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Ich hab mir zuvor 2 Videos, welche mit der Cam aufgenommen wurden zeigen lassen. Eine in nem Autocross und eines von nem Kart. Beidemale war die Cam am Rahmen montiert und hat wirklich richtig gute Bilder gemacht. Ich hoffe, dass sie das auch morgen tut!
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Habe mich heute mal mit dem "Kleenen" befasst . Es hat seit geraumer Zeit ein paar Veränderungen an ihm gegeben .
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Alexander der Grosse; grüsst aus Kolkwitz
Fahrzeuge: SR 4-3 "Sperber" Bj '69 SR 4-1 "Spatz" Bj. '76 SR 4-2/1 "Star" Bj. '74 SR 4-4 "Habicht" Bj. '73 KR 51/1 (H) "Schwalbe Bj. '78 ... und es kommen noch mehr ...
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So wurden unlängst ein Kupplungsgriff ...
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.... wie auch ein Handbremshebel der alten Ausführung montiert . Das war unter anderem nötig, um den "Kleenen" zu "originalisieren".
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Dann wollte ich noch den neuen "alten" Kickstarterhebel und das beigefarbene Gepäckband erwähnen .
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Wenn man sich nun aber das hier montierte Abgassystem näher ansieht, fällt eines auf :
Ja, was wohl ... ?
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RICHTG !!! Der Krümmer ist der falsche !!!
Es ist der 220er, der eigentlich an den Essi zwo- EEEE rangehört .
Dann kredenzte ich dem "Kleenen" noch 'nen neuen Sprithahn .
Einen neuen Spritschlauch bekam er dabei auch gleich .
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Der NKJ 134-1 benötigte einen neuen Tupfer . Also, nicht den Stab zur Bedienung des selben . Nee; der Tupfer-Mechanismus im Vergaser ist gemeint .
So konnte ich ihm letztes Wochenende abringen, dass er mich ein paar kleene Runden fährt .
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Nun aber zur Arbeit des heutigen Tages :
Zum Auspuff !
Zum Vergleich mal der Essi-zwo-EEE-Krümmer und der richtige, welcher hier eigentlich rangehört .
Der 320er Krümmer . Es handelt sich um einen aus GDR-Produktion, welcher neu verchromt wurde und nun auf seine Montage wartete .
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Das alte Abgassystem wurde demontiert . Eine Arbeit von wenigen Minütchen .
Irgendwie komischer Anblick ...
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