Was macht ihr gerade ?, Werkstattbericht ! - Seite 529

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Was macht ihr gerade ?, Werkstattbericht !

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Sachswolf	Geschrieben am: 11.02.2014, 10:53
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2128 Mitgliedsnummer.: 6871 Mitglied seit: 10.10.2013	Heute eine der Spizalaufträge erledigen* Das Leder wir auf ein kräftigen Jeansstoff geklebt, da zu weich und schwabblig. Das ist also so ähnlich wie die Kuststoffschicht auf ein Stoffgewebe beim Kunstleder. Die Woche soll er fertig werden. Angefügtes Bild -------------------- Bitte keine IM's mehr schreiben. Ich habe hier vom Simsonsammler1234 und seinen Schergen ein Schreibmaulkorb bekommen, obwohl ich ausdrücklich vor Jahren um eine Löschung gebeten habe und diese verweigert wird!

docralle	Geschrieben am: 14.02.2014, 17:52
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 6807 Mitgliedsnummer.: 3883 Mitglied seit: 01.10.2010	Kettencheck beim Roller und einfetten. Ja, sowas muß auch mal gemacht werden... Angefügtes Bild -------------------- Geduld ist etwas, was einem weiterbringt. 1986-2016 Der Roller wird 30 Mein Fuhrpark: SR 50 CE (neues Projekt) Meine 51er 1 Mifa Universal (510); 1 Mifa Klappi (904) und 2 schöne Diamantfahräder.... Gruß Ralle

Rene	Geschrieben am: 17.02.2014, 08:59
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 570 Mitgliedsnummer.: 1759 Mitglied seit: 27.12.2008	Rollerachse ziehen, da hat man sie schon zwei Wochen in Rostlöser ertränkt aber sie hat sich immer noch gewehrt so gut es ging. Angefügtes Bild

mifatwin	Geschrieben am: 17.02.2014, 12:19
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 2417 Mitgliedsnummer.: 4368 Mitglied seit: 14.04.2011	Der Bolzen ist sicher krumm, oder?

Rene	Geschrieben am: 17.02.2014, 15:51
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 570 Mitgliedsnummer.: 1759 Mitglied seit: 27.12.2008	Nein die Welle ist gerade geblieben war halt nur festgegammelt.

ddrschrauber	Geschrieben am: 19.02.2014, 18:08
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 7966 Mitgliedsnummer.: 1221 Mitglied seit: 07.04.2008	Laserschweißnähte bewundern. Der Tim Angefügtes Bild -------------------- Fahrzeuge: Simson: SR2 SR2E S50B2 Schikra MZ: ETZ 150 und noch ne Honda CB 500 Homepage der Simson Söhne

Star73	Geschrieben am: 19.02.2014, 18:17
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 7375 Mitgliedsnummer.: 843 Mitglied seit: 29.09.2007	Laser??? Gibt's den Mist immernoch??? Ich sags immer wieder... eine Flamme, die man nicht sieht und riecht, ist auch keine Flamme. Sowas hätten wir zu meiner Zeit hartgelötet!! Und zwar bei laufendem Motor!! Ich errinnere mich noch gut! Damals ......

Cloyd	Geschrieben am: 19.02.2014, 18:34
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 3467 Mitgliedsnummer.: 2144 Mitglied seit: 26.04.2009	Wahnsinn! Das sieht nach sehr erträglichem Wärmeeintrag aus. Ein kleines Kunstwerk! Ach und die Pedalwelle?Sehe ich das richtig, dass eine neuere Welle mit alten Nocken kombiniert wurde?? mfg Toni -------------------- 1957 SR2,beige,Originalzustand 1958 SR2,beige,Opas Arbeits-Essi 1964 Schwalbe,orange,im Neuzustand 1964 Schwalbe,soll tundragrau werden 1964 Schwalbe, blau, patiniert 1964 Pedal-Spatz, soll maron werden 1964 Spatz, rot, patiniert Nur wer sein Moped fährt, liebt sein Moped.

ddrschrauber	Geschrieben am: 19.02.2014, 21:45
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 7966 Mitgliedsnummer.: 1221 Mitglied seit: 07.04.2008	Wie jetzt neuere Welle? Die habe ich so aus meinem Einser ausgebaut. Der Tim -------------------- Fahrzeuge: Simson: SR2 SR2E S50B2 Schikra MZ: ETZ 150 und noch ne Honda CB 500 Homepage der Simson Söhne

pneubusiness	Geschrieben am: 19.02.2014, 21:53
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 6871 Mitgliedsnummer.: 1854 Mitglied seit: 30.01.2009	Dann isses wieder was neues Tim. Kleine 1ser Wellen gab/gibt es eigentlich nur mit kleiner geteilter Verzahnung. Nicht verwunderlich das Toni das in Frage stellt. Das Metall sieht auch anders aus, wer weis wer da vielleicht schon gebastelt hat -------------------- MfG Tino Man(n) lernt nie aus ... SR1 Bj. 55 maron (original) SR2 Bj. 59 british racing green Husqvarna WR240 Bj. 83 weiß

Cloyd	Geschrieben am: 19.02.2014, 21:54
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 3467 Mitgliedsnummer.: 2144 Mitglied seit: 26.04.2009	Die Verzahnung hat ja diese Einbuchtungen für die Schraube.Ich dachte immer die mit der umlaufenden wären die Alten, bis die Motoren mit Simmerring an der Pedalwelle kamen. Naja egal. mfg Toni -------------------- 1957 SR2,beige,Originalzustand 1958 SR2,beige,Opas Arbeits-Essi 1964 Schwalbe,orange,im Neuzustand 1964 Schwalbe,soll tundragrau werden 1964 Schwalbe, blau, patiniert 1964 Pedal-Spatz, soll maron werden 1964 Spatz, rot, patiniert Nur wer sein Moped fährt, liebt sein Moped.

pneubusiness	Geschrieben am: 19.02.2014, 21:54
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 6871 Mitgliedsnummer.: 1854 Mitglied seit: 30.01.2009	Nein das stimmt schon so Toni. -------------------- MfG Tino Man(n) lernt nie aus ... SR1 Bj. 55 maron (original) SR2 Bj. 59 british racing green Husqvarna WR240 Bj. 83 weiß

ddrschrauber	Geschrieben am: 23.02.2014, 00:05
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 7966 Mitgliedsnummer.: 1221 Mitglied seit: 07.04.2008	Ich habe jetzt endlich mal eine Kiste für meine Schiebelehren gebaut. Das Meterende muss ja nicht noch weiter rosten. Der Tim Angefügtes Bild -------------------- Fahrzeuge: Simson: SR2 SR2E S50B2 Schikra MZ: ETZ 150 und noch ne Honda CB 500 Homepage der Simson Söhne

schwalbe rider	Geschrieben am: 23.02.2014, 01:35
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 3347 Mitgliedsnummer.: 1859 Mitglied seit: 01.02.2009	Für Was braucht man Privat soeine rießen Messhacke??

ddrschrauber	Geschrieben am: 23.02.2014, 08:59
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 7966 Mitgliedsnummer.: 1221 Mitglied seit: 07.04.2008	Einem geschenkten Gaul... Aber ich werde die für die Lenkung vom Barkas gut gebrauchen können. Der Tim -------------------- Fahrzeuge: Simson: SR2 SR2E S50B2 Schikra MZ: ETZ 150 und noch ne Honda CB 500 Homepage der Simson Söhne

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