Was macht ihr gerade ?, Werkstattbericht ! - Seite 522

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Was macht ihr gerade ?, Werkstattbericht !

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der Lehmann

Geschrieben am: 16.01.2014, 06:24

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Beiträge: 8616
Mitgliedsnummer.: 487
Mitglied seit: 17.02.2007

QUOTE (domdey @ 16.01.2014, 00:16)

Der Prüfvorgang sollte mindestens 30 Minuten dauern und 60 min nicht überschreiten .

Ach was!

Alex, in der Ausbaustufe 2 habe ich folgendes geplant:

1. Drehzahlmesser
2. Leistungsprüfstand mit Aufzeichnung der Leistungsdaten und Energierückgewinnung (Werkstattheizung)
3. Automatische Überwachung der Vergaser- und Zündungsfunktion
4. Schaltung
5. Staudruckmessung im Auspuff
6. Kühlung durch Gebläse

...und noch einige geheime Sachen. Lasst euch überraschen.

PS.: Der Minitank ist ein Eigenbau

--------------------

Viele Grüße, Jürgen

Teilnahme UT 1 bis UT 6 und UT 8 bis UT 13
UT 14 in der Sächsischen Schweiz im Jahr 2021 auch abgesagt!

"Das Können ist des Dürfens Maß!" Paul Preuß

pneubusiness	Geschrieben am: 16.01.2014, 09:37
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 6871 Mitgliedsnummer.: 1854 Mitglied seit: 30.01.2009	Da würd ich dann gern den grünen mal vorbeibringen, wäre interessant was der so hat. -------------------- MfG Tino Man(n) lernt nie aus ... SR1 Bj. 55 maron (original) SR2 Bj. 59 british racing green Husqvarna WR240 Bj. 83 weiß

OTRIUS	Geschrieben am: 16.01.2014, 13:51
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1248 Mitgliedsnummer.: 2758 Mitglied seit: 12.10.2009	Welchen Grünen meinst du, Tino? den hier: http://bilder.t-online.de/b/65/56/50/06/id...lie-debatte.jpg -------------------- Fahrzeuge: Albatros SD 50 2002 SR 50 1990 Duo 4/1 1988 Spatz SR 4/1 P 1965 + K 1969 Star SR 4/2 1966 + 1974 Habicht SR 4/4 1973 + 1974 Sperber SR 4/3 1970 S 51 Enduro 1990 Schwalbe KR 51/1 S 1973 + 1974 Schwalbe KR 51/2 1982 MZ Charly (Elektro) 2006

pneubusiness	Geschrieben am: 16.01.2014, 14:04
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 6871 Mitgliedsnummer.: 1854 Mitglied seit: 30.01.2009	neee .... den da unten. Angefügtes Bild -------------------- MfG Tino Man(n) lernt nie aus ... SR1 Bj. 55 maron (original) SR2 Bj. 59 british racing green Husqvarna WR240 Bj. 83 weiß

schwalbe rider

Geschrieben am: 16.01.2014, 14:55

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QUOTE (OTRIUS @ 16.01.2014, 14:51)

Welchen Grünen meinst du, Tino?
den hier:

essifan

Geschrieben am: 16.01.2014, 17:10

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Mitgliedsnummer.: 130
Mitglied seit: 28.08.2005

QUOTE (pneubusiness @ 16.01.2014, 14:04)

neee .... den da unten.

Ahhhhh ..... Rechteckpflaster !!!!! (Insider)

--------------------

Die Menschen fürchten die Wahrheit und vergöttern Lüge...wer sie belügt wird ihr Herr, wer die Wahrheit sagt, stets ihr Opfer.

norbi	Geschrieben am: 16.01.2014, 19:14
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 738 Mitgliedsnummer.: 2792 Mitglied seit: 25.10.2009	Ein wenig an den Bremsen gearbeitet. Angefügtes Bild -------------------- Gute Fahrt wünscht Norbi Mit dem Motorrad kannst Du sofort losfahren, Du mußt es nicht vorher zum Essen einladen oder mit ihm ins Kino gehen.

norbi	Geschrieben am: 16.01.2014, 19:16
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 738 Mitgliedsnummer.: 2792 Mitglied seit: 25.10.2009	Lötwasser stand daneben. Angefügtes Bild -------------------- Gute Fahrt wünscht Norbi Mit dem Motorrad kannst Du sofort losfahren, Du mußt es nicht vorher zum Essen einladen oder mit ihm ins Kino gehen.

domdey

Geschrieben am: 16.01.2014, 23:26

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Mitgliedsnummer.: 392
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QUOTE (der Lehmann @ 16.01.2014, 06:24)

QUOTE (domdey @ 16.01.2014, 00:16)

Der Prüfvorgang sollte mindestens 30 Minuten dauern und 60 min nicht überschreiten .

Ach was!

Jürgen; ich hoffe, es findet ein schalldichter Prüfraum Anwendung, wo der Motor auf vibrationsfreien Podesten steht, der Prüfer an einem Pult sitzt und alle Messinstrumente vor sich im Blick hat . Eine Strom-Rückgewinnung für den Werkstatt-Komplex würde ich auch einbeziehen . Das haben die in Nordhausen im Motorenwerk schon Anfang der Siebziger gehabt .

--------------------

Alexander der Grosse; grüsst aus Kolkwitz

Fahrzeuge:
SR 4-3 "Sperber" Bj '69
SR 4-1 "Spatz" Bj. '76
SR 4-2/1 "Star" Bj. '74
SR 4-4 "Habicht" Bj. '73
KR 51/1 (H) "Schwalbe Bj. '78
... und es kommen noch mehr ...

OTRIUS	Geschrieben am: 17.01.2014, 16:01
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 1248 Mitgliedsnummer.: 2758 Mitglied seit: 12.10.2009	In Nordhausen haben die auch schon in den Siebzigern Korn gebraut und gesoffen... Gruß Christian -------------------- Fahrzeuge: Albatros SD 50 2002 SR 50 1990 Duo 4/1 1988 Spatz SR 4/1 P 1965 + K 1969 Star SR 4/2 1966 + 1974 Habicht SR 4/4 1973 + 1974 Sperber SR 4/3 1970 S 51 Enduro 1990 Schwalbe KR 51/1 S 1973 + 1974 Schwalbe KR 51/2 1982 MZ Charly (Elektro) 2006

NorbertE

Geschrieben am: 17.01.2014, 17:07

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QUOTE (pneubusiness @ 16.01.2014, 09:37)

Da würd ich dann gern den grünen mal vorbeibringen, wäre interessant was der so hat.

Hängt die Grünen solange es noch Bäume gibt.

--------------------

Wenn die Sonne der Kultur tief steht, werfen auch Zwerge lange Schatten.
Karl Kraus

domdey

Geschrieben am: 17.01.2014, 18:53

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QUOTE (OTRIUS @ 17.01.2014, 16:01)

In Nordhausen haben die auch schon in den Siebzigern Korn gebraut und gesoffen...

Gruß Christian

.... und seit 1965 Motore gebaut .

--------------------

pneubusiness

Geschrieben am: 17.01.2014, 19:19

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QUOTE (OTRIUS @ 17.01.2014, 16:01)

In Nordhausen haben die auch schon in den Siebzigern Korn gebraut und gesoffen...

Gruß Christian

Und da war der domdey dabei. Den Verfall, der daraus entstammt, könnt ihr hier lesen

QUOTE (domdey @ 16.01.2014, 00:16)

Eh Zweifel aufkommen, man beachte die Uhrzeit.

--------------------

MfG Tino

Man(n) lernt nie aus ...

SR1 Bj. 55 maron (original)
SR2 Bj. 59 british racing green
Husqvarna WR240 Bj. 83 weiß

docralle	Geschrieben am: 17.01.2014, 19:38
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 6807 Mitgliedsnummer.: 3883 Mitglied seit: 01.10.2010	Gerade Anhängersteckdose und Balaco-Rücklicht montiert. So ein virtueller Anhänger macht schon spass. Ist nichts weiter als ein aus sowieso vorhandenen Teilen zusammengebauter Prüfatapter, bei dem die Funktion der Steckdose getestet werden kann. Inclusive der Blinkleuchten: Angefügtes Bild -------------------- Geduld ist etwas, was einem weiterbringt. 1986-2016 Der Roller wird 30 Mein Fuhrpark: SR 50 CE (neues Projekt) Meine 51er 1 Mifa Universal (510); 1 Mifa Klappi (904) und 2 schöne Diamantfahräder.... Gruß Ralle

GrasserBenno	Geschrieben am: 19.01.2014, 11:42
Advanced Member Gruppe: Mitglieder Beiträge: 3915 Mitgliedsnummer.: 5580 Mitglied seit: 12.06.2012	Ich habe grad die lackierten Plastikteile an meinen Reisfresser angesetzt. Fertig bin ich aber noch nicht wirklich (mit lackieren) Der Auspuff, Luftfilterkasten und Variomatikgehäuse müssen noch gemacht werden. Aber jezuz wo er schonmal zusammengebaut is, kann es sein, dass ich das auch lasse Es gibt ja nur darum, Lack zu verbrauchen und gleichzeitig zu üben. @Frank: Der Roller bringt mich gleich nach Selm Angefügtes Bild -------------------- Gruß Benno 62'er Sr2E - Restauriert 68'er KR51/1 - Patina 74'er Sr4/2-1 - Teilweise zerlegt, wird restauriert (erstmal eingelagert) 82'er S51 E - Wird 'ne Glitzerkiste (fertigstellung zurückgestellt) Wir benötigen Bilder für den Kalender Sendet die Bilder an: foto.ddrmoped@yahoo.de ►► Bestellformular ►► Homepage des Kalenders

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