zu schrotten. Bei uns in der Bahntechnik ist das auch total verpönt, weil man die Anlagen damit frühzeitig zerleiert und keiner die Schrauben mehr im Notfall lösen kann, weil die festgerammelt sind.

Außerdem halten die Motoren mit Papierdichtungen super dicht, solange sie nicht durch Montagefehlern an den Dichtflächen verhunst worden sind.

Alle meine Motoren haben keine Dichtmasse und halten Top das Öl.

Hallo,wenn original Schlitzschrauben verwendet wurden kommen auch wieder solche hinein.mfg andi

Wenn Hypergeile Inbusschrauben übergegnuddelt sind, was oft vorkommt. Was macht man dann?

Nur weil etwas neu ist heisst es nicht das es besser ist! Alles hat vor und Nachteile!

Sechskantschrauben wären dann ja noch besser !!! Weil der Inbus geht kaputt die Sechskant nicht so leicht

Desshalb kann man bei einem Akkuschrauber einstellen, ab welcher Kraft er ,,durchrutscht"
Das lästige Gefummel mit den Schlitzern nie wieder...die 5€ machens dann auch nicht
Für die Originalos: Man muss ja nur Gehäuseschrauben als Imbuss nehmen der Rest muss ja nicht so fest.

Nehmt doch Torx

Inbus heissen deshalb Inbus, weil sie angeblich in D patentiert wurden.
Inbus (und nicht Imbus) heisst Innensechkantschraube von Bauer und Schaurte

, genau so sehe ich das auch...

Wenn ich wo Inbus verbaue ziehe ich die auch nicht wie Herkules an oder brumme die mit dem Akkuschrauber rein! Ich mache das von Hand mit einem Bit / Inbusschlüssel. Bei Alltagsfahrzeugen, oder an unauffälligen Stellen verbaue ich Inbus. Gerade bei einem Essi o.Ä. ist das natürlich unangebracht, da gebe ich euch recht.

Was ihr gegen Inbusschrauben habt, sind doch Perfekt. An einem Oldtimer möchte ich die nun auch nicht unbedingt im Sichtbaren bereich haben, aber sonst kannst die überall verbauen, wo man mit Sechskant, Torx, Kreuz usw nicht mehr ordentlich hinkommt, dem Kugelkopf am Inbusschlüssel sei dank.
Rundgelutschter Schraubenkopf? Wohl nur weil man schräg angesetzt hat oder zu faul war den Dreck mal aus dem Loch zu machen.
Ich möcht die Dinger nicht mehr missen.

gerade in der Industrie sind sie häufig vorhanden... bspw an Werkzeugmaschinen. Versucht mal bitte nen Meißel samt Halter mit einer Schlitzschraube zu klemmen... das wird lustig sag ich euch

Ja; der Könich hat recht . Inbus-Schrauben heissen sie .
Wenn eine Zylinderschraube bombenfest sitzt, nimmt man 'nen Alu-Dorn in die linke Hand, in die rechte das Hämmerlein und dann ...
Ihr wisst schon, was dann .

Ich kann Inbus-Schrauben auch nur empfehlen.

An meiner s50 waren Schlitzschrauben verbaut.
Diese ließen sich nur schwer und mit Einsatz von Körner lösen.
An meinem Mofa allerdings hat der Vorbesitzer Inbusschrauben verbaut.
Diese ließen sich nahezu Mühelos lösen.
Natürlich siehts an einem 50-100 Jahre altem Originalfahrzeug schlecht aus, aber Praktisch sind sie allemal.
Noch ein Vorteil der Inbus-Schrauben sind die Werkzeuge.
Es lässt sich viel leichter ein Rechtwinkliger Inbus-Schlüssel ansetzen als ein Rechtwinkliger Schraubendreher, da man beim Schraubendreher Kraft von Oben auf die Schraube ausüben muss.
Beim Inbus nur Geringfügig.
Ich hoffe ihr Versteht was ich meine...

Ein Weiterer Vorteil der Innensechkant-Schrauben- und Werkzeuge ist, das man einen Knebel Verwenden Kann.
Ich selber Arbeite in einer Fahrradhandlung und Arbeite fast nur mit dem 5mm Inbus-Knebel.
Mein Absolutes Lieblingswerkzeug.

Aber mit Meinungen ist es ja wie mit Nasen-Jeder hat eine....

LG Marco