Was macht ihr gerade ?, Werkstattbericht !

Das große Rücklicht wurde aber auch nachgerüstet

Haste ooch wieder Recht .

Recht hast du.
Aber die ohne Reflektoren finde ich hässlich

Andi. Tolles Teil.

Hab heute einen Kumpel beim Mopedkauf beraten und das gute Stück mit zu mir genommen, um es wieder fahrtüchtig zu machen. Es ist ein 66er Star. Gekostet hat er 250€. Der Verkäufer (ein Händler, bei dem ich schon öfter was gekauft hab) hatte noch einen 65er mit vielen alten Teilen (Dreiecksflanschzylinder, zweifarbiger Tacho mit roter Nadel, kurze Sitzbank usw.) da stehen. Für 400€ hätten wir beide mitnehmen können, aber leider hab ich momentan keinen Platz.
Jedenfalls war bei diesem hier der Motor fest aber wir bekamen noch einen Ersatzmotor dazu. Sogar die alten K4-Reifen sind noch drauf. Es sind einige Dinge zu machen, aber ich denke mal, dass er spätestens in zwei Wochen fahrtüchtig sein wird.

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Behältst du das Ding oder wird es wieder verkauft?

Wie oben schon geschrieben, gehört er einem Freund. Ich mach in nur wieder fahrbereit.

Gestern Hinterrad fertschgemacht. Wenn ich nur wüßte, wo der Zahnkranz ist

Zahnkranz wieder aufgetaucht, wo hat er sich versteckt

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Samstag habe ich eine S51 von mir verkauft um Platz zu schaffen. Das ist ok, schließlich soll sie nun neu aufgebaut werden und zum fahren komme ich sowieso nur selten.

Nun mache ich mir über folgendes Gedanken und fand bisher in den Weiten des Internets noch nichts Aussage kräftiges.

Wann kamen bei Motorradfahrern in der DDR die ersten Schutzhelme auf?
Wäre es vom historischen her korrekt auf Treffen mit einem 50er Jahre Fahrzeug nur mit so einer "Fliegerhaube" unterwegs zu sein? Oder trugen da schon alle Mode- und Sicherheitsbewussten Zweiradpiloten Perfekt, Wilde usw.?

Wie gesagt, mich interessiert NUR die zeitliche Einordnung, keine Sicherheitseinschätzungen oder sonstiges..
Ich habe es mal hier mit reingenommen, weil ich nicht extra etwas neues eröffnen wollte..

Bis wann gabs eigentlich die Sitzbänke ohne Scharnieranschlag und mit Halteschnur? Der weiter oben gezeigte Star hat so eine Sitzbank.

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Seit einer Woche ging meine komplette Beleuchtung (S51 B ) auf 2. Zündstellung nicht mehr und es hat mir insgesamt 15 Sicherungen zerschossen, bis Vitali (Arbeitskollege) dann die Ursache in der Tachobeleuchtung fand. Das kleine Birnchen ist aus der Fassung gerutscht und hat dadurch einen Kurzschluss verursacht.
Dabei fanden wir dann noch ein zweites Birnchen im Tacho, das wohl noch vom Vorbesitzer stammt.

Beim Zusammenbau muss ich irgendwas falsch gemacht haben, denn mein Tacho ging auf der Heimfahrt nicht mehr. Zuhause sah ich dann, dass die Welle unten abgerissen ist..

..Naja, wir wollten eh noch ein paar Sachen für die Mopeds bestellen.

Mit Primärzündanlage experimentiert, allerdings an der Esser. Was für ne Spule jetzt drinne ist, Keine Ahnung, aber scheener Funken...

Seenland Festival samt Mini UT.

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Pinsel bei nem Kumpel schwingen

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Ich würde sagen, das schaut nach gutem Originallack unter dem Schmodder aus.

Jörg

Rischtisch!