Eure neueste Anschaffung., Zeigt Sie den Anderen!

Ja und hier ist die Zweite neue Anschaffung. KR 50 BJ 63.
Hab das Moped mal fürs Foto zusammengesteckt. Keine Ahnung , ob alle Teile vorhanden sind , und wie es richtig zusammengebaut wird. Wenn man was selbst zerlegt , bekommt man es in der Regel auch wieder zusammen.Ich hab hier auf jeden Fall noch ein großes Puzzle vor mir. Der Motor , bzw Teile von diesem, liegen verstreut in mehreren Kisten.
Das Moped wird aber sein jetziges Aussehen bahalten, d.h. nicht neu aufgebaut.Sein Erscheinungsbild bleibt eben "alt".
Erstens hab ichzum Restaurieren keine Lust ,
zweitens kostet das wieder ne Menge Kohle, und drittens wär mir der Ostbiker dann sauer.
Ich schätz mal für den Zusammenbau hab ich viele Fragen und benötige dann eure Hilfe. Aber das kommt irgendwann......viel später.

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Ja und dann war ja dort noch ein Essi mit dabei. Auf dem Foto links der blaue.
Ich schau mal , was daraus wird. Die Basis ist super , da schon alles entrostet und lackiert. Nur die Farbe ist sch****. Ist aber ne gute Grundlage für nen neuen Lack . Ich glaub , das Moped könnte so ne Art NVA Fahrzeug werden. Mattgrüne Lackierung , Klappspaten und Feldflasche an Bord , ein Strich - kein Strich Gepäcktaschen , Gasmaskenbehälter.
Mal schauen ....ist auch nur ne fixe Idee , erstmal bleibt alles liegen , hab wichtigeres zu tun.
Bis dann Rene

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Rene,

schön schön!

Aber war da gestern nicht noch der Werkzeugkastendeckel dran?

Wehe du räumst hier heimlich die Teile weg!

Grüße Nick

Genau!!!! Ich komme mit Nick persönlich vorbei !!!

Also, is meins !!

Wegen Abholen, schaue PN.

Gruß 4 sEitenmann

hallo Nick und 4 Seitenmann
natürlich ist der Seitendeckel dran gewesen, hab ihn aber vor lauter Neugierde abmachen müssen , um zu schauen, welche Geheimnisse sich dahinter verbergen, du weißt ja , wie n´Ü- ei. Nur fürs Foto, hab ich ihn vergessen.
War n´zerflederter Werkzeugwickel, der sich bei Berührung in 1000 Einzelteile zerlegte, n alter Putzlappen und ein paar verrostete Schlüssel vom Bordwerkzeug drin.
Gruß Rene

Hey Rene,

da hast Du ja eine schöne Teile- und Kradsammlung abgestaubt - meinen Glückwunsch an Dich und den 4seitenmann, den ich schon jetzt um das marone SR2 bewundere. Das der KR50 in patiniertem Zustand überlebt, verdient einen weiteren Daumen

Gruß,

Bernd

Na das wollen wir ja auch hoffen, welche Rahmennummer hat er denn? Bei 63 können Mathias und meiner seiner gar nicht soweit weg sein...

HUHU,

ja, ist schon klasse mit dem Maronen. Freue mich wirklich drauf.

Mal ne Frage, ich habe gerade von Nick die Info. erhalten, dass der SR 2 die falsche Rücklampe hat. Da müsste die "Hexennase" dran, da ein frühes 60ziger Bj..
Bezieht sich das auch auf die Hupe ?

Gruß
4 S-Mann.

Hupe stimmt, nur der Batteriebehälter fehlt...

Bei mir ist auch mal wieder was dazu gekomm.
Ein Mifa, Ende 50er, frühe 60er. Diamant hab ich ja schon genug, also musste maln Mifa her.

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An für sich scheint da alles orginal zu sein, bis aufs Rücklicht. Paar Reifen drauf(bin am überlegen ob weiß oder schwarz), alles schön aufpoliert und abgeschmiert und de nächste Tour kann kommen. Geholt hab ichs mir eig nur, weil da so ein schönes Mifa Abziehbild aufm Schutzblech hinten drauf ist
allerdings muss ich noch bis zum WE warscheinlich warten, da es mirn Kumpel mitbringt

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Hallo Leute
es freut mich , daß ich mit meinen neuesten Anschaffungen hier für Gesprächsstoff sorge.
Also zum Maronen kann ich im Moment nichts sagen zur Fahrgestellnummer und so. Ich fahr morgen aber mal zum guten alten Moped hin um die Daten zu holen.
Aber vom KR 50 hab ich die Originalpapiere zur Hand.
Also Baujahr 1963
Fahrgestell Nr: 130471
Motornummer: 136585
Zugelassen in Dessau an einen Herrn Frost
jetzt kommts Registrierdatum am VPKA Dessau 12.Juli 1962 also eher zugelassen als das Baujahr oder aber es wurde beim Baujahr einfach aufgerundet.
Oh ich seh schon , dass könnte ne neue Diskussion werden betreffs Baujahr und Erstzulassung werden

Gruß Rene

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Nee nix mit Blankopapiere
Ich glaub , ich hab des Rätsels Lösung schon selbst gefunden.
Da haben die sich beim VPKA in Dessau mächtig vertan , ich will ja nicht sagen , so richtig Sch**** gebaut. Die haben echt vergessen ihren Stempel auf 1963 umzustellen. Schaut hier in den Verkaufspapieren der Konsumgenossenschaft Dessau steht das genaue Verkaufsdatum im Garantieheft.

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Weiter gehts
Die erste Durchsicht war am 27.7.63 nach sage und schreibe 30 Km.!! Find ich echt hart. Das Moped wurde gerade zweimal warmgefahren und ging dann direkt in die erste Inspektion. ...siehe Datum und Inspektionsliste .

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Moppi-Rene, ich wollte eigentlich schreiben: das kann ich auch...

Und jetzt schau Dir mal die Daten (das Datum!!) und die FGST und Motornummern an...!!!

Meines passt in die Zeit. Deines muss ein Ladenhüter gewesen sein!!! Oder ein Irrtum! Oder sonstwas!

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